巴黎车展的销量神话 重温经典——DS 19

DS 19是一款神奇的车型。1955年，它在巴黎车展上首次亮相仅15分钟，就收到了743份订单。截至车展结束，其总订单量超过8万辆，这一纪录保持了60年，直到特斯拉Model 3（参数|询价）的出现被打破。在某些层面上，DS 19的颠覆意义并不弱于特斯拉带来的出行方式变化。它在设计和技术上的双重变化也创造了前所未有的神秘感，就像一个UFO在现场悬浮，足以刷新当年车展上观众对传统汽车的理解。

第二次世界大战后，法国深深地沉浸在渴望重建的大背景中，汽车制造业也处于需要的状态。为了重塑法系车的市场形象，DS迫切需要一款新车型来取代Traction Avant的市场地位。随后，“蓄谋已久”的DS在设计和配置上施加了巨大压力，一款类似概念车的DS 19终于诞生了。1955年10月6日，DS 19在巴黎车展上正式亮相，立即引起了狂热的观众。据悉，车展首日共有15.9万人参加，DS 19的现场订单达到1.2万份。

车身未来主义的一体化设计有效降低了风阻系数，而在那个时代，空气动力学很少被纳入乘用车的关键研发领域。为了突出DS 19的空气动力学优势，富有创意的法国人还在广告中引入了飞机的概念。然而，值得一提的是，DS 19并不是100%的法国设计，事实上它是由一位自由的意大利雕塑家和工业设计师弗拉米尼奥·贝尔托尼创作的。

这个经典的广告案例相信大家都很熟悉。主要体现了DS 19搭载的另一项全球首款黑科技——气动悬架。所谓的气动悬架系统使用液压支柱的自适应系统，而不是传统的钢弹簧，其工作原理与当今的气动悬挂类似。此外，悬架还具有自动平衡校准和可调离地间隙，从而提高了舒适性和通过性能。

众所周知，法国政界人士一直是DS品牌最忠实的代言人。早在20世纪五六十年代，DS 19就已经成为戴高乐总统的专属席位。1962年，一次车队事件使DS 19更加出名——8月22日晚上20:08，一支由16辆DS 19车辆组成的总统车队在小克拉马街上超速行驶，突然一阵猛烈的声撕裂了宁静的夜空。由Bastien Thiry率领的12人突击队向车牌号为543HU75的DS 19发射了187发子弹，其中包括总统汽车中的14，以及左前方和右后方的轮胎爆炸。令人惊讶的是，DS 19居然在气动悬架的支持下抢占了先机，最终戴高乐总统毫发无损。

为了减轻马力税政策的影响，也为了进一步降低入门级车型的价格。DS 19于1957年推出了一个新的ID系列，也被称为低配置版本。此版本取代了小排量发动机，不再提供AMT变速器。1963年，DS 19完成了一项新的改装，重新设计了车头，采用了更符合流行趋势的开放式双大灯设计，还衍生出了敞篷和旅行车型。

得益于出色的底盘调校，DS 19已开始在重大汽车赛事中崭露头角。在1956年蒙特卡洛拉力赛的首秀中，DS车队在总排名中排名第七。仅仅三年后，DS就赢得了制造商组冠军。到1966年，DS 21再次登上了冠军领奖台，并达到了其赛车生涯的巅峰。

1966年，DS 19终于迎来了至关重要的第二次改装，并被命名为DS 21。在这漫长的10年里，DS终于升级了它的outdat……

笔记

拼音 双语对照发动机技术，并首次使用前照灯转弯辅助技术。DS 21也是全球首款采用自适应前照灯技术的商用车，其内部前照灯总成可根据转向角度水平旋转约80°，这无疑对汽车照明技术的发展具有重要意义。

DS 21采用了新开发的五边形曲轴，显著提高了发动机转速。电子喷射系统使发动机燃烧得更充分，最大马力立即提高到109Ps。此外，发动机散热问题也得到了彻底解决。

1972年，DS 21完成了最后一次改装，并被DS 23取代。随着1970年SM车型的正式发布，也预示着DS 23即将退出历史舞台。编辑点评：在DS品牌的悠久历史中，DS 19无疑是最令人难忘的车型，不仅因为它具有颠覆性的设计语言，还因为它在悬架、制动、照明等多个技术方面具有里程碑意义。这也是DS 19创意广告的口号——敢想敢做，继续前进！精彩内容回顾：如何向讴歌NSX NA2的改装案例致敬？804是回忆路特斯车队黑色和金色F1历史的最好也是唯一的方式

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