国内能买到的三大动力代表 你适合选谁?

发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，而汽车的动力、经济性和环保性基本上都来源于发动机的性能。简单地说，发动机是一种能量转换机构，当汽油（柴油）或天然气在密封气缸中膨胀时，通过推动活塞做功，将其热能转换为机械能。这是发动机最基本的原理。

发动机伴随汽车已经有100多年的历史了，在设计、制造、技术、性能和控制方面都有了显著的改进，但它们的基本原理没有改变。1886年1月29日，卡尔·本茨成功试制了世界上第一辆单缸发动机三轮汽车，其动力结构与今天的摩托车相似。后来，它逐渐发展为2缸、3缸、直列4缸、直排5缸、V型6缸、V形8缸和直列6缸的动力结构。

在中国，除了品牌、外观、内饰、空间、配置，消费者最关心的部分往往是动力性能。事实上，作为一种交通工具，任何海陆空工业产品都离不开动力源，汽车自然也不例外。因此，对于任何熟悉或不熟悉汽车产品的人来说，只要涉及到选择车辆，首先要比较的性能必须是动力。让我们看看在中国可以买到的V6、V8和直列6缸发动机的代表车型，看看它们各自有哪些值得大家关注的动力特性。更重要的是，你在中国能拿什么价位？这具有积极意义。

1、 V6发动机

舒适性代表车型：天籁2011款2.5L XL领先版

运动代表车型：英菲尼迪2010 G25轿车运动版

直列四缸发动机是国内家用汽车市场上最常见的动力结构。大多数人认为直列四缸发动机可以平衡发动机的进气、压缩、动力和排气四个过程，减少振动。然而，事实上，直列四缸发动机并不是一个平衡的结构。尽管在低排量和低功率结构中，不平衡非常小，但随着发动机尺寸和功率的增加，振动会增加。大多数排量小于2.0升的直列四缸发动机都依靠自己设备的阻尼作用来减少振动。如今，大多数排量大于2升的发动机都使用平衡轴。四缸发动机需要两个平衡轴来减少振动，这是曲轴工作频率的两倍。

目前，直列4缸发动机的排量基本稳定在2.0-2.4升之间，少数车型有2.5升发动机，甚至2.7升。然而，怠速安静性、动力性能和加速性能无疑不如V6结构理想。V形是如何排列的？可以理解为将气缸分为两组，并以一定角度排列，就像字母V一样。对于V6车型，一侧有三个气缸，排列成一排，两组之间的夹角为60度。

V6发动机作为中国最突出的中高端汽车的代表，首先必须提到天籁。早在上一代天籁，日产就为其配备了V6动力，但当时的排量是2.3升，现在的排量已经增加到2.5升。代号为VQ25DE的2.5升V6发动机属于新的第四代技术。这款发动机是日产为其高端汽车专门打造的，也是世界上唯一一款连续14年被授予“世界十大发动机”称号的传奇发动机。当然，这也是日产的王牌力量。

与直列4缸发动机相比，V型发动机在结构和体积上相对更紧凑。由于其结构优势，V型发动机的动力输出也将比直列4缸发动机更强。就像天籁和雅阁一样，天籁的2.5升V6发动机的排量将增加0.1升，最大……

笔记

拼音 双语对照功率为136KW/6000 rpm，峰值扭矩为232N.m/4400 rpm，1.53吨重的车身，0-100公里加速时间仅为9.8秒。雅阁直列4缸发动机的最大功率为132KW/6500 rpm，峰值转矩为225N.m/4500 rpm。从表面上看，两辆车的功率仅相差4KW和7N。M扭矩。数据差异似乎并不太大。事实上，1.51吨的雅阁从0-100公里加速需要12.4秒。事实上，这一差距从汽车开始就已经反映出来了。V6发动机缸盖的平稳、安静和低振动是4缸发动机缸盖无法比拟的。

在2.5升的相同排量下，马自达睿翼采用直列4缸发动机单元，最大功率为124KW/6000转/分，峰值扭矩为226N.m/4000转/分。在性能方面，它仍然落后于V6发动机的天籁12KW的功率和6N的功率。m峰值扭矩。当然，在这款直列4缸发动机的驱动下，锐逸0-100公里的加速时间仅为9.5秒，实际上看起来不错。事实上，我们忽略了一个事实，即瑞翼比天籁小一点，更重要的是，它的车重只有1.45吨。准确地说，2.5升的天籁比睿翼的空载车辆重75公斤，相当于一个成年男子的重量。因此，睿翼的加速实际上利用了它的体积和车辆重量。

另一点是，为了舒适和省油，天籁使用了CVT无级变速箱，而锐逸使用了5速机械自动变速箱。尽管CVT无级变速器在换挡方面无疑是平顺的，但加速效果确实比机械式自动变速器略低。与这个纯粹的运动定位对手相比，它将遭受相应的损失。然而，国内的问题并不显著，这一消费群体直接追求充沛的动力，同时舒适安静，油耗也不太高，这让我们很容易看到将V6动力应用于天籁车型的优势。

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笔记

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