御胜汽车黄志强：预计6S经销商将增十家

4月20日，驭胜汽车总裁黄志强在北京车展上接受了爱卡汽车的专访。他表示，驭胜汽车将销售、服务、配件、二手车、个性化定制、客户俱乐部相结合，形成了6S，在全国范围内打造了一个完整的6S经销商网络，为消费者提供不分里程的两年质保和三包服务。预计今年，6S的全国销售服务网络将达到30个。以下是采访实录：爱卡汽车：大家好，这是爱卡在2014北京车展上的独家采访，我们现在邀请的嘉宾是驭胜汽车总裁黄志强。黄志强：大家好。

爱卡汽车：第一个问题，您想向网友介绍一下宇胜汽车带来了什么样的参与汽车以及宇胜汽车的相关信息吗？黄志强：驭胜汽车是德国特卡特汽车的总代理。主角是德国人特卡特，他参加了今年在E4馆入口处举行的北京车展。德国帝卡特是世界知名的个性化品牌。1987年在德国斯图加特的一个小镇成立，至今已有27年的历史。27年来，我们一直专注于德国保时捷品牌，打造高品质的个性化产品。2006年，帝卡特进入中国。之前的合同于2013年5月到期，并被移交给宇胜汽车担任总代理。顺便说一句，驭胜汽车是一家进口汽车经销商集团，我们的主要核心成员来自整车厂。我们的团队涵盖了战略、营销和销售的各个方面，现在已经建立了一个全国性的网络。爱卡汽车：你认为在北京车展上哪些车型值得一看？黄志强：在本届北京车展上，我们将以“车模艺术”为主题。“Model Car”是一款非常酷的汽车，外观非常酷。如何让它成为一款非常酷的汽车，也是德国帝卡特20多年来积累的经验，这是技术和艺术的完美结合，再加上质量和激情。“模型车”的主题反映了它能给我们带来的视觉冲击。这正是个性化用户所需要的。基于这个概念，我们带来了四个模型。首先是以运动为主的Tecat T2S，包括十次外观升级、十次运动性能升级和八次内饰升级。第二款车型是泰卡特T7S，这是一款黑色SUV，配有宽轮胎。整体外观非常霸气，具有王者风范（参数|询价）。第三款车是泰卡特T9S，最后一款是去年在法兰克福车展上发布的泰卡特T7 Ultimate。整个车身由中国红制成，有金色的亮点、金色的车轮和三根带有金色ABC柱的柱子。车内还有红色和金色座椅、迎宾踏板和仪表板。这辆车也很抢眼，就像土豪金一样，视觉冲击力很强。爱卡汽车：了解了驭胜汽车之后，它的商家体系肯定和普通大众品牌不一样。我之前读过一些信息，我们有20多家经销商。选择经销商有高标准吗？黄志强：首先，我认为有必要弄清楚如何接近用户群。今年，我们和另外两个个性化品牌同时出现在豪华汽车博物馆，这也标志着中国细分市场的进一步成熟和市场的进一步细分。这些个性化需求已经逐渐形成了一定的市场，所以我认为我们的经销商需要创建一个集销售、服务、配件、二手车、个性化定制和客户俱乐部为一体的6S经销商。为了最大限度地满足消费者的需求。爱卡汽车：我们的20多家经销商都在一线城市吗？黄志强：基本分布在一线城市，比如贵阳、广东，有三个，主要分布在一线。爱卡汽车：你提到了一个叫做6S的商业概念。我们知道，要扩大这些客户群将非常困难。因为客户群不同于普通大众，当然，我们有自己的渠道和方法。你能描述一下我们的渠道以及我们发展客户和大众品牌的方式之间的区别吗？黄志强：首先，我们看到了中国市场的变化。“在过去的十年里，汽车已经大规模进入家庭，因此在未来十年，这些以前的车主现在将不得不更换汽车，他们的消费正在进一步升级……

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拼音 双语对照ng向高端发展。“。其次，汽车的需求已经从家庭用户转变为个人用户，因此这些个人用户提出了更个性化的要求。我们的用户群实际上与保时捷完全一致。保时捷本身就是一个非常个性化的品牌，我们的产品可以为高端用户提供更多的选择。因此，我们在中国制定了四个战略：First、 我们作为独立的整车品牌制造商进入中国。为此，我们还发布了新的整车标识和自有产品的命名序列，并建立了可在全国分销的分销商网络基础。我们还完成了作为独立品牌主机厂必须完成的所有工厂认证和其他工作。其次，在产品方面，我们强调差异化。只有区分我们的消费者，我们才能找到他们的需求。因此，差异化战略也通过外观、颜色和我们的质量来体现。第三，为了满足用户的差异化需求。我们在营销中采用了个性化定制。前天，我们在北京成立了泰克特北京技术服务中心。该中心有四大功能：维修、配件配送中心、个性化定制和在线培训，可以快速满足用户的个性化需求。第四，我们需要建立一个健全的全国销售服务网络。我们现在有20多个网络，今年的目标是30个左右。如前所述，我们所有的网络都是6S，因此我们可以为Tecat用户提供两年60000公里的保修和三包服务。

爱卡汽车：我们今年或明年的整体销量会增长吗？黄志强：应该是这样，但我认为个性化品牌并不是主要为了追求销量。我们仍然需要建立一个忠实的用户群，并随着用户群的增加扩大其销售额。爱卡汽车：事实上，我们的经销商可以满足消费者的个性化定制需求，包括各种改装和其他需求。黄志强：我们目前正在采取两步走的方式。第一步是为我们的经销商采用集中定制的方法。第二步，我们将通过帝卡特北京技术服务中心在全国范围内进行试点，然后提供技术培训，在确保质量的同时满足消费者的需求。爱卡汽车：除了Tecat产品，还有一辆保时捷。在这方面你有什么要披露的信息吗？黄志强：我们主要通过帝卡特为保时捷用户服务。这涵盖了未来在售后服务方面可能提供的个性化需求和服务。帝卡特的经销商可以弥补这一点，同时也给消费者更多的选择。爱卡汽车：事实上，去年有一个热门概念，就是汽车电商，它可能离豪华品牌很远。我相信你也会注意到，并且经常会有一些想法。你认为奢侈品牌和电子商务之间有趋同吗？黄志强：应该说是最近的一个收敛点。为什么？尽管电子商务已经冲击了许多传统行业，但似乎尚未对汽车行业造成伤害。然而，当电子商务成为一种人为的定价工具时，它可能会扰乱制造商和分销商的结构。这是一场冲突，但对我们来说，这恰恰是一种补救措施。随着市场的进一步细分，以帝卡特为例，这些产品的营销成本非常高，再加上突出的个性化和受众较少，很难触及目标群体。电子商务正好可以弥补这一点。我们在寻找客户，客户也在寻找我们。例如，他们想通过我们增强自己的动力或进行一些个性化的改装。如果我们能与电子商务保持良好的联系，例如在官方网站上推出个性化的选项模块等，客户可以装备甚至设计自己心爱的汽车，然后通过个性化定制中心下单，这实际上很好地解决了营销和沟通问题。与其作为一个行业巨头在这里取得突破，不如在我们高端利基市场的这些市场取得突破。我认为这可能更性感。爱卡汽车：谢谢你，黄先生。我希望下次能再次与你沟通。

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标签：北京保时捷大众理念

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