回顾半个世纪的脚步 看Mini的前世今生

前言：

Mini是为数不多的最早创建并定义车型类别的特殊车型之一。它的“欧洲世纪汽车”奖使它更加独特。让我们仔细看看Mini是如何演变成我们今天所知道的样子的。

Mini是20世纪60年代的标志性汽车。它由BMC于1959年生产，也是世界上第一辆前轮驱动汽车。这种节省空间的解决方案后来广泛影响了所有制造商，正如我们今天所看到的，前轮驱动已经成为最流行的车辆驾驶方法。

迷你的诞生

Mini的革命性设计由Alex Iskonis爵士创造，被视为工业运输的强大驱动力。他的初衷是设计和制造一款人们能够负担得起的汽车，以应对当时的石油危机。

亚历克·伊兹戈尼爵士

亚历克·伊斯科尼斯出生于1906年，从小对力学特别感兴趣。1923年至1927年，我在伦敦巴特西理工学院学习机械工程。毕业后，我先在伦敦爱德华·吉列的设计公司工作，后来从事汽车设计。1936年，他加入莫里斯汽车公司的设计部门，负责悬架系统的设计。在第二次世界大战期间，亚历克开始设计紧凑型汽车。例如，莫里斯·迈诺（Morris Minor），他后来在1948年下线，这是他的功劳。Morris Minor的成功使Alec成为Morris的一线设计师。

莫里斯公司1948年生产的小型莫里斯汽车

1950年，亚历克参与了前轮驱动的Morris Minor轿车的设计，但该车的生产最终失败。然而，上述概念已被用于Mini未来的设计中。1952年，莫里斯汽车公司和奥斯汀汽车公司合并成立了英国汽车公司。1955年，Alec Isgonis加入BMC，并在三年后成为BMC公司的设计总监。

英国汽车公司BMC成立于1952年

由于1956年苏伊士运河危机的爆发，英国的汽油供应紧张，迫使政府对石油实行配给制。显然，这导致了当时那些高油耗的大型汽车的销量急剧下降，而所谓的泡沫汽车市场却在蓬勃发展。BMC意识到了这个机会，决定生产一款相对经济、燃油效率高的小型汽车。1957年3月，时任BMC总裁指示擅长设计小型汽车的亚历克·伊斯科尼斯停止手头的所有项目，开始设计新车。亚历克设计的出发点非常明确：最大限度地减小车身尺寸，最大限度地增加乘客行李空间。1957年10月，他与一个小团队的设计师一起，最终生产出了一辆原型车。新车使用传统BMC的4缸水冷发动机，但创新性地横向放置，采用四速变速器和前轮驱动。

设计师Iskonis和第一辆Mini成品车

1959 MINI横截面图，显示独特的空间利用率

1959年的第一代Morris mini

经过近两年的酝酿，1959年春天，奥斯汀和莫里斯在长桥和考利的生产线准备在8月推出新车。这款新车面向普通家庭，售价不到500英镑。1959年8月26日，世界上第一辆迷你车从BMC生产线下线！

笔记

拼音 双语对照它长3米，宽1.41米，高1.35米。

紧凑型发动机舱

创新之处在于将散热器放置在汽车左侧，使冷却风扇能够保留在狭窄的发动机舱中。这种设计大大节省了车身的长度，但这样做的缺点是，吹到散热器的空气在流经发动机时已经被加热了。

Morris Minor和Austin A37机型上的A系列发动机

当时，Mini使用了Morris Minor和Austin A37车型的A系列发动机，排量为850立方厘米，最大马力为34马力，刚好可以承受现场，但无法满足更高的要求，这也为Mini Cooper未来的出现埋下了伏笔。

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这个设计巧妙的后备厢盖在底部铰接，可以打开以扩大行李空间。同时，一个有目的的牌照被设计成与后备厢盖铰接在顶部，这样当后备厢盖打开时，可以看到牌照垂直悬挂。

从那时起，Mini开始了其50多年的流行之旅。然而，在一开始，这辆车并没有使用“迷你”作为其标志。如果你有机会看到一辆老式经典迷你车，它的标致不是一辆迷你车，而是一辆莫里斯迷你车，每辆车上只有莫里斯这个词。

前言

笔记

拼音 双语对照迷你的诞生

Mini Cooper简介

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约翰库珀

在20世纪60年代，Mini从“家庭主妇购物车”的形象逐渐演变为“每个人都必须拥有的时尚配饰”。然而，如前所述，34马力的发动机一直让许多人觉得Mini的潜力没有得到充分挖掘。来自英国的John Cooper是对Mini非常感兴趣的人之一。约翰·库珀自1946年以来一直经营着自己的专业汽车改装公司，他的赛车曾在1959年和1960年两次赢得F1世界冠军。约翰·库珀是亚历克·伊斯科尼斯的好朋友。他建议Alec制造一款高性能迷你车，这将使迷你车在市场上更具竞争力。

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1961年第一辆下线的Mini Cooper

BMC采纳了赛车改装专家John Cooper的意见，并与John Cooper合作研究了迷你版的升级计划。经过一系列的改装和测试，1961年10月，世界上第一辆Mini Cooper终于问世。当时，以奥斯汀两个名字推出的Mini Cooper使用了997cc排量发动机。发动机曲轴和发动机罩经过特别改装，输出马力为55马力。它开始让人们觉得迷你车很有趣。

BMC还专门组队参加了世界拉力赛，参赛的汽车原型自然是Mini Cooper和后来的Cooper S。

2.Mini Cooper简介

MINI Cooper S-20世纪60年代拉力锦标赛赛车

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Mini Cooper S，1964年冠军

然而，正如人们的贪婪永无止境一样，车迷对Mini的需求也在增加。因此，在1963年，BMC公司在当前形势的驱动下，推出了更高级别的Mini Cooper-1071 cc，70马力版本，并将该版本命名为Mini Coopers，代表了迄今为止Mini汽车系列的最高水平。凭借这款Mini Cooper S，Paddy Hopkirk和Henry Liddon在1964年赢得了蒙特卡洛（参数|查询）比赛的冠军。

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不久之后，BMC推出了最高级别的Mini Cooper S，排量为1275cc，可输出78匹最大马力，速度接近每小时100英里。当时，它成为了许多忠实车迷的最爱。新的Cooper S使Timo Makinen能够代表BMC车队赢得1965年蒙特卡洛拉力赛冠军，Cooper S自此成为表现最高的迷你车队代言。1966年，BMC车队的三名车手驾驶91马力的Mini Cooper S在蒙特卡洛拉力赛中占据前三名的位置，并结束了比赛。然而，由于法国人的嫉妒和抗议，陪审团最终被迫重新检查Mini Cooper S汽车，看看是否有任何违规行为。检查结果显示，Mini Cooper S前照灯的卤素灯丝不符合法国交通部门的规定。因此，Mini Cooper S的三名赛车手都被发现违反了规定，并被取消了比赛资格。这一事件也成为后人取笑蒙特卡洛拉力赛的笑柄。

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1960年至1964年间，为了吸引不同的客户，Mini还推出了各种不同的车型，从旅行车、小巴到皮卡。

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极具个性的迷你改装车

整个20世纪60年代，Mini在赛道上收获颇丰，赢得了超过25个拉力赛冠军和其他各种非拉力赛冠军。Mini在赛道上驰骋的身影成为了当时世界心中不可磨灭的珍贵形象。人们喜欢Mini，并以拥有Mini为荣。很难想象有这么一辆小而便宜的汽车能有这么高的声誉，甚至拉德福德和Wood&Pickett都开始专门为Mini生产皮革座椅套和其他内饰配件。也就是说，从那时起，就有了专门改装Mini的公司，人们也喜欢用Mini进行改装。这种现象已经演变成一种趋势，并一直持续到今天，改装迷你车是任何购买迷你车的人最想要的事情。MINI Cooper S-20世纪60年代拉力锦标赛赛车

暴风雨般的20世纪70年代和80年代

笔记

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1967年生产的第二代Mini被称为MK II

1967年，BMC推出了一款经过轻微改装的Mini，一些人称之为第二代Mini（Mini MK II）。新款Mini增加了后窗面积，更换了更大的前进气格栅，尾灯采用了矩形设计。

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迷你MK III

然而，这个版本并没有持续太久，因为两年后，BMC成为BLMC，Mini MK II被Mini MKIII取代。MKIII是MKII的改进，但它因侧窗升降方式的设计不合理而受到广泛批评。

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MINI CLUBMAN（参数|查询），也称为1275GT

20世纪70年代是Mini的黑暗时期，各种因素影响着它的生产。第一次是1971年Mini Cooper系列的停产。BLMC计划用一种名为Metro的车型取代Cooper。尽管基本款Mini仍在生产，但主要是因为许多人仍在购买，因此该公司保留了Mini。Metro最终并没有成为Mini的终结者，但后来演变成了罗孚100。Mini当时唯一的闪光点来自于20世纪60年代末设计的Mini Clubman，这给当时的迷你系列带来了些许新鲜感。然而，到1980年，甚至1275GT也已经停产。

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罗孚迷你

1980年，BLMC更名为Austin Morris Group，并加入Austin MorrisGroup，维持Mini的生产。Mini也从Austin Mini更名为Rover Mini。

4.暴风雨般的20世纪70年代和80年代

MINI闪耀青春，20世纪90年代最畅销

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1990年的迷你库珀

20世纪90年代，由罗孚重新开发的迷你车再次受到世界各地人们的关注，尤其是在日本，销量从1985年的1000辆飙升至1990年的12000辆。1990年，罗孚重新推出了停产近20年的库珀车型。它最初是作为限量车型生产的，后来又作为标准车型生产。新款Mini Cooper的排量为1275cc，马力为63匹，很快成为最畅销的Mini版本。

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1999年40周年纪念版，被誉为经典迷你杰作

1994年，宝马控制了罗孚集团。在宝马的大力支持下，新款迷你车的产量在1996年再次突破百万级大关。迷你MK III一直生产到1996年，直到罗孚推出新款迷你MK IV。

从20世纪90年代初开始，John Cooper获得了罗孚集团的许可，可以提供配套的Mini改装，包括将发动机升级到90马力。Mini车型终于与John Cooper真正合作，Mini Cooper这个名字的含义比以往任何时候都更有代表性。消费者可以很容易地同时购买和选择一些特殊的JCW设备，可供选择的选项和表面涂料的数量也很大。罗孚给这些Mini车型赋予了全新的市场定位，不是量产的普通小型车，而是走高端路线的小型车。

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2000年10月4日，ROVER工人庆祝最后一辆老式MINI的诞生。

迷你MK IV于2000年10月4日正式停产。同年12月24日，约翰·库珀也去世了，这在汽车行业引起了人们的极大遗憾。老迷你和约翰·库珀同时去世。我不知道这是不是命中注定的。

5.MINI年轻出彩，90年代销量最佳

新世纪，新MINI

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宝马在收购路虎的过程中承受了沉重的负担，因此在2000年初将路虎转售给福特，并保留了Mini。宝马向Mini投资了近3.6亿欧元，并重建了位于英国牛津的Mini汽车工厂。2001年，由宝马重新设计的新款Mini问世！

笔记

拼音 双语对照5

宝马Mini MK I

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迷你一号/库伯/库伯S

宝马MK I（2001-2006）赋予了这个品牌全新的设计理念，实现了将人们对这个传奇品牌的深厚感情与先进技术的应用完美结合的使命。新款MINI继承了之前车型的遗传因素、外观特征和令人兴奋的特征。然而，新车的车身尺寸大幅增加，整个车厢体积增加了50%，动力也有所增强。外观更强大，更适合现代驾驶者。从那时起，迷你汽车系列有三种固定型号：迷你一号、迷你库伯和迷你库伯S。

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宝马Mini MK I内饰

这一代迷你发动机由克莱斯勒和罗孚集团的合资企业Tritec生产。生产工厂位于巴西。这些发动机由克莱斯勒公司设计，采用16气门1.6升115马力的发动机。MINI COOPER S将马力提高到160马力。

它为同级车的安全性树立了新标准，提供全方位的安全气囊保护，包括前正面安全气囊、侧面安全气囊和侧面碰撞头部安全气囊，这在小型车中是前所未有的。ABS是标准配置，牵引力控制系统和疝气灯也可供选择。

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迷你库柏Cabrio

2004年，Mini敞篷车推出，车顶全自动打开，只需15秒。当按下打开按钮时，集成式滑动车顶首先打开，然后整个软车顶打开。由于Z形折叠机构，整个车顶可以非常紧密地折叠在后排座椅后面，而不需要后盖。

2006年宝马第二代MINI

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宝马Mini MK II

宝马Mini MK2于2006年8月正式发布。“从原始风格出发，忠于原始风格”是新一代MINI车身设计的原则。外观经过重新设计，但仍保留着独特的气质。前脸与上一代车型最明显的区别是将原来的独立小转向信号灯集成到了新的前照灯组中。新车比第一代Mini长70毫米，主要是因为该车的前悬经过了特别加长，以满足更严格的行人碰撞保护规定，并且发动机舱也有更宽敞的布局空间。

新车放弃了之前的克莱斯勒Tritec发动机总成，采用了由宝马和PSA标致雪铁龙集团联合开发的英国哈姆斯霍尔生产的1.6升汽油发动机，增加了宝马集团独特的Valvetronic电子阀技术，不仅带来了更快的响应，还降低了油耗，优化了废气排放，与上一代相比减少了15公斤，并将燃料消耗减少了30%。

Mini one配备了一台最大输出95马力的入门级1.4升汽油发动机，以及一台尚未引入中国市场的涡轮增压柴油发动机。Mini Cooper搭载1.6升自然吸气发动机，在2000转/分的低转速下可输出140牛米的扭矩，并随着转速的增加而缓慢增加。它在4250转/分的转速下实现了160牛米的最大扭矩。宽阔平坦的扭矩输出曲线是控制乐趣和燃油经济性的有力保证。

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带有传奇色彩的老款迷你库伯

追求动态性能的Mini Cooper S拥有1.6升涡轮增压发动机，能够在1600转/分至5000转/分之间输出240牛米的扭矩，并且在节气门全开时可以触发260牛米的峰值扭矩。新的缸内直喷技术提高了发动机的响应速度，动力输出更接近随叫随到的理想状态。

新一代MINI在开发过程中更加重视主动安全系统。弯道制动控制的加入可以进一步提高车辆在危急情况下的安全性能。

新一代MINI Cooper在欧洲新车安全评估机构进行的碰撞测试中获得五星评级……

笔记

拼音 双语对照协会在正面和侧面碰撞测试中都取得了优异的结果，最大限度地降低了乘员受伤的风险。在儿童安全方面也取得了重大成就，使其成为同行的安全典范。

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迷你铜俱乐部会员

MINI Clubman在2007年法兰克福车展上首次亮相，为MINI家族增添了另一位成员。与MINI相比，MINI Clubman的车身长度为24厘米，轴距为8厘米，完全用于增加后座腿部空间。

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MINI CABRIO（参数|查询）

在2009年1月的底特律车展上，第二代MINI Cabrio在全球上市。在15秒内，电动软顶可以快速缩回。由于软顶折叠，MINI Cabrio的行李箱容量为124升。作为MINI家族中最具运动感的车型，MINI Cabrio致力于打造一款全年都可以使用敞篷车驾驶的汽车。其口号是“永远打开”，意思是让软顶敞篷车随时随地打开，甚至在转速表左侧添加了一个敞篷计时器。这款新颖的时计向驾驶员和乘客展示了驾驶敞篷车所花费的时间，希望能激励驾驶员尽可能地真正享受驾驶敞篷车的激情

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JCW改良迷你库柏50周年纪念版

同年，经典MINI Cooper诞生五十周年。Mini的改装专家JCW也在这个特殊的日子推出了限量版Mini Cooper车型，即50周年冠军版。车身颜色为传统的“英国赛车绿”，发动机仍然是1.6升双涡轮增压发动机。然而，最大马力增加到211马力，从0-100公里/小时只需6.2秒。

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迷你库伯S Countryman

2010年初，四门、四座、四轮驱动的MINI COUNTRYMAN（参数|询价）发布，为MINI增加了一条新的汽车线。外观变得崎岖不平，内部仍然是迷你风格。功率性能从低到高不等，包括一个、Cooper和Cooper S。

结论：

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半个世纪以来MINI的足迹

旧MINI诞生于英国，是20世纪60年代英国的象征之一。它代表了19世纪60年代社会和历史变革的印记。它精致，充满乐趣，激发活力和自由。经过半个多世纪的风风雨雨，从最初的实用主义到时尚潮流的先锋，甚至Mini这个名字也成为了人们生活中用来形容口袋的术语。经过几次易主和几代人的更迭，它仍然保持着新鲜感，传奇经典仍在演绎中。

6.新世纪，新MINI&尾声

笔记

拼音 双语对照

标签：MINI宝马世纪卡罗拉标致

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