长安福特狂揽前四 2014CTCC上海天马站

上周末，2014 CTCC中国房车锦标赛在上海天马站举行。在超级量产车队方面，长安福特车队和上海大众333车队之间的两大有力竞争者进入白热化阶段。在这场战役中，长安福特再次展现出强大的团队优势，取得了全胜。同样值得注意的是，错过了新赛季前三场比赛的Streying Star车队以“全新面貌”回归。

在中国的量产团队方面，取得重大进展的北汽新港团队终于取得了胜利。此外，车队迎来了新面孔——丰田维希（参数|询价）V-Speed车队。这支新队伍将参加2014年上海天马站、江苏盐城站、上海上溪站和北京站的比赛。让我们一起参加这场精彩的CTCC比赛。超级量产组排位赛：6月7日15:20，长安福特谢信哲杆位排位赛在上海天马赛道准时举行。由于天马赛道是一条相对较小的赛道，排位赛传统上分为两组进行比赛。根据之前排位赛的结果，四辆长安福特福克斯（参数|查询）都被分配到第一组进行比赛。在资格赛开始时，一辆上海大众333赛车创造了最快圈速，暂时排名第一。然而，谢信哲立即创造了整场比赛中最快的圈速，并始终保持领先，保住了杆位。

根据过去的经验，车队了解到锦湖轮胎的性能在一两圈后会下降，因此四辆福克斯汽车都逐一返回维修区更换新轮胎。随后，谢信哲再次刷新了自己的最快圈速。与此同时，队友何小乐和甄卓伟以最快圈速分别获得亚军和季军，欧阳若曦排名第五。

此外，超级量产组前十名车手的差距只有0.7秒，第一名和第六名的差距只有0.3秒。即使在天马赛道，差距也很小。即使在周日的决赛中很难超越，各种进攻和防守战肯定会让观众沉迷于比赛。中国量产集团资格赛：北汽新港的朱娟获得冠军。作为新时代CTCC规则改革的生力军，中国量产车集团率先实施两轮赛制，这两场比赛再次引入了马力平衡、统一悬架等规则。经过几次调整，比赛希望所有的赛车都能处于同一水平。在为期两周的比赛季的前半段，技术规则的改变对每支车队来说都是一个巨大的挑战。中国量产车队中的团队正在适应新规则，谁能率先掌握规则，谁就能在激战中突围。

北京汽车新港车队的朱娟抓住了这个机会，在排位赛中获得了杆位。加入新加入的丰田维希V-Speed车队的范高翔获得了第二名。这位在拉力赛中充分发挥自己作用的年轻人绝对有能力成为本赛季的黑马。广汽丰田雅力士（参数|询价）L致炫（参数|询）万锦村车队排名第三。

笔记

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标签：长安福特丰田北京大众

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