今年车展上的宝马展台精彩纷呈，X家族携多款新产品亮相，其中最引人注目的无疑是新款SAV旗舰宝马X7概念车。Aika的前台编辑已经为这款产品拍摄了照片。我们还在等什么？让我们一起来看一看。
据悉，宝马X7（参数|询价）车型很可能在今年晚些时候正式与消费者见面。该产品专为社会精英和高端消费群体设计。标准车型将以七座布局承担旗舰的责任，而今天出现在展台上的宝马X7概念车则是一款更商务、更豪华的四座版本。
概念车的身份让宝马X7概念车似乎从未来来到了车展现场。方正宽敞的造型是它给我们的第一印象，它的许多设计都显示出明显的前瞻性。
大灯延续了打开眼角的传统，并与格栅相连。这一切都很熟悉，但狭长的线条为“天使眼”增添了一点锐度。
概念车的外后视镜与A柱融为一体，外框采用镂空设计，看起来非常现代。
金属装饰件取代了传统的雾灯区域，并围绕着蜂窝状装饰板的外围。让概念车的棱角更加清晰。
展台周围目光交汇的地方是汽车前部巨大的双肾格栅。造型与X家族的其他成员有着显著的不同，它也展示了宝马在汽车制造领域的高水平工艺。
305/40 R23的尺寸只能在概念车型上看到。宝马X7概念车的多辐轮圈向中央汇聚，可以用霸气来形容。
尾灯上方的EDrive表明宝马X7有可能采用插电式混合动力技术。相信在不久的将来，我们可以用新能源驱动这个大家伙。
值得一提的是，概念车上这款独特的门把手，巧妙的隐藏式设计，使车身极为流畅。
在门把手上也可以看到精致的镂空，创造出简单的使用体验。如前所述，展台上的宝马X7概念车具有显著的前瞻性，内饰表现显而易见。我们可以看到许多新事物。例如，车内的线条不再像在售车型那样流畅，车内功能按钮也不再是传统的德国式旋钮与实体按钮相匹配。宝马以简洁的方式向我们概述了未来产品的内饰设计趋势。
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概念车内部的设计风格不再像以前一样，大量平直锋利的线条赋予中控台雕塑般的美感。同时，木质单板和浅色皮革的组合也不同于宝马过去的风格。
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车门下方的迎宾踏板尺寸不大，位于车门边缘，不覆盖车辆内部。
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通过后座车窗，我们可以看到宝马为后排乘客配备了两个大显示屏。根据目前的产品特点，我们可以大胆预测它具有触摸控制功能。
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中控台的整体设计方向与传统宝马车型有很大不同。三辐式方向盘和不规则的中控台设计似乎预示着th……
笔记
拼音 双语对照未来宝马车型的内饰。编辑点评：随着汽车产品设计理念、材料、工艺等要素的发展，概念车越来越多地以更快的速度进入人们的生活。宝马X7概念车此前在法兰克福车展上曝光亮相。不难想象，这款概念车的设计理念将进入量产车型的未来。传统宝马会给我们带来多少富有想象力的惊喜？让我们拭目以待。
笔记
拼音 双语对照
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