11月，10款车型在北京全球首发
北京车展组委会昨日宣布，今年（第九届）北京国际车展将于11月19日在北京的中国国际展览中心和国家农业展览馆开幕。中国国际展览中心的汽车展将从之前的7天延长到9天，而在农业展览馆安排的零部件展将缩短到5天。北京车展组委会透露，今年的北京车展规模提前，全球首发车型也从上届的1款增加到了10款。
作为中国国际贸易促进委员会汽车工业分会副会长兼秘书长，王霞负责策划、组织、招聘和安排北京、上海、广州三大车展。由于新场馆的建设不足和旧场馆的规模有限，本届北京车展仍需延续前几届的做法——减少每位参展商申请的展览面积。
在过去的半年左右时间里，王霞和展会组织者的其他工作人员不得不面对20多家著名的国际汽车制造商和数百家其他国内外汽车及零部件公司，想尽一切办法说服他们缩小面积。王霞说：“每个家庭都需要谈论3-4轮，每个人都想要更大的面积，而且这项工作不容易做。”。
知名品牌聚集
由于北京特殊的和经济地位，特别是在汽车市场的地位，北京车展也被称为“中国汽车产业发展的风向标”。那么，哪些汽车制造商将参加北京车展呢？
王霞告诉《中国经营报》记者，到目前为止，国内外著名的汽车制造商和品牌都报名参加了展会，而且都是制造商直接参与，而不是经销商。这在过去任何一届国内车展上都是无与伦比的。
听王霞一路掰着手指数：在外国公司中，戴姆勒-克莱斯勒、宝马集团、大众集团等，连同其子公司和国内合资企业，都将出现在北京车展上。其中，一贯独立的豪华轿跑车品牌保时捷、法拉利和玛莎拉蒂作为制造商首次亮相北京车展。
同时，一汽、上汽、东风、长安、北汽等中国五大汽车集团也将携强大阵容参展，充分展示各厂商的“看家本领”和产品，尤其是大量自主研发的新车型。奇瑞、吉利、长城、江淮、中兴等国内知名自主品牌也跃跃欲试，向行业内外展示了自己的实力和成就。
王霞特别介绍，戴姆勒-克莱斯勒集团、宝马集团、大众集团、福特集团、通用汽车集团、丰田、日产等已将北京车展定位为全球a级车展，与法兰克福车展、日内瓦车展达到同等水平，在中国车展史上具有里程碑意义。
值得一提的是，大众汽车集团作为全球a级车展，仅参加巴黎车展、日内瓦车展、北京车展；戴姆勒-克莱斯勒也首次参加了在中国的联合展览，并签约了下一个展馆。
笔记
拼音 双语对照
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