日前，爱卡汽车获悉，在2019东京车展上发布的雷克萨斯LF-30纯电动概念车将于9月26日在2020北京车展上完成中国首秀。这款新车代表了雷克萨斯的电动化愿景。在未来三到五年内，政府还将推出首款插电式混合动力汽车和一个新的电动汽车专用平台。预计到2025年，雷克萨斯的所有车型都将推出电动版。
据我们了解，雷克萨斯LF-30纯电动概念车中的LF代表雷克萨斯的未来，而30代表雷克萨斯30年的历史，这意味着电动化将成为未来30年的主旋律。
造型方面，雷克萨斯LF-30纯电动概念车整体造型采用前卫、未来主义的设计语言，整车采用多样的线条设计，凸显力量感。在前脸部分，我们可以看到家族最具标志性的纺锤式前格栅得到了保留，而尾部造型则极具侵略性，辨识度更高。值得一提的是，新车最引人注目的特点是太空舱式的全玻璃车顶，车门的打开方式也非常个性化，采用了欧式翼门设计。
雷克萨斯LF-30纯电动概念车的侧窗透明度可以自由调节，为乘客提供广阔的视野，同时在夜间和特定情况下创造高度私密的个人空间。通过车辆前部的颜色变化和不同的照明模式，人们可以从外部识别车辆的驾驶模式。
雷克萨斯LF-30纯电动概念车的内饰设计理念是Tazuna，意思是“缰绳”。方向盘上精心设计的控制按钮和平视显示器协同工作，实现了简单直观的操作，让驾驶员可以时刻专注于驾驶，而无需繁琐的操作，轻松控制各种常用功能。此外，新车还采用了下一代人机交互界面设计，包括AR驾驶信息显示和手势控制界面。
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值得一提的是，雷克萨斯LF-30纯电动概念车的前排座椅布局参考了飞机头等舱的座椅设计。所有开关和功能控制按钮都触手可及。后排座椅采用人工肌肉技术，可根据乘客的体型和体重自动调整，并支持多种工作模式，包括躺下、放松和提示功能。Mark Levinson?先进的音响系统带来全面升级的聆听体验。
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车身尺寸方面，雷克萨斯LF-30纯电动概念车长宽高5090*1995*1600 mm，轴距3200 mm。动力系统方面，新车搭载纯电动系统，最大功率400千瓦，峰值扭矩700牛米，WLTP工况续航里程500公里。值得一提的是，新车首次使用全固态电池，电池容量为110千瓦时。与传统的锂离子电池相比，全固态电池具有能量密度更高、体积更小、安全性更强的优点。官方公布的0-100公里/小时加速时间仅为3.8秒，极限速度为200公里/小时。此外，雷克萨斯LF-30纯电动概念车配备四轮独立电机和线控转向技术，不仅会带来更好的灵活性和稳定性……
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拼音 双语对照ity对车辆的重要性，也代表了未来车辆的设计趋势。相关内容回顾：雷克萨斯发布前9个月，第二代Mirai概念车和许多其他丰田新车型的销量为14.45万辆，混合动力占威兰达应用销量的30%。广汽丰田的“雷克萨斯”
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拼音 双语对照
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