11月15日，有限公司宣布，将从11月16日起调整部分EQ车型的制造商指导价格。此次价格调整涉及全新纯电动EQE 350、纯电动EQS（参数|询价）和全新AMG EQS 53。梅赛德斯EQE的指导价下调了约5万元，EQS的指导价调整为84.5万至131.4万元。经过调整的梅赛德斯EQE和EQS的综合竞争力得到了进一步提升。
“这是一次调整，我们不断洞察市场趋势，收集市场反馈，倾听客户需求，灵活调整市场运营策略，以适应发展过程中不断变化的市场需求。”有限公司正式表示，新款EQE和梅赛德斯-奔驰C350eL插电式混合动力跑车已陆续推出，梅赛德斯-奔驰的新能源汽车投资组合进一步丰富，保持了稳步上升的势头，第三季度环比增长27%。其中，基于长荣纯电动平台打造的首款国产梅赛德斯EQ车型——全新EQE，自8月上市以来，作为细分市场的标杆车型，获得了市场的积极反馈。这也是梅赛德斯-奔驰选择调整指导价并加快新EQE等车型推广的原因。
梅赛德斯-奔驰在调整价格的同时，也充分考虑了之前购买的车主的利益。对于在2022年11月16日之前购买上述车型的客户，梅赛德斯-奔驰将支持相关授权经销商根据购买发票金额与调整后的制造商指导价之间的差额提供独家补贴方案。客户可以向购买相关车型的授权经销商查询详细信息。在汽车市场上，汽车制造商调整其车型的价格是很常见的，但在降价后向之前购买过汽车的老车主提供补贴的情况很少。今年早些时候，一个新动力品牌停产升级，大幅降低了原车型的价格，引起许多车主质疑是否被当作“割韭菜”对待。另一个新能源、新动力品牌动辄数万元的价格调整，也频频“伤害”原老车主。
梅赛德斯-奔驰这次的做法无疑更加“良心”。一方面，经过价格调整的EQE等车型具有更强的产品力，这对于长期被EQE吸引的消费者来说显然更具性价比；另一方面，对于之前购买过汽车的车主来说，他们的利益也得到了保护，这自然会让年长的车主更加满意。对于消费者来说，只有这样一个能够真正站在他们的立场上为他们着想的品牌，才能真正打动他们的心。事实上，无论是燃油动力汽车还是纯电动汽车，梅赛德斯-奔驰一直将“以客户为中心”放在首位，为消费者带来真正意义上的全方位豪华体验。为了更好地为新能源客户提供有针对性的服务，梅赛德斯-奔驰还将在年内正式推出基于电动汽车实际使用场景的电动汽车专用集成服务产品，让电动汽车客户享受便捷服务，出行无忧。
笔记
拼音 双语对照
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