虽然之前有关于兰博基尼Aventador（参数|查询）S Roadster的信息，但作为兰博基尼品牌旗舰车型的敞篷版，这款车的整体风格并没有太大变化。然而，当这辆车在法兰克福车展的前一天晚上亮相时，它仍然是一道耀眼的风景线。
作为兰博基尼Aventador S的敞篷版，Aventador S跑车最大的亮点是其重量不到6公斤的手动可拆卸碳纤维车顶。
与Aventador S相同的前脸具有侵略性，大量的空气动力学套件使车辆前部的气流能够更快地导出，从而在车辆前部产生更大的下压力。
与Aventador S相比，具有品牌特色的LED大灯没有太大变化。它们很有深度，辨识度很高，与家族旗舰的身份相匹配。
碳纤维后视镜根据空气动力学设计，在美观的同时减少风阻，充满科技感。
新车侧面整体线条流畅优美，同时保持棱角分明，延续了兰博基尼的经典设计。对于敞篷车型来说，需要在车身设计上下大功夫，以确保足够的强度来应对超过300公里/小时的行驶速度，但这对兰博基尼来说并不困难。
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驾驶舱后部的大进气口用于消散发动机冷却系统的热量。头部设计允许空气到达此处时产生更大的风压，从而进一步提高冷却效果。整车密集的空气动力学套件代表了兰博基尼对速度的无限渴望，每个叶片状的折痕和散热器都源自风洞实验的结果。
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该车配备了倍耐力专门为兰博基尼开发的特殊版本的P ZERO轮胎，尺寸为355/30 R20。具有标志性设计元素的轮毂与整车的设计风格一致，复杂优雅。
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碳陶瓷制动系统具有六个前活塞和四个后活塞，其卓越的稳定性使Aventador S Roadster能够始终保持完美的制动性能。
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发动机进气口延续了Countach的设计，层次分明，继承并承载了技术创新。
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尾部的整体设计与Aventador S相似。丰富的折扣设计勾勒出大胆的车身线条，大量的碳纤维材料使车辆的整体质量更轻。
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Aventador S跑车搭载6.5升V12发动机，最大功率为544kW，峰值扭矩为690Nm。同时，该车配备了ISR 7速变速器，并配备了后轮跟随转向功能。
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后扰流板可以根据速度和驾驶模式进行调整，并开发了一种新的扩散器。当后扰流板处于特定状态时，与旧款相比，下压力增加了400%。中央三个排气口的排气仍然很强劲。
笔记
拼音 双语对照
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