人民币汇率升值的可能途径
当前,人民币升值的舆论既有来自内部的压力,也有来自外部的压力。
首先,中国的出口势头非常迅速,外汇储备屡创新高。在这种背景下,国际社会纷纷发表声明,呼吁人民币升值。美国呼吁中国实行更灵活的汇率制度,其真正动机是希望中国承担世界经济调整的沉重代价。由于美国经济复苏乏力且困难,强势的美元政策不得不调整,而美国不愿单方面承担美元贬值的成本,因此必然要求主要贸易国的货币升值。欧元在上一轮已经升值,日元和人民币升值成为实施美元贬值的下一个目标,尤其是在人民币汇率调整方面。最近,随着美国财政部要求人民币至少升值10%,以避免美国国会颁布制裁中国的法案,以及欧盟异常呼吁人民币升值,国际上对人民币升值的压力也达到了顶峰。
其次,人民币也面临着内部升值压力。从经济基本面来看,中国经济持续快速增长为人民币走强奠定了经济基础。特别是随着人民币可兑换程度的逐步提高,中国在国际经济和中的地位进一步提高,这也支持了人民币走强。随着国家宏观经济调控能力的日益成熟,国内物价稳定。这些因素都支撑着人民币汇率未来的稳定和升值趋势。目前,人民币汇率管理实行有管理的浮动汇率制度。但事实上,所采取的政策严格与美元挂钩。随着美元的不断贬值,这种汇率制度越来越不适合中国经济的发展。
从理论上讲,人民币升值有几种可能的方式。这包括简单地一次性上调人民币汇率,小幅小幅多次加息,扩大浮动范围。
其中,一次性大幅提高人民币汇率的可能性基本不可行。尽管人民币被低估的程度仍难以确定,但基本可以肯定的是,人民币不存在严重的低估。一国货币长期升值的根本原因是经济持续快速发展后经济实力和国际竞争力的不断提高。然而,中国单位产量的原材料消费水平非常高。石油、天然气和煤炭的人均可采储量分别仅为世界平均水平的20.1%、5.1%和86.2%。人均矿产资源量仅为世界平均水平的58%。然而,中国单位国内生产总值的矿产资源和能源消耗是世界平均水平的三倍。此外,劳动密集型产品出口比例较高,大部分外商投资项目运行不理想,东、中、西部地区发展水平差距较大,商业银行不良资产比例较高,农民仍占人口的60%以上。这一系列情况在短期内无法从根本上改变。因此,中国广泛的经济增长模式决定了人民币未来不太可能大幅升值。
尽管小幅慢跑汇率调整方法相对灵活,但在逐步调整过程中容易受到国际热钱投机的干扰。盯住一篮子货币的政策需要一个健全的外汇交易体系来补充,而目前中国最大的贸易伙伴是美国,这也与中国的贸易结构不一致。综合比较,在一次性小幅升值后,以此为中心,扩大浮动区间是最合理的选择。
笔记
拼音 双语对照
标签:
近日,爱卡汽车从沈阳地区北京汽车E系列销售处获悉,北京汽车E系列作为北京汽车首款自主品牌轿车以科技品质安全环保的造车理念。
1900/1/1 0:00:00近日,编辑从北京汽车西安经销商处了解到,目前到店购买北京汽车E系列车型即可获赠价值1万元的购车礼包一份,店内有现车销售,对这款车型感兴趣的朋友可与经销商联系。
1900/1/1 0:00:00广州车展由于一汽、上汽、东风、北汽等国内大汽车集团均不以集团名义参展,使它的江湖地位还无法与北京车展和上海车展相提并论。
1900/1/1 0:00:00依靠皮卡、SUV起家的长城汽车近几年发展得相当不错,除了依托哈弗系列车型继续征战SUV领域,投身家轿领域后,长城也打造了几款综合素质、市场反应都还不错的新车。
1900/1/1 0:00:002010年7月12日晚间海马股份发布业绩预盈公告预计上半年净利润约为18亿2
1900/1/1 0:00:00“世界上本没有SUV,城里的人多了,也就有了SUV。
1900/1/1 0:00:00