智联汽车/MR宝马X1(参数|询价)即将升级的消息可以说是众所周知。在我们看来,新型号的应用图纸已经出现,这意味着旧型号有巨大的折扣幅度。作为一款豪华品牌推出的紧凑型SUV,宝马X1的折扣价已经进入了许多合资车型的价格区间。在一些地区,2.0T版本的落地价仅为25万元,花25万元就可以拥有一辆搭载2.0T发动机的宝马SUV。这件事听起来很有吸引力。今天,让我们通过经验来看看宝马X1是否仍然值得入手。
室内设计过时了吗?作为一款入门级的宝马SUV,X1的内饰材质还是不错的,主要采用软质材料,细节处有缝线点缀。宝马X1的内饰仍然是上一代车型的设计风格,在科技感上与宝马3系等新车仍有细微差别(参数|询价)。虽然该车没有配备联网屏幕,但它还配备了全液晶仪表盘和中控大屏,支持Apple car Play的互联功能。该车还配备了一些物理按键,保证了日常使用的便利性。
空间表现如何?当宝马X1引入国内市场时,它被扩展到了中国市场,无论是车身长度还是轴距都比奥迪Q3(参数|查询)和奔驰GLA(参数|询问)等竞争对手更具优势。在车身尺寸方面,X1的长、宽、高分别为4565/1821/1620 mm和2780 mm。与目前主流的合资品牌SUV相比,X1的宽度并不占优势。
当实际进入后排时,腿部空间非常充足,符合长轴的身份。座椅的空间变化也非常丰富。座椅支持四向调节,调节范围相对较高。作为后排乘客,我们很容易找到相对舒适的坐姿。当需要使用行李箱时,可以向前移动座椅以获得更大的转移空间。后排靠背支持按比例放置,放置一些较长的物品没有问题。后排的问题也比较明显。坐垫长度相对较短,对大腿的支撑不够。动力体验宝马X1提供1.5T和2.0T两套动力。传动系统匹配7速双离合变速箱和8速手自一体变速箱。更高的推荐版本是2.0T版本。这款代号为B48的发动机也安装在Z4和宝马3系等车型上,并享有良好的声誉。宝马X1上的2.0T发动机不是高功率调谐的,最大输出为192马力,峰值扭矩为280牛米。
这款2.0T+8AT动力总成拥有良好的体验。在日常驾驶中,可以感受到2.0T发动机充沛的低扭矩,双离合变速箱在中低速时的平顺性没有问题。切换到运动模式后,发动机转速将保持在相对较高的范围内,节气门的响应将变得更加灵敏。在运动模式下,发动机澎湃的声音营造出一种运动氛围。中、后部动力储备相对充足,无高速超车压力。
转向感觉比较稳定。与目前高度电子化的转向不同,宝马X1保留了良好的路感反馈,精确稳定的转向符合我们对宝马操控的印象。悬架的支撑也很好,在转弯时几乎没有明显的侧倾,在连续转弯时长轴车辆也没有常见的阻力。
在舒适性方面,X1的隔音性能仍然不错,无论是环境隔音还是底盘隔音,在这个价位都达到了相对出色的水平。然而,悬架的艰难调整仍然会影响一些舒适性。当通过一些井盖时,道路信息也会直接传输到后排座椅。宝马X1使用fl……
笔记
拼音 双语对照轮胎,这解释了为什么舒适度相对平均。总结:宝马X1的优点和缺点都非常明显。作为豪华品牌的入门级SUV车型,宝马X1在提供豪华体验的同时,也确保了良好的空间实用性。操控部分的出色表现也影响了这款车的舒适性。你对此怎么看?智联汽车原创文章。如果您需要转载,请联系平台。*图片来自网络。如果侵权,请联系作者删除*
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拼音 双语对照
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