江铃驭胜进军SUV市场 双品牌战略锋芒渐露

中国汽车技术研究中心近日发布的2010年上半年汽车行业运行数据显示，2010年上半场中国汽车累计产销量分别为847.22万辆和718.53万辆，同比累计增长44.37%和30.45%。SUV市场尤其具有吸引力，累计产销量分别为42.49万辆和37.39万辆，同比增长100.08%和87.06%，是产销量增幅最高的车型。

一般来说，各家汽车公司的SUV都倾向于在下半年上市。下半年伊始，各家车企都加大了对新车的宣传力度。目前，下半年共有43款新车公布在售，包括江铃驭胜、福特锐界（参数|询价）、荣威W5、帝豪（参数|询）EX7、比亚迪S6、北汽驭胜007、森雅S80、力帆SUV等。

在商用车领域蓬勃发展的江铃汽车有限公司，也开始在长安和江淮之后对乘用车市场展开冲击。为什么江铃驭胜会在竞争最激烈的时候选择进军SUV市场？江陵羽生结弦是靠什么来突破重围的？这是许多人关心的问题。对此，笔者还向江铃股份有限公司相关人员了解到。，有限公司：“仅今年1-6月，江铃的销量就达到88363辆，同比增长65.7%；产量达到84068辆，同比增加61.66%。江铃不满足于仅仅成为商用车市场的领导者，而是需要成为先锋（参数|查询），在整个汽车市场寻求更大的发展空间。“肩负着这一重任而诞生的全新城市SUV驭胜是全新推出的城市SUV。凭借全新的标志、国际化的研发背景，以及全球采购和合作伙伴福特的大力支持，江铃驭胜以非凡的血统和卓越的品质诞生。

近日，有媒体报道称，江铃投资21.33亿元在小兰厂区建设新工厂，全部资金自筹。新工厂建成后，最大产能可达30万台/年。新工厂项目包括新裕盛全厂项目，包括冲压、焊接、涂装、总装生产部门、物流及辅助部门、公共电站建筑、生活服务设施等。主要设备瞄准行业先进水平，为江铃新领域的一款新产品——SUV驭胜提供了业内最优质、最精良的生产设备，这也为新SUV驭胜的后期量产做好了充分准备。

另一方面，作为江铃的合作伙伴，福特也为驭胜做了各种准备，不仅为其新的生产平台做出了贡献，还直接使用了源自福特的TDCI柴油发动机作为其动力总成。近日，各大媒体相继报道了福特翼虎（参数|询价）将在江铃国产的消息。尽管江铃和福特都表示“不知道”这一消息，但福特在中国的SUV车型量产一直被推迟，而江铃在建立新的SUV生产线方面投入如此之大。其背后的意图和未来规划确实富有想象力。让我们共同希望，驭胜的战略江铃车型在上市后不久将给我们带来更激动人心的表现。

笔记

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