新能源车大热，油车也没闲着，这4款全新纯燃油SUV都是硬货

根据最新数据统计，2022年中国新能源汽车销量达到688.7万辆，市场份额为25.6%。这意味着每四个汽车消费者中就有一个投入了新能源汽车的怀抱，而这一比例在2023年只会更高。然而，并不是所有人都喜欢新能源汽车，燃油车仍然是大多数消费者的首选。在2023年，市场上仍然有非常多磅的燃油车，这些SUV非常值得关注。奇瑞虎9奇瑞汽车在众多国产自主品牌中绝对是一家务实的企业，产品质量有保障，在市场上有着非常好的口碑。作为奇瑞在SUV市场的旗舰车型，奇瑞路虎9的官图已经正式发布。新车将于2月27日亮相，并将于5月上市。“物美价廉”可能是奇瑞虎9的核心优势，这对刷新奇瑞的品牌形象和展示前沿技术大有裨益。

设计方面，新车前脸采用了目前流行的大嘴格栅设计，内部采用直瀑式结构装饰，尺寸更大，展现出强大的气场；

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拼音 双语对照侧面笔直凸起的腰线从前灯组直接贯穿到尾灯组。新车还采用了目前流行的隐藏式门把手和吊灯设计，两侧共有两种排气布局，展现了非常成熟的设计手法。

关于内部的最新信息尚未公布。在车辆尺寸方面，根据此前披露的申请信息，新车的长、宽、高分别为4820/1930/1699毫米，轴距为2820毫米。动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为254马力。名人点评：奇瑞汽车在SUV领域持续发力，旗下多款SUV车型取得了突出的市场表现。就销量而言，奇瑞莱科宁9自然很难超越主流的莱科宁8（参数|询价）系列。然而，作为一款具有良好竞争力的旗舰SUV，如果能够在定价上提供足够的诚意，莱科宁9将受到消费者的青睐，并为莱科宁SUV构建更稳定的产品矩阵。马自达CX-50（参数|询价）由长安马自达引进并国产的新款马自达CX-50在去年的广州车展上亮相。新车已经完成了在中国市场的在线首秀，并将于2023年5月正式上市。作为马自达新的战略级车型，CX-50定位于紧凑型SUV，准备在竞争最激烈、最有前景的细分市场竞争，为马自达赢得更高的市场关注度和实际销量。

马自达CX-50前脸依旧采用了马自达家族式前格栅，厚重硬朗的块状格栅造型，为车辆营造出硬朗自信的前脸造型，呈现出动感十足的视觉观感。在车身尺寸方面，新车更接近中型SUV的水平，长、宽、高分别为4785mm/1920mm/1638mm，轴距为2815mm。空间和座椅都进行了调整，以满足国内消费市场的需求。

新款马自达CX-50诞生于马自达新开发的全能源平台架构中。马自达CX-50国产化后，将在长安马自达新开发的油电平台上打造。预计搭载2.0升和2.5升自然吸气发动机，匹配6AT变速箱，2.5升发动机将集成智能换缸技术，优化油耗表现。未来，长安马自达CX-50还将搭载在动力和油耗方面表现更好的混合动力系统。名人点评：说到马自达，我相信它在粉丝中一直是一个“屹立不倒”的品牌形象，有着自己不懈的造车理念和技术追求。国产的马自达CX-50对市场需求做出了一定的针对性调整，但为了应对马自达品牌影响力的下降，马自达CX-50的到来似乎很难改变这种局面。也许它会成为一款“我推荐你买，但如果你真的买了，我不会买”的车型。凯迪拉克GT4凯迪拉克GT四的出现终于丰富了凯迪拉克的SUV产品。新车预计将于2023年上半年上市。作为一款紧凑型SUV，凯迪拉克GT4与凯迪拉克XT4不同（参数|查询）。新车采用了跨界的造型设计，能够带来更加年轻动感的感觉。外观方面，新车采用了凯迪拉克家族最新的设计语言，标志性的盾形进气格栅采用矩阵式中网设计，具有很好的辨识度。

从侧面看，新车的顶部被漆成了黑色，而底部则是车身的颜色。双色车身的设计带来了很好的视觉差异。新车仍然采用了凯迪拉克家族式的T形尾灯组，尾灯组由贯穿式镀铬装饰条连接。此外，还有两种不同的外观风格套件，豪华版和运动版。车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4633/1878/1535mm，轴距为2800mm。

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内饰方面，新车采用了三辐式多功能方向盘，搭配略微弯曲的贯穿式仪表。这款类似凯迪拉克LYRIQ锐歌的仪表设计（参数|询价）具有良好的市场反馈。动力方面，凯迪拉克GT4将搭载1.5T和2.0T两款不同功率的发动机，1.5T发动机的最大功率为204马力，2.0T发动机为230马力。同时，这两种动力系统还将分别匹配两轮驱动和四轮驱动传动系统。

主要评论：从凯迪拉克GT4的定位和产品性能来看，这是凯迪拉克家族品牌入门级SUV的一个分支，1.5T车型将在价格上妥协，成为一款平价SUV，包括奥迪Q3（参数|询价）、梅赛德斯GLA（参数|询问）、宝马X2（参数|报价），其他车型将是竞争对手。作为后起之秀，缺乏一定的大众基础和市场认可度也是凯迪拉克GT4的一个缺点。如何打开局面，保持长期活力，仍然是一个关键问题。新一代宝马X1（参数|询价）：今年宝马的哪款新车型最值得关注？新一代宝马X1也在名单上。作为一款集价格、空间、配置和操控于一体的多功能SUV，宝马X1深受许多家庭消费者的喜爱。如今，新一代国产宝马X1或将于3月正式投产，其升级也将给许多同级产品带来压力。

新车的整体设计与海外版保持一致，采用了更大的双肾格栅和更具运动感的车身包围，在造型上摆脱了老款车型朴实无华的风格。与车辆外观相比，新款宝马x1车型将拥有非常时尚的数字内饰设计，超过10英寸的液晶仪表和超过10英寸中控屏幕，具有出色的视觉效果，可能成为新一代宝马x1的核心竞争力。

动力方面，新车目前申报为sDrive20Li车型，搭载代号为B38A15R的1.5T三缸发动机，最大功率128千瓦；以及xDrive 25Li车型，搭载代号为B48A20R的2.0T四缸发动机，最大功率为167千瓦。

大咖点评：目前，现款宝马X1正在清理库存，市场有较大折扣。对于预算有限的消费者来说，现在可能是抄底的好时机。在未来，新车型将保持很长的热销时间。尽管整体竞争力提升非常明显，但宝马X1入门级车型采用1.5T三缸发动机，2.0T车型难免价格昂贵，这可能会将消费者推向竞争车型的怀抱。2023年是新能源汽车流行的一年，但燃油车仍然是汽车市场的主流，许多粉丝仍然享受着内燃机运转和排气噪音的感觉。对于首次购车者来说，燃油车仍然是最佳选择，家庭选择新能源进行额外购买可能是合适的。

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