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蜕变之作 爱卡实拍东风日产新一代奇骏

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时间:1900/1/1 0:00:00

在20万级别的SUV车型中,谁会首先想到?CR-V(参数|询价)、途观、RAV4、翼虎(参数|询)、ix35(参数|征询)、CX-5(参数|咨询)等热门车型数不胜数。在日系品牌占据一半市场的细分市场中,东风日产奇骏(参数|讨询)经常进入消费者候选名单,但奇骏的强硬作风是一把双刃剑,这在某种程度上缩小了受众范围。新一代奇骏自在法兰克福车展亮相以来就受到了密切关注。目前,东风日产正在密切合作,计划推出新一代奇骏。作为一款转型之作,新一代奇骏来自雷诺-日产最先进的CMF平台,该平台结合了日产的许多最新设计和技术配置。外观和内饰的变化使它更加城市化。让我们一起了解新一代奇骏,看看它是否有后来居上的实力。

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日产X-TRAIL历史回顾

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日产X-TRAIL的中文翻译为奇骏。第一代X-TRAIL于2000年8月发布。日产汽车使用了“SHIFT挑战精神”的口号。X-TRAIL的设计理念定位为一款集城市和越野驾驶于一体的SUV,主要受众是成熟消费者。2001年,X-TRAIL推出一年后,在日本超越了丰田的RAV4和本田的CR-V,跃升为年总销量第三名。在接下来的七年里,X-TRAIL在世界各地赢得了多项奖项。

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2007年3月,日产在日内瓦国际车展上推出了X-Trail的替代产品。七年后,第二代X-Trail采用了与Qashqai相同的底盘,保留了上一代的经典设计,车身尺寸和内部空间都有所改善。第二代X-Trail被引入国内销售。2008年9月,东风日产奇骏下线,并于同年11月正式上市,成为东风日产的重要战略车型。

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关于CMF模块化平台

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包括新一代奇骏在内,未来雷诺-日产旗下将有更多的车辆使用新的CMF模块化平台生产。据报道,使用CMF模块化平台可以降低30-40%的工程成本,而通用零件可以降低约20-30%的成本。

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CMF模块化平台由四个模块组成:发动机模块、驾驶舱模块、前底盘和后底盘,以及电子控制部件。不同的模块可以根据生产的不同型号进行调整和有机组合。这意味着,通过更换平台的一部分,可以实现不同型号的生产,生产成本将进一步降低。

笔记

拼音 双语对照

标签:日产奇骏东风本田本田CR-V

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