如今，SUV市场仍然一如既往地火爆。在这种情况下，主要汽车制造商要么细分产品，要么升级产品性能，努力在这种有利的情况下脱颖而出。说到SUV，不可避免地会提到四轮驱动系统。目前，市场上绝大多数自主品牌SUV都使用博格华纳提供的四轮驱动系统！
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博格华纳总部位于美国密歇根州奥本山，在全球19个国家拥有制造和技术基地。该公司主要生产汽车发动机、变速箱和四轮驱动系统。今天我要说的是博格华纳为SUV配备的四轮驱动系统。
我们今天要介绍的产品是博格华纳在北京工厂生产的产品。目前，这些产品已安装在当前市场上的绝大多数SUV车型上，包括长城、奇瑞、北京现代、江铃、上汽荣瑞、广汽传祺等。这些都是博格华纳的客户。
“前轮驱动→ 四轮驱动“主动四驱技术-博格华纳NexTrac技术特点：主动四驱，前后桥驱动力智能分配，提高车辆安全性该系统体积小、重量轻，与分时四驱SUV相比减轻了很多负担，更适合搭载城市SUV车型；在数据方面，独特的有机摩擦材料可以使多片式离合器，可在110毫秒内将后桥扭矩从10%增加到90%。从书本的角度来看，快速响应机制使适时的四轮驱动非常实用。在设计方面，NexTrac体积较小，是一款高度独立的产品。与许多将产品集成到后桥中的产品相比，这种设计更方便匹配不同型号的车辆。
2008年，该系统首次安装在韩国现代途胜（参数|询价）上。现在，随着这款适时四驱产品的国产化，它将主要应用于长城、广汽、华泰、江淮等国产SUV车型。由于NexTrac的产品线抄袭了美国技术，自国产以来，它没有发生任何变化。据了解，在中国开通生产线后，美国工厂将不再生产NexTrac，因此未来国内NexTrac将供应给克莱斯勒等国际品牌。
配套车型：长城哈弗H6（参数|询价）、H6运动型；广汽传祺GS5（参数|查询）；华泰B35 Baolige，圣达菲；江铃陆风X5的“前后驱动”→ 四轮驱动“主动四驱技术-博格华纳TOD分动箱技术特点：主动四驱，前后桥驱动力智能分配，提高车辆安全性该系统在SUV行驶过程中通过TOD分动箱的ECU自动采集车辆的实时运行数据根据驾驶员的操作意图和SUV所处的路况，大力计算应分配给前后轴的最佳传动比，并根据该最佳传动比动态分配扭矩给前后轴；一旦电子控制单元检测到路面不良或驾驶轮打滑，TOD分动箱可以在两轮驱动和四轮驱动之间自动切换，而无需驾驶员干预。
同时，TOD分动箱可以与车辆的其他模块实时通信，并在任何路况下与ESP/ABS/TCS等系统协同工作，按需动态提供最佳的4WD牵引力。从而提高SUV的牵引力，增强SUV的稳定性和舒适性。TOD分动箱采用先进的湿式润滑技术，使产品终身免维护。
配套车型：长城哈弗H8、哈弗H5（参数|询价）；江铃驭胜S350；长城风骏皮卡；
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拼音 双语对照广汽傲轩分时四驱-博格华纳电控分动箱技术特点：分时电控，行驶中换挡，牵引力高，维修方便。博格华纳电控分动箱的优点在于，它只需要一个旋钮即可控制2WD或4WD的选择。此外，可以在行驶过程中进行切换，这意味着可以随时通过旋钮选择两轮驱动模式，而无需停止。
该系统允许车辆在需要高牵引力的道路上行驶时，瞬间将扭矩增加2.5倍。同时，该系统采用高速静音链传动和主动强制润滑技术，可最大限度地降低分动箱的运行噪音，终身免维护。
配套车型：长城哈弗SUV、丰骏皮卡；上汽荣威W5；江铃驭胜N350；猎豹黑钻石，新飞腾；北汽勇士等总结：博格华纳依靠基于后轮驱动的四轮驱动分动箱、基于前轮驱动的智能扭矩管理系统和新能源汽车的电子驱动桥。这些技术在独立制造商中占据了85%以上的市场，成为幕后的绝对英雄。
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