源自萨博基因的SUV 绅宝智行操控体验

当谈到SUV时，很难将其与“控制”一词联系起来。毕竟，SUV车型并不以其定位和车辆本身的特点而闻名。“但不好并不意味着做不到。在2月28日于黄金港赛道举行的“控制-我们很认真-萨博智行媒体控制体验营”上，萨博智行向我展示了什么是SUV车型中最好的控制”。

很多时候，我们对操控的理解主要是感性和主观的，但在汽车专业领域，也有客观的评估指标可以更直观地反映车辆的操控性能，例如原位转向力，它测量车辆转向所需的力，以及稳态转向不足，这决定了车身的稳定性。

在活动现场，SABBO智行选取了用户最关心的客观测试指标，并将其与一款专注于转向力到位、最小转弯直径、稳态转向不足、稳态最大横向加速度、车身侧倾、横摆角速度响应时间、横向加速度响应时间的德国豪华品牌车型进行了对比。SABBO智行的各项测试结果略好，显示出其顶级的操控稳定性和流畅性。

在稳态转向不足测试中，萨博Smart Travel比对比车型大0.19度/克，具有更好的稳态加速度。这使萨博智能出行在转弯和高速行驶过程中具有更好的稳定性和对地面的更好抓地力，使驾驶员能够更冷静地驾驶车辆。萨博智行车身较低的侧倾角为1.1度/克，过弯时有轻微的侧倾角，无疑为驾驶员带来了更安全、更舒适的驾驶体验。

模拟赛道的经验和复杂的弯道组合让我对这款车的底盘和操控性能有了进一步的了解。后随动转向系统的支持使萨博智行更容易面对带有假弯中心的组合弯。在急转弯时，它给了我更清晰的尾随感，这远远超出了SUV车型的性能。这也证明了萨博智行采用的萨博9-5底盘架构坚固、稳定、富有质感。

碎石路面的场地纪律体现了这款车出色的减震系统。

驼峰环节的经验可以更直接地展示SABBO智行的线性动力输出和出色的制动调节。

事实上，人们在潜意识中经常会觉得SUV的操控性无法与汽车相比，但事实并非如此。我之前测试并驾驶过阿尔法·罗密欧Stelvio（参数|查询），这款车在底盘调整和操控方面远远优于所有汽车，甚至是一些高性能汽车。“萨博智行在操控方面也令人印象深刻，这也是对北汽全体员工辛勤工作的奖励”。

可以说，萨博智行出色的控制技术，离不开北汽强大的自主研发实力、传承自萨博的控制基因、先进的后轮伺服转向技术，以及世界级供应商的资源支持。这一表现也让人们对自主品牌汽车制造的未来充满信心。编辑点评：本次萨博智行媒体控制体验营活动在低速绕桩、高速防撞、紧急制动、卧车道、路口等测试科目中圆满落幕。虽然试驾时间不长，但足够令人印象深刻，相信这款车的操控感也会让更多消费者像我一样感到满意。

笔记

拼音 双语对照

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