降价不减配！极狐阿尔法S/T入门款能否领跑20万级车型？

极狐品牌作为北汽新能源旗下的高端新能源汽车品牌，自诞生以来就在中国汽车市场备受关注。其“天生越界，何乐而不为”的品牌理念吸引了许多年轻人的注意。8月18日，极狐阿尔法S 525S、阿尔法S 525S+、阿尔法T 480S和阿尔法T 480S+四款新车型正式上市，为“极狐家族”注入了新的血液。

与现款车型相比，市场上四款新车型的续航里程保持不变，整体配置几乎相同。但无论是电机性能还是电池能量都有所提升，消费者最关心的价格也有所下调，最高直接降价2万元，为纯电动用户提供了更丰富的选择。特别是阿尔法S 525S和阿尔法T 480S这两款新车型的售价分别为22.38万元和21.88万元，让消费者可以以20万元以上的价格“解锁”数百万辆豪华车的“换代”，将高端智能产品带入千家万户。

三电这两款新车的实力大幅提升，不仅是因为价格，还因为对续航里程的焦虑。尽管价格有所妥协，但阿尔法S 525S和阿尔法T 480S在三电方面进行了升级。电机输出功率由原来的160kW升级为175kW，最大扭矩为360N·m，加速更快，驾驶体验进一步优化。此外，183.3Wh/kg高能量密度电池组的数据也远高于行业平均水平160Wh/kg。虽然电池寿命大大延长，但电池重量却有所减轻。阿尔法T 480S可以提供480公里的超长真实续航里程，而阿尔法S 525S可以实现525公里的续航里程，这与当前车辆的续航里程完全一致。此外，里程数绝对“扎实”，没有任何虚假的“水分”标签。针对许多用户对新能源汽车冬季耐久性的担忧，极狐也采取了新措施来解决这一问题：CATL电芯技术和高效的热管理系统使两款车上的电池都能在低温下实现高能量保持。即使面对-7℃的环境温度，整车的能量仍然可以保持在91%以上。

质量和配置仍然很出色，智能驾驶的诚意十足。在其他配置中，两款新车型都与当前车型同步，仍保持高标准。两款车基于极狐和麦格纳联合开发的IMC智能架构打造，麦格纳工程师对底盘进行了精心调整。车身结构由钢和铝制成，驾驶感可以与德国豪华车“媲美”。豪华品质也是极狐一直追求的。新车保留了前隔音玻璃和后隐私玻璃、米其林超低滚动阻力轮胎、三片式全景天窗和电动行李箱等高端配置，确保了驾驶和乘坐体验。在智能驾驶方面，极狐阿尔法依然大放异彩，α-Pilot先进的驾驶辅助系统可以实现自动跟车、车道保持、变道防撞等L2.5级智能驾驶功能，以及前方紧急防撞功能。还可以通过OTA远程升级，不断迭代，可以说是诚意满满。

无畏比较阿尔法系列有着明显的优势。极狐推出的两款新车型与市场上同级别的竞品相比具有显著优势。以阿尔法S 525S为例，与比亚迪汉、小鹏P7（参数|询价）和比亚迪海豹（参数|询）等20万级轿车相比，唯一使用三元锂电池的是阿尔法S 525S，这也使其在功率、能量密度和续航能力方面更耐用。阿尔法S 525S还提供了额外的双色车身、全景雨棚、驾驶员记忆座椅、四向电动调节方向盘。电动尾门等高端配置远超同级竞争对手。

阿尔法S 525S和阿尔法T 480S这两款新车型推出了更多优惠。极狐汽车……

笔记

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