多款国四新品现身 江淮轻卡开启新车季

在第七届中国国际卡车节油大赛的激烈角逐中，一辆搭载潍柴全新国四动力的江淮帅铃，凭借其在动力、质量、节油、环保等方面的综合优势，赢得了现场媒体和观众的赞誉。据一位来自江淮的消息人士透露，该车型的首次亮相只是江淮轻卡新产品系列计划中的冰山一角。以深厚的国四技术储备为契机，以完善的国四产品体系为支撑，江淮轻卡的新车季即将开启。早在国四技术引进阶段，江淮轻卡就是响应国家环保政策最迅速、最坚决的制造商之一。与全国轻卡经销商签署《环境合规承诺书》，不仅成为行业推动国家第四项新政策的典范，也展示了江淮轻卡强大的技术和产品研发能力。业内人士表示，帅铃轻卡VM版、高端小型卡车、中型卡车、皮卡T6和幸运微货运等五款新产品将在江淮轻卡新赛季第四季上市，充分展示了江淮轻卡在产品开发体系、新技术应用、，以及商用车制造，同时充分满足各级物流细分市场用户的需求。欧洲高效动力VM版的帅灵已经强势亮相。最近，处于战斗状态的VM版帅凌在强大的节油竞争中展现了强大的实力，验证了其卓越的产品质量。VM发动机是一种具有70年历史的欧洲顶级动力，其高效柴油发动机技术一直引领着国际小排量动力技术的发展。搭载VM版本帅灵的WP3系列发动机是VM在意大利开发并在欧美市场测试多年的成熟车型。它由潍柴全面引进，并依托潍柴强大的研发团队进行了本地化、优化和改进。它具有技术先进、动力充沛、经济性好、可靠性高等综合优势。据了解，帅铃作为中国轻卡出口第一品牌，已经成功安装了这款发动机，能够全面满足高端轻卡市场的用车需求。在具有高功率、高扭矩、低噪音、低排放、低油耗等特点的同时，VM版帅灵经过了20000小时的密集台架测试，表现出了卓越的可靠性和对不同路况和不同车辆环境的强大适应性。此外，在节能环保方面达到了同行的领先水平，能够满足不同地区市场客户的高标准用车需求。此外，帅铃的VM版继承了在终端市场享有盛誉的江淮高端轻型卡车的卓越品质。驾驶室采用轿车化设计理念，极大地提高了驾驶舒适性；专业的底盘技术优势与博世最新的ABS+EBD系统相结合，为用户提供更专业、更高效的车辆支持。“高端小卡成就短途城市物流先锋江淮高端小卡是一款极具神秘感的车型。作为一款定位于城市配送和城市高效物流的全新概念车，这款小卡在去年武汉商业汽车展览会上的短暂亮相引起了外界的高度关注。“。在第四届全国新车季期间，江淮高端小卡即将登场。据悉，江淮小卡驾驶室采用低风阻流线型外观，具有低高度、大宽度的特点，提供了更开阔的驾驶视野和更舒适的驾驶体验，能够更好地满足城市短距离物流车辆需求e分销单位、创业型中小企业和个人；

笔记

拼音 双语对照动力选用成熟高效的G4柴油发动机，既保证了动力充沛、节油环保的特点，又具有可靠性强、易于维护的优点。不仅如此，以之前的大轮、后小轮、一体式扁平集装箱为代表的创新设计，使日常货物处理更加方便，也使江淮小货车与国际领先的设计理念同步，填补了国内车型的空白；以框架式矩形梁、后负载感应比例阀、大容量塑料油箱为代表，承载力、安全性等重要产品价值的优势也让这张高端小卡在市场上极具吸引力。江淮新中型卡车的市场潜力明显高于轻型卡车和小型卡车。中型卡车的运行距离越长，车辆环境越复杂，对整车的核心质量提出了更高的要求。江淮新中国卡正在崛起，以满足高端市场的需求。据江淮轻卡内部消息，为了打造中型商用车高端品质的新标杆，新中型卡车将采用江淮轻卡的“黄金变速器”，其标志是“高效动力+六速变速器+高扭矩后桥”。动力方面，将优先选择江淮Navistar的新款Maxford系列发动机和东风康明斯系列发动机，并辅以玉柴等知名动力品牌。采用SCR第四条国家技术路线，打造覆盖160至210马力范围的高效动力组合。公开资料显示，江淮Navistar的新爆款车型MaxxForce 4.8L系列柴油发动机在同级车型中扭矩最高，油耗率最低。B10的使用寿命长达500000公里。它是一种适应性强、成本效益高、可靠的电源产品，而且特别易于维护。该系列柴油发动机为4缸16气门发动机，具有4气门独立气缸盖、超低摩擦系数气门系统、分级燃烧技术、废气涡轮增压和1800ba高压共轨直喷技术。它的最大功率为163-187kW/2200rpm，最大扭矩为600-720N.m/1200-1600rpm。满载时的最低油耗仅为192g/kW。h.具有非常广泛的产品适应性，满足高效节能的高标准。随着一系列国四级新产品的推出，江淮轻卡将踏上更有意义的新征程。包括将T6皮卡纳入帅铃品牌营销体系，形成江淮幸运新产品系列架构，发布高端中卡品牌。届时，江淮第四新车季将呈现一场新产品、新产品线、新架构集中发布的品牌盛宴，令人期待！

笔记

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