以“非凡操控”为品牌核心的AMG旗舰中心落户“帝都”。俯瞰北京首都国际机场，您可以看到世界上最大的中国第一家AMG旗舰中心：北京列克星敦AMG中心。
北京力行AMG中心位于北京金港汽车园，内部设计将商务和娱乐功能完美结合；对于AMG粉丝来说，走进商店是一次“梦想成真”的体验。她的完成让中国AMG粉丝和购车者见证了所有AMG高性能汽车，并享受了发自内心的感官体验。
北京AMG中心的售后车间配备了标准的进口机修设备和零部件，可以满足AMG车主的维修和各种个性化装修需求。我们的专业认证产品专家和售后技术人员将为AMG客户提供独特的一站式服务，从售前咨询、售后服务到精品购物。北京AMG中心的售后团队将以“一个服务团队-一辆车”的新理念为AMG客户服务。
除了激情澎湃的梅赛德斯AMG新车展外，还将定期展出AMG传奇车型的历史经典。目前，AMG的创始人“红猪”正在这里首次亮相！除了令人愉悦的外表，它还具有激发每个人热情的魅力。TA的诞生开启了赛车的传奇历史。现在让我们一起走进成名之路吧！
笔记
拼音 双语对照所有关于“红猪”的传说都源于“AMG”这三个字母。我相信大家都很熟悉这三个字母，它们分别代表品牌创始人Hans-Werner Aufrecht和Erhard Melcher，以及Aufrecht先生的出生地Gro?aspach。1967年，具有强大商业头脑的Aufrecht和对发动机性能有着深刻理解的Melcher在离Gro?aspach不远的一家二手车工厂成立了他们的第一家公司。AMG从此登上历史舞台，为“红猪”的诞生奠定了基础。1968年，梅赛德斯-奔驰300 SEL 6.3在日内瓦车展上首次亮相。这是一款长轴距汽车，继续使用梅赛德斯600和6.3L V8发动机，最大功率为184kW，百公里加速仅6.5秒。在当时，这款新车不仅拥有出色的速度，还拥有出众的舒适性和稳定性，深受大众的喜爱。
当然，其中也包括Aufrecht和Melcher，他们投入了大量资金，将一辆300 SEL 6.3的旧车收入囊中。经过深入研发和全面升级，他们还将6.3L V8发动机升级为6.8L，这使改装后的300 SEL 6.8 AMG的最大功率提高到了令人兴奋的315kW，不仅带来了更强劲的动力和爆发力，还实现了低摩擦旋转。没有人能想到，这款300 SEL 6.8 AMG在成名三年后会成为传奇。
1971年，当这辆300 SEL 6.8 AMG首次出现在比利时斯帕的24小时耐力赛中时，它真的让所有观众感到惊讶。它重达1635公斤，拥有一个方形的大车身，在车身重量只有900公斤的汽车赛道上非常引人注目。比赛一开始，300 SEL 6.8 AMG身穿“35”红色衬衫，像一枚红色火箭一样飞出赛场，在直线跑道上不断超越对手，最终赢得小组冠军并获得总成绩第二名，赢得了无数掌声和呐喊。进入大众视野的300 SEL 6.8 AMG也因其耀眼的红色车身外观和令人愉悦的大车身而赢得了“红猪”的绰号。从那一刻起，AMG正式进入全球高性能汽车和跑车爱好者的视野，受到数百万人的追捧。从赛道传奇一路走来，经过50多年的快速发展，梅赛德斯AMG仍然秉承“红猪”永不妥协、超凡驾驭的终极精神，不断挑战自我、创造奇迹，续写梅赛德斯AMG的传奇成就。2018年，全新AMG GT 63 S 4MATIC+四门跑车，继承了纯赛道基因，以7:25:41的新纪录强势征服纽博格林北赛道，成为有史以来速度最快的四门四座量产车。AMG家族的另外两个成员，新款AMG GLC 63 S 4MATIC+和AMG GLC 63S 4MATIC+轿车SUV，分别在新北赛道和珠海国际赛道发起挑战。最终，AMG GLC 63 S 4MATIC+以7:49:369的速度打破了SUV车型的单圈纪录，成为新北地区生产速度最快的SUV，而其轿车SUV以1:51-758的圈速获得了珠海国际赛道最快的生产SUV！
己亥猪年，“红猪”空降，开启了它的首次中国之旅。快来北京AMG中心观看赛道的传奇始祖——第一代“网红猪”。现场有虚拟现实互动设备等着你玩，带你享受“红猪”在赛道上驰骋的激情体验！
笔记
拼音 双语对照
马拉内罗，2019年2月28日为庆祝品牌进入阿拉伯联合酋长国25周年，法拉利首次在当地举办了法拉利国际盛会。来自全球20多个国家的法拉利尊贵客户及近百台法拉利车型齐聚一堂，畅享跃马激情。
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