多年来，奔驰在中国的所有首席执行官都由外国人担任，这一不成文的规定最近几天终于被打破了。
3月7日，北京奔驰销售服务有限公司宣布重要人员任命。此前担任销售和营销首席运营官的段建军将接替杨明，正式担任梅赛德斯-奔驰销售公司总裁兼首席执行官。杨明将回到德国总部担任一个新的职位。对于梅赛德斯-奔驰来说，这绝对是一次重大的人事调整，因为这是梅赛德斯-奔驰在中国历史上的第一位中国首席执行官。而且，此次人事调整不仅仅是简单的个人职务变动，也预示着梅赛德斯-奔驰未来在中国乃至世界的发展方向。
段建军成为梅赛德斯-奔驰首位中国首席执行官，部分原因是他的能力。段建军已经在汽车市场工作了近30年。他先后在多家跨国企业担任高职职位，在营销、品牌、营销、售后等各个领域拥有丰富的经验。加入梅赛德斯-奔驰已经10年了。在他任职期间，梅赛德斯在中国也迎来了跨越式的高质量发展，自他加入公司以来，销量翻了四番，牢牢占据了豪华品牌的榜首位置。“段建军经常谈到“心想要什么，车应该是什么”、“奔驰应该是这样”、“以礼相待”等经典营销用语，这也让奔驰的“豪华”特征更加深入人心。”另一方面，不难看出，奔驰选择一位中国高管担任首席执行官，本质上是对中国市场更加关注的表现。自2015年以来，中国已连续8年成为梅赛德斯-奔驰在全球最大的市场。整个2022年，梅赛德斯在中国市场交付了75.17万辆乘用车，超过了欧洲市场的交付总量。与此同时，未来的汽车市场无疑将由新能源汽车主导。放眼全球，中国新能源汽车市场已经引领了全球新能源汽车的发展方向。
奔驰此举有望在中国市场发挥更大的余热，大力发展新能源汽车市场，并带动全球新能源业务的发展。根据梅赛德斯此前宣布的电动化战略，到2025年，梅赛德斯的每一款车型都将拥有电动选项；到2030年，梅赛德斯将尽可能实现全面电动化。
距离2025年的第一个战略时间点还有不到两年的时间。截至目前，梅赛德斯-奔驰拥有纯电动产品，包括EQS（Parameter|Inquiry）、EQS SUV、EQE、EQA（Parameters|Inquire）、EQB（Parameter|Inquiry）和EQC等主要车型，以及多种插电式和混合动力产品。未来，它将陆续推出多种新能源产品。尽管目前的车型布局已接近规划目标的完成，但如何将这些新能源产品真正推向更广阔的市场，需要一个更了解中国市场的人。段建军在这个时候也凭借出色的技术获得了企业的认可。第一辆汽车诞生至今已有130多年，如今的汽车市场正在发生重大变化。作为汽车的发明者，梅赛德斯在汽车发展史上从未缺席过任何重要节点。在未来的新能源市场，梅赛德斯-奔驰势必会迎头赶上。如今的“北京奔驰”已经变得更加“北京”和“中国”，其未来的走向甚至影响着奔驰的全球市场走向。因此，段建军面临着巨大的挑战。它将如何带领北京奔驰继续一路狂奔？让我们“以后见”。
笔记
拼音 双语对照
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