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谁主沉浮 6款欧美豪华SUV横评之评测篇

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时间:1900/1/1 0:00:00

在体验了六款豪华SUV的外观、质量、配置和四轮驱动测试文章后,我们迎来了重量级的性能评估和对比。我们评估团队的同事们也很自然地举起横幅,在年底向所有卡友公布这六款豪华SUV的真实测试结果。我们交叉评估测试部分选择的六款车型均为欧美品牌的豪华中大型SUV,制造商指导价低至60万元。土豪们不妨密切关注。它们包括:奔驰GLE 400、宝马X5(参数|查询)、保时捷Cayenne GTS、大众途锐(参数|询问)、吉普大切诺基、沃尔沃XC90(参数|咨询)。你最关心哪种车型,并且性能最强?我们将立即为您解开谜团!

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注意:在北京这样一个寒冷多雾的日子里,与这些大家伙打交道的标准并没有降低。我们不仅在封闭的测试场地上进行了几次常规的加速、制动和绕堆测试,还为编辑安排了车辆,以便在路上进行驾驶体验。第一个测试沃尔沃XC90的是沃尔沃XC90,它的发动机被嘲笑为最昂贵的四缸发动机,但它的数据一点也不软。官方宣布,这款发动机的最大功率为235千瓦(320马力),峰值扭矩为400牛米,并配备8速手自一体变速箱,在之前的测试中获得了许多好评。同时,在沃尔沃的特殊重量优化下,这款大型车的车身重量控制在2吨以上,有可能获得良好的推重比,潜力巨大。

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由于测试期间天气寒冷,我们对每辆车进行了大约10次高频加速和制动测试,以获得更准确的数据。沃尔沃XC90理论上没有弹射模式,但发动机可以在运动模式下保持2800rpm左右的转速启动。“当轮胎变冷时,它们仍然会出现轻微打滑,但随着温度的升高,它们的测试分数会略有波动。”。最终,沃尔沃XC90实现了6.89秒的0-100km/h加速。

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在制动测试过程中,出于舒适性考虑,沃尔沃XC90在紧急制动时有一种柔软的脚感,悬架表现出强大的惯性。整个制动过程不会给人带来太严重的不适。最后,该车型在100km/h时的制动距离为35.78米。

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在绕桩测试过程中,沃尔沃XC90具有非常精确的头部方向性,当绕桩速度不是很快时,悬架支撑到位。毕竟,悬架的重心设置得很高,车身的重量也不低。当达到极限时,重心的偏移是相对明显的。同时,XC90的电子稳定系统不支持完全关闭,因此即使在达到极限并需要人为干预时,电源也会被切断,降低了一点驾驶乐趣。

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笔记

拼音 双语对照

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