XC40纯电/宝马iX3等 广州车展新能源车

作为今年中国最后一款大型国际车型，2020广州车展将于11月20日正式开幕。据官方最新消息，本届广州车展共有38列全球首发，9列跨国公司首发；20辆概念车，其中国际品牌9辆，国产品牌11辆；

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拼音 双语对照展览车辆总数达到980辆。国内外参展商共展出142辆新能源汽车，其中外国公司展出60辆。此前，我们对重型SUV、轿车、首次亮相的新车以及本次广州车展的启动进行了预览。感兴趣的朋友，请点击“长安UNI-K/汉兰达广州车展重型SUV预览”、“宝马iX3领先广州车展重点首发新车预览”、《全新明锐/嘉德90广州车展首发新车预览》、“奥迪A3/丰田凌尚领先广州车展汽车预览”查看，在今天的文章中，我们将主要关注关键的新能源汽车。

广州车展重点新能源车型车展财产沃尔沃XC40 RECHARGE（参数|查询）发布宝马iX3（参数|询问）发布路虎发现运动版P300e（参数|提问）发布梅赛德斯GLE 350 e 4MATIC（参数|咨询）/优惠券SUV插电式混合动力版发布一汽丰田RAV4荣芳双引擎e+（参数|搜索）发布广汽丰田Velanda High性能版（参数|询价）上市东风本田M-NV（参数|询）上市东风标致508L类型：沃尔沃XC40 RECHARGE（Parameter | Inquiry）Auto Show Properties：新车发布评论：沃尔沃XC40 RECHARGE作为沃尔沃推出的第一款纯电动汽车，沃尔沃XS40 RECHARGE的推出意味着沃尔沃电气化攻势已正式开始。我想知道它在第一次试水中能取得什么成就？近日，爱卡汽车获悉，沃尔沃XC40 RECHARGE将在广州车展上正式上市。这款新车此前在2020年北京车展上首次亮相，并开始盲校。作为沃尔沃旗下的首款纯电动汽车，沃尔沃XC40 RECHARGE仍然沿用家族式的“斯堪的纳维亚”设计语言。动力将搭载双电机动力系统，峰值扭矩为660牛米，续航里程为400公里。

沃尔沃最新发布的RECHARGE产品系统包括所有插电式混合动力和纯电动汽车，其中RECHARGE T系列为插电式混动，RECHARGE P系列为纯电动。作为沃尔沃旗下首款纯电动汽车，沃尔沃XC40 RECHARGE与燃油版XC40基于相同的CMA平台打造，并配备了新一代智能互联系统。

智能互联系统基于谷歌原生系统构建，在安全性、稳定性、开放性、兼容性等方面具有先天优势。针对中国用户的使用习惯，新一代智能互联系统还集成了华为、天猫、高德地图、科大讯飞、腾讯等业内知名服务合作伙伴的软件支持。用户可以通过登录每个应用程序帐户将车载软件与移动数据同步，以满足每个用户的不同使用习惯。

沃尔沃XC40 RECHARGE的车身尺寸为4425/1863/1651mm长、宽、高，轴距为2702mm。在动力方面，新车将搭载由亚欧制造的车辆。值得一提的是，宝马iX3还将成为宝马集团在中国生产并销往全球市场的首款车型，并将出口到全球39个地区，为全球豪华新能源汽车市场注入创新的电动活力。

在电动汽车的研发中，许多车企都采用了纯电动专属平台，宝马此前的纯电动i3也采用了专门开发的新平台。然而，经过一番尝试，宝马决定回归通用平台的道路。其新一代CLAR……

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拼音 双语对照ar驱动平台可以支持汽油发动机、柴油发动机、插电式混合动力、纯电动汽车等多种动力形式。iX3是基于CLAR平台开发的。有人可能会说iX3是“以电代油”，但实际上并没有“更换”这回事。CLAR平台可以像常见的纯电动专用平台一样为电动汽车提供本地支持。

宝马iX3和X3属于同一个CLAR平台，它们在设计上也有高度的相似性。它们的区别在于iX3的半封闭式双肾进气格栅、贯穿式设计的前包围以及车身周围新能源汽车专属的蓝色装饰。它具有鲜明的新能源特征，同时保留了相对传统的整体设计。看来，在i3和i8进行了开创性的尝试之后，宝马决定照顾消费者的接受能力。

这些独特的设计不仅增强了iX3的独特性和知名度，而且在功能上也发挥了重要作用。例如，新的空气动力学轮圈可以减少高达5%的空气阻力和15%的重量。通过多项空气动力学优化，iX3的风阻系数控制在0.29Cd，这对于SUV来说是一个相当不错的成绩。

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宝马iX3的内饰设计相对传统，与燃油版X3有很高的相似性。新能源的特点主要体现在莱赛饰条上。iX3标配宝马智能互联座舱。除了可以通过Apple CarPlay和百度CarLife轻松连接手机外，还可以通过车内的智能个人助理系统增强用户体验，例如智能规划行车路线，确保车辆能够及时充电。

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宝马个人CoPilot自动驾驶辅助系统是整个宝马iX3系列的标准配置。除了全面的主动安全功能外，它还可以实现自动泊车、倒车灯跟踪等便捷功能。

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宝马iX3使用的CLAR后驱平台可以支持汽油发动机、柴油发动机、插电式混合动力和纯电动汽车等多种动力形式。

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iX3配备了第五代宝马eDrive电动驱动系统，在电池、电机和电子控制方面进一步改进。功率密度、续航里程、轻量化、小型化、模块化等多维技术创新已成为iX3动力系统的亮点。

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宝马iX3搭载了由宁德时代提供的NCM811三元锂电池，电池组由华晨宝马动力电池中心二期完成生产。与现有的宝马电动汽车相比，iX3的电池能量密度提高了20%，系统能量密度达到154Wh/kg。电池组的总容量约为80kWh，净容量为74kWh，为车辆提供500公里的NEDC续航里程。同时，iX3的充电功率可以达到100千瓦，充电速度非常快。

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在动力方面，宝马iX3配备了电机、电子控制、变速箱和逆变器的三合一总成，与现有宝马纯电动车型相比，功率密度提高了30%。该车配备了一台最大功率为210千瓦、最大扭矩为400牛米的后电机。官方公布的0-100公里/小时的加速时间为6.8秒。

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