众所周知,“小型车”在中国市场是一种特殊的存在。与欧洲和日本市场不同,中国市场一直存在“小型车”两极分化——少数车型成为“热门车型”,但更多车型没有受到追捧。原因是中国的道路没有欧洲或日本那么狭窄,对小型车的需求不仅仅是一种需求;在中国消费者看来,尺寸似乎应该与价格成正比,这意味着“小型车”要想退出市场并不容易。那么,是什么样的车更容易摆脱困境呢?在答案的一端,有必要依靠性价比来获得消费者的认可;
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拼音 双语对照另一方面,答案在于,高质量的汽车必须在各个方面都特别突出,才能获得市场认可。显然,极氪更看重后者。2月3日,极氪发布了第三款车型的官方地图,并宣布将其命名为ZEEKR X,定位为a级SUV。它将在今年的上海车展上正式亮相,并在年内正式上市。据一位经销商透露,这款车的价格可能会超过20万元。
1ZEEKR X:竞争有多激烈?在极氪的官方宣传中,ZEEKR X被称为“A级SUV天花板”。作者认为,这里的“天花板”有多重含义。从定位的角度来看,ZEEKR X是极氪拥有的第三辆车,很多人认为它应该叫ZEEKR 003,但最终它的名字被确定为ZEEKR 003。对于极氪来说,“X”意味着更多的可能性。然而,在业内人士看来,也有一些因素可以借鉴领克车型的命名体验,避免数字大小给用户带来的困惑。毕竟,用户更习惯于003型号比001型号更大的事实。现在ZEEKR X的尺寸明显小于001。当然,“3”的官方营销并没有被放弃。在汽车领域,“3”这个数字已经成为众多品牌中的经典。拥有纯粹驾驶乐趣的前辈有宝马3系(参数|查询)作为标杆,彰显个性的前辈有耐克03(参数|询问)+和奥迪Q3,智能先锋的代表车型Model 3(参数|咨询)也走在前列。因此,极氪方面也发布了一张海报,将ZEEKR X与前述前辈相结合。
从产品的角度来看,全新ZEEKR X可以说是由表及里。从外观来看,ZEEKR X可以说是极氪品牌三款车型中阴影最小的一款。这款车的外观是由前宾利品牌设计总监Stephen Siraf先生领导的北欧设计团队设计的,所以当你看到这款车时,你会看到许多更简单的设计。例如,在车灯上,ZEEKR X取消了领克一直采用的家族式前照灯设计,采用了更流畅、更先进的Y形前照灯,由左右两侧41个发光单元组成。同时,前脸左右两侧的装饰部件、前大灯、下保险杠均采用黑色涂装,看起来非常运动。后视镜采用了与极星2相同型号的无框后视镜,在视觉效果上非常先进简洁,实际体验也比现在大多数后视镜更容易使用,视野更大。显然,这辆ZEEKR X也加入了极星的设计理念。不过,就外观而言,这辆车最大的亮点是“三无”。除了前面提到的无边框后视镜、无边框车门和车门把手,它们已经成为另外两个焦点。尽管这些元素已经在氪001上使用过,但这两个元素最终的呈现效果截然不同。
在车身侧面,C柱连接尾灯的线条变得更加复杂。侧裙、轮拱、车顶和ABC柱均采用黑色装饰,与车身形成鲜明对比,层次感更强。由于设计布局的限制,预计第二排车窗的玻璃面积较小,但它配备了隐私玻璃,以保护后排乘客的隐私和安全。在这方面,很明显,ZEEKR X的想法是将其打造成一款豪华汽车。从价格上看,虽然定位为紧凑型SUV,但近日,吉利集团高级副总裁、吉利极氪智能科技首席营销官杨学良在社交平台上对这款车型表示:“按照吉利极氪的高端纯电动品牌定位,20万以下的产品不会有。后续的产品定位也会越来越高。“这也证实了ZEEKR X的起价将在20万以上。然而,值得注意的是,智能精灵#1(参数|查询)(图像|配置|查询),……
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拼音 双语对照lso诞生于SEA庞大的建筑中,并得到梅赛德斯-奔驰豪华基因的支持,起价不到20万元,为19.42万元。那么,面对与智能精灵#1的高度重叠以及众多竞争对手的包围,ZEEKR X将如何突围?兄弟般的墙?让我们先来看看Smart Smart#1和ZEEKR X型号的基本原理。在尺寸方面,ZEEKR X的长、宽和高分别为4450x1836x1572mm,轴距为2750mm。尽管轴距与Smart Sprite#1相同,但ZEEKR X在长度和宽度上都比Smart Sprite 1具有优势,避免了与Smart Sprit#1完全重叠。额外的18厘米车长也为ZEEKR X宣传“多样性的魔方空间”提供了支持。据了解,ZEEKR X前排的中间过道是从左到右打开的,可以方便前排乘客从左到右侧上下车。此外,乘客可以选择安装带有电动腿部支撑的座椅。据说后排也可以完全变平,从而扩大了更多的空间。另一方面,在动力方面,极氪ZEEKR X将分别提供功率为200千瓦和315千瓦的后驱和四驱车型,百公里加速将处于3秒的水平。
这意味着,尽管与智能精灵#1有一些重叠,但从功率角度来看,ZEEKR X应该更高,与智能精灵#1Babos性能版相同,“性能”也将成为ZEEKR X的重要标签。这也可以从极氪的官方宣传中看出。因此,与Smart Genie#1创造的紧凑轻便的设计风格相比,ZEEKR X在技术和动态设计方面可能更倾向于男性定位。关于这一点,我们还咨询了终端销售人员,他们也表示,目前智能精灵#1的潜在客户比例在女性中更高,ZEEKR X的设计语言更男性化。另一方面,笔者认为,Smart Smart#1和ZEEKR X在推出产品实力相似的市场时,更类似于合资品牌的“双车战略”。与丰田、大众等合资车企相比,自主品牌的“双车”战略也有很好的先例。从比亚迪海洋网和王朝网来看,其在同价位区间内部署“双车”战略,也成为推动其销量再创新高的重要动力;与拥有梅赛德斯-奔驰血统的Smart Smart#1形成的“双车战略”,对ZEEKR X在品牌建设方面是有益的,也是无害的;
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拼音 双语对照另一方面,“双车”形成的舆论效应也让这款车能够迅速破圈。然而,20万元以上的定价也将成为一把双刃剑。此前,在氪星的预期中,ZEEKR X将成为一款受欢迎的汽车。然而,ZEEKR X的定位和定价能否有效刺激销售,还有待观察。毕竟,在特斯拉的影响下,整个新能源汽车市场的定价目前正在进入一条下行路径。
此外,ZEEKR X除了拥有自己的智能精灵#1之外,在小型车市场上也有更多的竞争对手。例如,长城系的欧拉(照片)品牌在中国生产高品质汽车方面是一个更专注、更有经验的品牌。近年来,欧拉不断推出一系列小型车,“猫系列”车型从几万到二十万不等,涵盖了欧拉长期以来对各种价格区间的理解。特别是20万价位的芭蕾猫和闪电猫也与ZEEKR X形成了直接竞争。另一方面,以特斯拉为代表的电动汽车品牌不仅价格进一步下调,而且已经成为ZEEKR X.的直接竞争对手。据了解,特斯拉即将推出紧凑型车型Q,预计售价为16万元。届时,如何发挥品牌力和产品价值将是一件极具挑战性的事情。
结论虽然它是一款A级SUV,但从ZEEKR X首次亮相引起的关注来看,它很可能成为极氪品牌的又一助推器。一方面,ZEEKR 001和ZEEKR 009都基于其卓越的产品实力和智能化水平来定义各自的细分市场。现在,ZEEKR X虽然不是大众细分市场,但随着电动化和智能化的不断深入,年轻一代消费者的购车思维与过去相比有了很大的改变。这是ZEEKR X的机会。深入了解用户需求和定价是实现销量的关键。
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买车要考虑自己的经济条件,根据自己的收入水平选择适合自己的车型。对于很多工薪阶层来说,月收入五六千元,在生活成本的支出上就已经捉襟见肘了。所以在考虑买车时,除了新车的售价之外,用车成本也必须考虑。
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