COC总决赛如期而至，在我们抵达重庆的当晚，我们拜访了已经进入总决赛的众泰T600（参数|查询）越野车队车手王翔。在简短地聊了聊比赛后，王翔冲到了地下室。车队打电话让他再试一次明天将进入决赛的那辆车。当时是晚上9点。可以看出，总决赛的到来让整个球队兴奋不已，再加上主场比赛，大家的期待也在无限放大。
COC重庆站总决赛来到了众泰汽车生产基地璧山。这就是我刚刚说的“主场作战”。正如王翔所说，“回家后我更有信心了，我期待着这一站的完美表现。”
略显阴冷的天气加剧了营地的紧张气氛，进入决赛的球队一刻也不敢忽视。技术人员正在对汽车进行最后调整，以达到最佳性能。
目前，车手们并没有闲着，探索赛道是一项必不可少的准备工作。他们走走停停，试图记录赛道每一段的特征，所以一个好的车手也需要有很强的记忆力。
重庆总决赛的情况与厦门的最后一场比赛非常相似，当时汽油改装队和汽油制造商队各有一名众泰车手进入决赛，车手仍然是王翔和徐莹。
赛前接受车手采访时，王翔表示，虽然这场比赛是主场比赛，但压力一点也不小。要对付四辆进入汽油制造商集团总决赛的北汽汽车是非常困难的。
相比之下，徐莹的压力较小，但单兵作战并不是一项容易的任务，基本上没有策略。只要尽一切努力前进就足够了。
随着央视直播信号的引入，2017中国汽车越野锦标赛最后一场比赛正式拉开帷幕。老实说，由于看台视野开阔，重庆站是我看过的最令人愉快的比赛。
也许是因为总决赛的缘故，第一组的公开组总决赛异常激烈，每一位车手都毫无保留地在这条2公里长的赛道上展示了自己的真实实力。
汽油制造商组的决赛安排在第二组开始。处于第四个发车位置的王翔凭借T600赛车的优势在发车阶段轻松超越第三名，随后在接下来的两圈中抢占了领先小组的位置。然而，事故来得如此突然，原本占据领先位置的188赛车在最后一圈突然被追尾，导致其冲出赛道，瞬间失去了累积的优势，最终以第六名的成绩结束了比赛。但事件发生后，众泰团队已向赛事组委会提出事故投诉，最终结果尚未确定。
在汽油转换团体赛中，徐莹在超车方面的贡献与王翔不相上下。第三位先发车手在第一圈就利用“霸王圈”轻松占据了第一辆车的位置，将冠军优势保持到比赛结束，零失误。
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徐莹登上领奖台，众泰T600越野车队在重庆站夺得COC汽油转换组冠军。编辑点评：2017赛季中国汽车越野锦标赛现已全部结束。作为一名媒体人，我参加了大部分的分站赛。说实话，众泰T600越野车队的表现确实没有前几个赛季那么抢眼。车队经理还表示，今年的车队一直处于“磨合”状态，新车手加入并升级汽车需要时间。经过磨合，众泰T600越野车队在后期逐渐开始展现自己的优势……
笔记
拼音 双语对照这也让整个球队对即将到来的新赛季充满了信心。再次借用球队经理的一句话，“下赛季见！”相关内容回顾：COC厦门站，王翔带领众泰队夺得小组冠军
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拼音 双语对照
标签：众泰
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