你听说过AMC吗？也许你了解AMG
众所周知，通用汽车、福特和克莱斯勒一直在寻找机会组建一家更大的汽车公司，与通用汽车、Ford和克莱斯勒竞争。
1954年，乔治·梅森找到了哈德逊。
两家公司合并后，纳什汽车公司仍保留了下来。
纳什流浪者于1950年发布，是第一辆成功的美国紧凑型汽车。尽管当时许多美国汽车制造商认为较大的汽车更好，但许多家庭经常购买步行者作为通勤的第二辆车，因此AMC将注押在了紧凑型汽车上。
AMC重新设计了火星车的外观和内饰，并推出了多种车型，包括双门轿车和旅行车。这款紧凑型汽车当时在美国几乎没有竞争对手，销量也很好。到1958年，当美国经济陷入衰退时，AMC已经成为美国唯一一家使用这种紧凑型汽车保持增长的汽车公司。在20世纪60年代，AMC的发展相对较好。当时，美国其他三大汽车制造商仍然痴迷于制造更大的汽车。尽管他们也推出了一些紧凑型汽车，大众甲壳虫也越来越受欢迎，但这并没有影响AMC。到1963年，AMC已经制造了464126辆汽车，创下历史新高。
1963年，兰博的车身尺寸明显小于当时其他美国汽车品牌的车身尺寸。尽管这是一辆紧凑型汽车，但步行者当时配备了相对先进的技术，领先三巨头长达几年。例如，1962年的Rambler Classic车型使用了一个系列主缸部件，这是六年后美国安全法规要求的安全装置。此外，与比三巨头早近10年的标准前排双独立对角后排座椅一样，可选盘式制动器直到1969年才被三巨头广泛使用。
兰伯在他的领导下，AMC于1965年发布了一款带有向下倾斜的后备厢的运动车型，类似于今天的Fastback，并命名为Marlin。
马林鱼这个名字来源于一种大型海鱼，马林鱼，以其凶猛和速度而闻名。当时，市场上已经有来自普利茅斯的福特野马（参数|询价）和梭鱼。
尽管马林鱼体型更大、更漂亮，但这让AMC最初的忠实所有者对这个品牌产生了怀疑。此外，这款车与以前的车型几乎没有零部件共享，导致成本高昂，公司利润大幅下降。阿伯内西也于1967年被逐出AMC的领导层。
笔记
拼音 双语对照
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