万事俱备只欠东风 北汽新能源深圳蓄势待发

近日，2015深圳-香港-澳门车展在深圳会展中心闭幕。北汽新能源作为国内领先的新能源纯电动汽车公司，携EV200、EV160、威王307EV商用车等纯电动明星轿车亮相本届车展。车展期间，共收到2000条客户咨询信息，潜在客户超过300人。现场交付了三辆车。

创建新能源生态系统远比销售汽车重要

北汽新能源一直强调，在自己的系统中销售汽车只是一小步。制造新能源汽车不仅仅是制造和销售汽车，还需要设计一种商业模式，解决纯电动汽车客户的痛点，创造良好的消费环境。北汽新能源为消费者和市场开展各种体验和普及教育，为消费者提供更便捷的出行解决方案。这些事情做完之后，新能源汽车自然会被卖掉。

北汽新能源能够在北京市场实现快速发展，这与此前新能源的生态建设密切相关。作为一种新生事物，消费者想要接受新能源汽车，首先必须解除用户对新事物的担忧。北汽新能源实施了一套“智慧管家”服务体系，包括车辆维护、车辆维修、应急救援、充电设备、增值服务、客户关怀等诸多内容。与传统汽车服务领域的保姆式服务不同，北汽新能源管家式服务的最大特点是突破了传统服务体系的框架，能够在意想不到的方面主动攻击客户。除了在客户遇到问题时积极寻求制造商和服务商店的帮助外，无论客户在哪里需要帮助，管家服务都会积极为他们建立完整的服务保障体系。

北汽新能源在提供良好服务的同时，对充电桩建设进行了重大布局。除了为车主建造充电桩等基本措施外，更多符合国家充电接口标准的充电桩正在住宅区、学校、超市等公共区域建造。北京首批8个充电点和61个充电桩已经投入使用。在大力建设私人和公共充电桩的同时，北汽新能源正在积极探索适应更多使用场景的更多样的充电方式，如移动快速充电、集成停车场充电、与加油站合作的快速切换电站。

为调动更多优质社会资源，共同推动新能源汽车发展，6月5日，北汽新能源联合庞大汽贸、中信国安、经开投、北京市停车协会、优车科技、一次汽车、北斗新能源等各方代表，联合成立了分时租赁联盟、电动物流联盟和充电领域股份联盟。我们将从租车、物流、充电桩三个方向全面出击，依托社会各界成熟力量和优质资源，构建完整的电动汽车众筹发展生态圈。

通过快速复制“北京模式”打开华南市场

北汽新能源此前已在北京建立了新能源汽车分时租赁系统，以及一些连接社区和主要交通枢纽的新能源微型公交车。这些行动加快了新能源汽车融入城市交通运营体系的效率，使新能源汽车不再是“实验产品”，而是真正方便了普通人出行。

深圳和北京市场有很多相似之处。政府对新能源汽车的推广有很大的信心，也有很好的推广政策。这两个城市都有良好的经济环境，消费者也愿意尝试。但与北京不同的是，深圳市场的充电条件不同，充电资源略显稀缺。因此，在复制“北京模式”的同时，有针对性的创新也是必要的。

在华南市场，广州和深圳在旅游规模和需求方面都与北京相似，而深圳市场也有自己的特点，比如一些高科技园区和新兴产业公司分布密集……

笔记

拼音 双语对照北汽新能源也有针对不同城市布局的创新新能源解决方案，而不仅仅是简单的复制。通过城市公共出行系统的有效整合，快速复制“北京模式”，整合社会资源，快速建设充电桩，推出华南地区独有的“智慧管家”服务体系。这些行动将为北汽新能源快速打开华南市场提供有力助力。

里程焦虑逐渐改善。未来华南地区将开发更多产品

在广州、深圳等一线城市，短途替代出行是最大的出行需求。根据相关数据，50%的北京市民每天出行不超过50公里，90%的市民每天出行超过90公里。广州和深圳的城市面积比北京的小。基于北汽新能源目前的核心产品EV200，EV200基本可以使用一周，充电里程200公里，完全满足日常出行需求。

此外，更完整的产品规划也让消费者有更多的选择。据悉，在产品规划上，北汽新能源可以概括为“高、中、小、大、234”九个字。高、中、低档从高端到低端，车辆尺寸从大到小。234表示三个级别的范围：200公里、300公里和400公里。2014年，我们推出了200公里级别的EV200和ES210车型。2015年，一款300公里级别的汽车将上市——EU300已经在上海车展上首次亮相，北汽新能源也将在明年的北京车展上推出续航里程超过400公里的产品。是一款高端纯电动汽车，由北汽集团控股的美国硅谷公司设计，属于纯电动品牌。上述产品逐步推向市场，可以满足消费者对续航里程、空间大小等的不同需求。

北汽新能源华南事业部总经理胡恩平表示，“北汽新能源将深圳作为战略市场，持续加大市场开拓力度，在产品、销售和服务网络、当地公司注册、充电服务等方面做了全面准备。深圳新能源汽车补贴规则出台后，大量订单将被转换。"

笔记

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