江淮轻卡发力推国四 多款新车即将上市

进入第四季度，国内轻型商用车市场9月销售环比增长11.4%，提振了商用车企业参与第四次全国市场博弈的热情。据江淮轻卡品牌部透露，江淮轻卡将推出全国第四个新车季，包括VM版帅灵轻卡、高端小卡、中型卡、皮卡T6和幸运微货等5款新产品。早在国四新技术引进阶段，江淮轻卡就是响应国家环保政策最快、最坚定的制造商之一，并与全国经销商签署了“环境一致性承诺”，成为行业推动国四新政策的典范。新江淮轻卡季的推出，是继第四个国家技术市场引入期之后，江淮强大的产品研发能力的具体展示。一系列新产品的推出，不仅充分满足了各级物流细分市场用户的需求，也加速了江淮轻卡实现商用车高效减排、节能环保目标的绿色梦想。在第七届中国国际卡车节油大赛的激烈角逐中，一辆搭载潍柴全新国四动力的江淮帅铃，凭借其在动力、质量、节油、环保等方面的综合优势，赢得了现场媒体和观众的赞誉。VM发动机是一种具有70年历史的欧洲顶级动力，其高效柴油发动机技术一直引领着国际小排量动力技术的发展。搭载VM版本帅灵的WP3系列发动机是VM在意大利开发并在欧美市场测试多年的成熟车型。它由潍柴全面引进，并依托潍柴强大的研发团队进行了本地化、优化和改进。它具有技术先进、动力充沛、经济性好、可靠性高等综合优势。据了解，帅铃作为中国轻卡出口第一品牌，已经成功安装了这款发动机，能够全面满足高端轻卡市场的用车需求。在具有高功率、高扭矩、低噪音、低排放、低油耗等特点的同时，VM版帅灵经过了20000小时的密集台架测试，表现出了卓越的可靠性和对不同路况和不同车辆环境的强大适应性。此外，在节能环保方面达到了同行的领先水平，能够满足不同地区市场客户的高标准用车需求。江淮高端小型卡车是一款非常神秘的车型。作为一款定位于城市配送和城市高效物流的新概念车，它在去年的武汉商用汽车展览会上的短暂亮相引起了外界的高度关注。在第四个全国新车季期间，江淮高端小卡即将登场。据悉，江淮小货车驾驶室采用低风阻流线型外观，具有低高度、大宽度的特点，提供了更开阔的驾驶视野和更舒适的驾驶体验，能够更好地满足城市短途配送单位、创业型中小企业和个人的物流车辆需求；动力选用成熟高效的G4柴油发动机，既保证了动力充沛、节油环保的特点，又具有可靠性强、易于维护的优点。不仅如此，以之前的大轮、后小轮、一体式扁平集装箱为代表的创新设计，使日常货物处理更加方便，也使江淮小货车与国际领先的设计理念同步，填补了国内车型的空白；

笔记

拼音 双语对照以框架式矩形梁、后负载感应比例阀、大容量塑料油箱为代表，承载力、安全性等重要产品价值的优势也让这张高端小卡在市场上极具吸引力。与轻型卡车和小型卡车的运行条件相比，中型卡车更长的运行距离和更复杂的车辆环境将对整车的核心质量提出更高的要求。江淮新中国卡正在崛起，以满足高端市场的需求。据江淮轻卡内部消息，为了打造中型商用车高端品质的新标杆，新中型卡车将采用江淮轻卡的“黄金变速器”，其标志是“高效动力+六速变速器+高扭矩后桥”。动力方面，将优先选择江淮Navistar的新款Maxford系列发动机和东风康明斯系列发动机，并辅以玉柴等知名动力品牌。采用SCR第四条国家技术路线，打造覆盖160至210马力范围的高效动力组合。公开资料显示，江淮Navistar的新爆款车型MaxxForce 4.8L系列柴油发动机在同级车型中扭矩最高，油耗率最低。B10的使用寿命长达500000公里。它是一种适应性强、成本效益高、可靠的电源产品，而且特别易于维护。该系列柴油发动机为4缸16气门发动机，具有4气门独立气缸盖、超低摩擦系数气门系统、分级燃烧技术、废气涡轮增压和1800ba高压共轨直喷技术。它的最大功率为163-187kW/2200rpm，最大扭矩为600-720N.m/1200-1600rpm。满载时的最低油耗仅为192g/kW。h.具有非常广泛的产品适应性，满足高效节能的高标准。第四届全国轻卡新品季无疑是江淮轻卡在产品开发体系、新技术应用、商用车制造等方面最新发展成果的集中展示。这也将成为江淮轻卡在全国第四阶段实现销量新高的重要推力。

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