上市一周年 北汽E系列交出完美答卷

2012年，受汽车市场微观增长、合资品牌价格下跌、消费结构升级等因素影响，自动驾驶A0级轿车市场销量同比下降6.8%，市场份额下降4.2个百分点至29.5%。与市场疲软相比，上市仅一年的北汽E系列逆势而上，不仅收获了2.6万多辆的销量，还获得了包括“央视年度自主品牌乘用车”在内的20多项大奖。“一降一升，彰显了E系列以产品力和创新力突围的实力和信心，也标志着北京汽车自主品牌体系能力的全面提升”。

在E系列的众多标签中，破冰者“三包第一车”、“配置小霸王”、“德系精品”、“跳家车”是“三宝第一车”中最突出的标志。在去年3月19日上市当天，E系列正式宣布实施“三包”，成为国家正式出台“三保”政策前第一辆率先实施“三保障”政策的汽车。今年1月，“国字号”汽车“三包”新规出台，千呼万唤。其中，“三包”有效期为2年或5万公里，整车保修期为3年或6万公里，发动机、变速器等主要部件在车辆销售后60天或3000公里的免费更换有效期与北京汽车的“三保”版本高度相似。北京汽车股份有限公司负责人表示：“作为‘汽车三包’的发起人和实践者，北京汽车有近一年的实施经验。对‘三包’系统的理解已经渗透到整个上下游产业链，供应商和经销商都可以合作，确保三包的顺利实施。因此，北京汽车有限公司不仅可以与国家三包规定无缝对接，而且可以向前迈出一步。此外，自‘三包’实施以来，我们投入了大量的人力和“物力”，但我们没有将这些成本转移给消费者，因为我们的核心目的仍然是把消费者利益放在首位。”面对日益理性的购车者和饱和的市场，车企之间的竞争也从产品升级转向了网络建设、营销方式和售后服务的全方位、多维度的竞争。率先践行“汽车三包”，彰显了北京汽车对产品的信心，以及对消费者的诚意和责任。“三包”的实施也为北京汽车积累了宝贵的经验，服务体系日趋成熟，这对进入乘用车领域相对较晚的北京汽车尤为重要。迎来“销量+口碑”双丰收作为一个新成立的自主品牌，E系列在汽车市场整体下滑，A0级细分市场遭遇寒流。2012年，我们坚持销售目标，成功完成了年度销售任务。据统计，E系列推出以来，累计销量已达26017台，日均销量达72台。单店销量在同级别车型中也排名第一。北京汽车销售有限公司总经理刘宇表示：“我们对E系列第一年的销售表现非常满意。”。，有限公司“去年，各地区经销商的销售目标基本实现，北部地区表现突出。这表明我们在重点地区的经销商网络已经成功铺设，也增强了我们今年的销售信心。”E系列在销售方面表现良好，同时也获得了良好的声誉。在推出的第一年，E系列获得了近20个奖项，包括“2012金蝴蝶年度最佳小型车”、“最受欢迎的自动驾驶汽车”、“年度首选小型车”和“年度自动驾驶小型车”。特别是在一年一度的汽车展上……

笔记

拼音 双语对照E系列荣获中央电视台“CCTV2012自主品牌乘用车”重要奖项。众所周知，中央电视台中国年度汽车评选因其权威性和可信度而成为市场风向标。能够获得该奖项，体现了权威媒体和行业对E系列产品实力和市场表现的肯定。据了解，近20%的车主是由年龄较大的车主推荐的。对于一款上市仅一年的产品来说，能取得这样的口碑效应无疑是令人惊讶的。这三个卖点使A0级市场成为“德国风格的北京产品”。外观、配置和价格是影响消费者购买决策的三个主要因素。经过一年的市场测试，一系列的销量和口碑得到了证实，充分说明E系列牢牢抓住了这三大利器。

“小奔驰”是许多消费者对E系列的昵称。小E的外观设计融入了典型的德国风格，简洁、大气、硬朗。鹰眼大灯和前座舱盖上的肌肉线条勾勒出时尚犀利的前脸；

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拼音 双语对照倾斜的C柱设计，再加上俯冲的腰线，既保证了车内空间的利用，又使整体造型灵动饱满。“除了造型，配置方面也很大方。”北汽鹏源4S店销售经理介绍，“E系列配备了仅适用于中高端车辆的智能舒适设备，如行车电脑、GPS视频导航、感应式挡风玻璃雨刷、泊车辅助和定速巡航。在5.38万至8.68万的价格范围内，性价比非常突出。”四大系统同时提高了E系列在市场上的出色表现，背后是北京汽车在制造、渠道、服务、营销四大体系上的持续努力。北京汽车以“技术、质量、安全、环保”为整车制造理念，充分借鉴合作伙伴多年来在车型研发和制造方面的成熟经验。E系列的成功证明了这一策略的正确性。截至目前，北京汽车已完成北京高端基地、南方株洲基地、动力总成、新能源等四大基地布局。随着基地的完善，未来北京汽车的研发和制造能力将进一步提升。对于年轻的北京汽车来说，渠道和网络的建设几乎是从零开始的，但在短短一年的时间里，它已经扩大了版图，全年积累了83家门店。刘宇介绍，北京汽车在渠道战略上采用了“1+N+X”的创新模式：以一家旗舰店为中心，围绕N家卫星店辐射，同时支持多家形象店开拓三四线城市。我们实现了省会城市重点销售区域100%覆盖，二三线城市70%覆盖。在未来，我们将继续以每年80多人的速度增长。在服务方面，除了“三包”，零部件仓储、培训、客户服务三大中心以及服务技术和零部件技术两大项目的建成，也完善了北京汽车的服务体系。此外，E系列还推出了安联道路救援服务，这也是A0市场的第一个。“三包”推出后，北京汽车股份有限公司与安联全球救援集团（Allianz Global Rescue Group）达成合作关系，为E系列车主提供了曾经面向中高级车主的7*24小时道路救援服务，解决了他们在路上的后顾之忧。不难看出，北京汽车正在努力使其服务成为发展中高端自主品牌的差异化优势，并成为与合资品牌竞争的王牌。携手亚洲天空集团“五月天”，携“北京青年”娱乐快车，携手宝宝树跨界母婴市场，测试“双11”淘宝促销，举办经销商服务技能大赛。。。2012年的电子连续剧营销大戏接二连三。然而，这些只是北京汽车“北京产品营销”战略下的冰山一角。在推出E系列之前，北京汽车提出了“北京产品营销”战略。“京品”不仅代表了北京汽车股份有限公司的地理特征，也体现了企业打造“精品车”的理念。北京汽车正在逐步采用多元化、差异化的营销策略，建立消费者对产品和企业价值观的认可。回顾上市一周年，除了在销量和口碑上取得成功外，E系列在增强北京汽车自主品牌体系能力方面更为重要。随着三厢车型的推出以及销售和服务体系的进一步完善，E系列在A0市场的竞争力将会增强，北京汽车在自主品牌乘用车领域的扩张也更加值得期待。

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标签：北京北京汽车理念777奔驰

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