作为一个从燃油车转向电动汽车，然后又从电动汽车转向燃油车的东北人，再次购买电动汽车真的需要勇气。你为什么总是想买一辆电动汽车？坦率地说，就是省钱。我现在开的燃油车每月要花2000元左右的油费，即使我尽量少开。然而，在我开电动车的那些日子里，我过去比现在更频繁地使用电动汽车，每月电费249元。如果是谁，我会感到兴奋。
这个时候，很多人都很好奇，既然电动汽车如此经济，我为什么要重新转向汽油车？原因很简单：冬天太冷了。虽然南方也很冷，但南方冬天很少有电动汽车充电不足的情况。也许我最初的电动汽车是前一年的产品，它不仅充电慢，而且在低温下很难充满电。即使现实是完整的，感觉它也被称为虚拟电。
老实说，我当时买的纯电动汽车声称可以跑400公里，但在夏天它实际上跑了300多公里。在冬天，充满电的情况下要跑200公里并不容易。这个时候，你明白为什么我最终换回了加油车吗？此外，电动汽车的能量回收阻力特别大。除了我的“司机”，我车里几乎每个人都会晕车。这不是有点尴尬吗？再加上在家充电的不便，我后来又换上了燃油车。
如今，看到市场上有这么多产品能力出众的新能源汽车，说它们不兴奋是错误的。然而，看着越来越冷的天气，我真的不知道冬天是否即将到来。电动汽车还能买到吗？后来，我和一个好朋友聊了聊，他给了我一些中肯的建议。你也可以参考它们。
实际上只有一个建议。在东北地区买车，首先要考虑的是充电是否方便。许多人觉得这取决于范围。除了宏光MINIEV（参数|询价）等产品外，现在大多数可靠的新能源汽车的续航里程都在5到600公里之间，即使在冬天真的有五折优惠，而且也可以每3到4天给电池充电一次。然而，频繁充电必然会考虑充电的便利性。
此外，充电时间不同，电费也不同。如果你想省钱，你需要有自己的停车位，否则收费不会比燃油费低多少。有些朋友可能会说，去商场使用快充真的不划算，尤其是在冬天的东北地区，那里的低气温确实对新能源汽车的续航能力有很大影响。总之，在东北地区购买新能源汽车并不是一个坏主意，但重要的是要有自己的充电桩，以方便充电，否则不要考虑电动汽车。
笔记
拼音 双语对照
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