第一辆从中国进口的丰田皇冠（参数|询价）是在20世纪60年代中期，是第二代皇冠。1972年中日关系正常化后，1974年进口了第四代皇冠，这是中国首次大量进口丰田皇冠。随后，从1979年到1986年，第六代和第七代皇冠被大量进口。尽管1987年后进口汽车的政策有所收紧，但在20世纪80年代末，仍有一定数量的八代皇冠进口。在四至八代皇冠中，中国唯一没有批量进口新冠汽车的是1974年至1979年生产的第五代丰田皇冠。
第五代皇冠，以及后来从中国进口的7代皇冠2.8也是一样的，并且最大速度不是很快。题外话，那个当年开日本车的老北京司机是社会上的知名人士。许多人喜欢吹嘘，“我驾驶皇冠的速度超过200英里……”超过200英里相当于每小时300多公里。我不知道他是如何以每小时300多公里的速度行驶的。
由于过于激进的造型设计，上一代第四代皇冠在日本市场遭遇挫折。因此，第五代皇冠回归了其庄重保守的风格，其设计的成功使其重新获得了日本高端消费群体的认可。它在日本和亚太市场都是一款成功的车型。因此，后来的第六代皇冠更像是第五代皇冠的精制升级版。
尽管中国没有批量进口第五代丰田皇冠新车，但中国在20世纪70年代和80年代允许进口二手车。当时，中国和日本之间的关系非常密切。不仅日本政府向中国提供了大量的经济和技术援助，一些日本企业还向中国无偿捐赠了过时的二手车。一位老司机说，这是一辆过时的公务车，由一家日本公司捐赠。我想知道情况是否如此。这些二手牙冠自20世纪90年代以来一直在北京使用。
笔记
拼音 双语对照
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