推出新车型,掀起血腥的价格战,并在广告上投入巨资。。。如今,几乎所有汽车制造商的营销技术都是无与伦比的,有些还不够优秀。那么,如何以新颖有效的方式吸引消费者自觉关注和认可汽车本身的质量呢?继2007年荣威750驾驶控制峰值和优质营销、2008年荣威550数字营销等一系列感动消费者、震惊行业的营销活动之后,2009年年中,上汽集团推出了荣威和名爵品牌以“全方位风格,全方位体验”为主题的国风个性化体验活动。这种大胆创新的营销形式,也彰显了上汽集团一贯的海派营销风格。
2009年7月26日,上海汽车与荣威、美爵双品牌共同推出的极具个性的“周末时装秀”活动在沈阳圆满落幕。活动期间,荣威750、荣威550、名爵3SW、名爵7、名爵TF进行了激情四射、动感十足的特技表演,众多市民陆续参加了个性化的特技试乘活动,包括“单车散漂”、“近身漂移舞”、“双车追逐漂移超越”、,“双车反向180度关闭”通过“双车反转180度甩尾”等特效,亲自体验五款车型的性能和操控。它在沈阳引起了很大的骚动。
强大的数字技术使体验更加激动人心
被曝光为同级别中心的荣威550在“时装秀”现场聚集了高水平的人气。多位现场观众在采访结束后告诉记者,虽然之前对数字汽车有一些了解,但在试驾过程中,他们对许多实用功能有了更深入的了解。除了人们普遍熟悉的智能一键启动、银石集成数字仪表等数字功能外,一些实际应用方面的表现也令人惊讶。例如,荣威550可扩展RMI数字多媒体交互系统提供了相关信息的及时显示。通过高度集成的中国驾驶计算机,所有重要的车辆状态信息都可以随时获得,包括瞬时油耗、平均油耗、行驶里程、平均车速、累计里程和下次保养信息。这大大方便了驾驶过程中的数据记录和车辆状态理解。
操控方面,在本次体验赛中获得冠军的张先生表示,荣威550搭载的涡轮增压发动机在汽车起步阶段没有激进的动力表现,这可能是赛车和驾驶的最大区别。一是它是可见的和无形的,另一个是它既能看到又能驱动。一辆能够真正上路的汽车必须考虑驾驶保障。不过,在2500转之后,这款车的动力得到了充分的利用,极强的推背感丝毫不逊色于那些大排量的豪车。此外,这款车采用了陶瓷刹车片,刹车效果极佳,为驾驶提供了安全保障。荣威550变速箱采用了保时捷的Tiptronic技术,换挡速度非常快,极大地满足了我的驾驶需求。最让我惊讶的是方向盘的换挡拨片设计。“要知道,这种换挡方式以前只能在F1赛车上体验,在此之前,我只能在赛车游戏中体验,但现在可以在现实中体验,这不能说是意外的收获。”
运动表现在特技表演中
MG 3SW是一款独特的跨界车,融合了城市掀背车和越野SUV的特点。由于使用了205宽轮胎,再加上更刚性的悬架定位,MG3SW在弯道中具有出色的抓地力和车身侧倾控制。可以说,每一次快速漂移的表演都让MG 3SW成为了现场最“帅”、最“酷”的舞者。
在“两辆车追逐、漂移和超越”的表演中,观众对MG 3SW的运动特性进行了评价,他们说:“坐在里面,每一个急转弯都会让人感觉到车辆和地面非常接近,没有许多汽车在急转弯时产生的强烈振动。”
从CVT无级变速器到适应t的38%爬坡能力……
笔记
拼音 双语对照不断变化的路况,到160mm高的地面轻松过障碍的能力,以及205宽的轮胎超强的抓地力。。。所有这些都确保了MG 3SW的运动性和安全性。
卓越的控制力、优雅的公众和商业体育热情
被消费者称为“优雅商务”的荣威750也在现场展示了其非凡的动力操控。“单车八字漂移”、“近距离漂移热舞”、“双人追漂移超越”、“双车倒车180度大转弯”等特技表演,荣威750不负众望,让试车手们议论纷纷。试驾结束后,有现场观众表示,“我觉得商务车最大的特点就是它的稳定性。没想到荣威750不仅在整个驾驶过程中表现平稳,而且爆发力如此之强。无论它如何运动,都让我感到安全和兴奋”。
经过2009年的全面升级,荣威750比2008款更注重人性化细节的锻造。对动力、操控和驾驶设备进行了十多次新的升级,不仅保持了出色的操控性和舒适性,还为同级车辆提供了先进的技术和设备。人性化的设计为驾驶和骑行增添了许多乐趣,并进一步升级了行政级别的驾驶和骑行体验。
功能强大,用途广泛
MG 7,一款定位为“超值T级车”的英国高性能汽车。全铝赛车锦标赛的超级耐用涡轮增压发动机和10模式智能手动变速箱是MG 7的最大亮点。为此,本次时装秀专门设计了多个不同的漂移环节,以充分展示MG 7的动态强度。
面对“双车倒车180度大转弯”、“超车大转弯”和“双车绕圈漂移”等环节,现场观众对名爵7的动力赞不绝口。一位现场测试观众评论道:“在起步和二档时,动力感觉不是特别明显,但当我换到三档并踩下油门时,速度指针迅速上升,推背的感觉非常强烈。然后,当我换上五档时,我的感觉是,在不违反限速规定的情况下,让我享受速度的刺激。”。
心跳体验,尊贵护卫
任何跑车都以动力取胜,但最好的状态是与安全的力量相匹配。MG TF作为一款入门级个性化跑车,其独特之处在于其中央后驱。发动机位于车身中部,前后轴负载比接近50:50,使整车质量分布更加均匀,行驶更加平稳快速。后轮驱动还使MG TF在起步、加速和爬坡过程中重心向后移动,在牵引力方面显著优于前驱动形式,大大增强了MG TF的驾驶安全感。此外,欧洲NCAP安全碰撞测试高达4颗星,MG TF是当之无愧的最安全、最个性化的跑车。
为此,现场观众亲自尝试了“双车180度尾旋”、“双车360度尾旋“、“绕车快速漂移”等特技环节。在特技表演过程中,他们感受到了MG TF的安全性和速度。一名测试骑手表示,“每次你给对方的驱动加上全力,都有碰撞的危险。然而,每次在关键时刻,MG TF的保险系统总是能拯救一切,只留下刺激和心跳。”
质量营销,新突破
产品的高性能和卓越质量是毋庸置疑的,但以什么形式才能最大限度地提高这些车辆的性能和质量?上汽集团的“周末时装秀”可谓煞费苦心,恰如其分。“周末时装秀”以个性化的方式设计了多个特技表演和参与环节,让消费者能够亲自试驾和体验这些特技。超乎想象的试驾方式,让消费者体验到平时无法轻易触及或期待的卓越性能。
这种差异化的营销思维,体现了上汽荣威和名爵对自身品质的信心,以及发展思维的转变。
这离不开上汽集团整体规划的力量支撑。2009年,上汽集团实施“双品牌战略”。在“统一规划、统一研究……”的基础上……
笔记
拼音 双语对照nd开发,统一采购,上海汽车股份有限公司大力推行“统一营销”,实现资源的最大化优化和整合,实现1+1>2的协同效应。自上海车展以来,我们看到了荣威和名爵大奖赛齐头并进的趋势,此次“周末时装秀”活动是另一把“亮剑”在“统一营销”理念的指导下,以最时尚、最个性化的方式明确传达了“荣威”和“名爵大奖赛”的品牌定位,充分体现了汽车时尚、个性、创新等理念。
上汽此举让消费者对汽车质量有了新的认识,引发了汽车行业对营销理念的新思考。差异化和实证方法的完美结合解释了汽车质量的真正含义。车主的亲身体验不仅成为此次活动的最大亮点,也展示了上汽集团在“品质营销”方面的信心和实力。(由荣威提供)
笔记
拼音 双语对照
前言:8月之末立秋多时,炎热的夏季渐行渐远,凉爽的秋天慢慢走近,汽车市场的温度恰与天气相反,丰收的“金九银十”即将来临,正所谓罗马城非一日可成,
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