2018年6月26日，江淮iEV6E运动版和江淮iEV6 E升级版正式上市。江淮iEV6E运动版补贴前售价区间为1548-15.88万元，补贴后售价区间为655-6.95万元；江淮iEV6E升级版补贴前价格区间为1255-12.85万元，补贴后价格区间为595-62500元。新车定位为迷你纯电动汽车，江淮iEV6E的升级版是在常规版江淮iEV6的基础上打造的。
外观上，SUV的高科技外观，加上LED日间行车灯、快慢充集成电动开启充电口、“返回式”进气口、SUV专属车顶行李架、双色15英寸铝合金轮毂、双色“水晶”组合尾灯，使整车看起来更加动感时尚。
新车车身紧凑，是一款微型纯电动汽车，外形尺寸为3690mm×1685mm×1570mm，轴距为2390mm。
与当前车型相比，尾部造型没有太大变化，C柱采用黑色处理，营造出悬浮式车顶效果。但是，由于门框的颜色仍然是白色，所以整体效果一般。
iEV6E运动版的内饰采用优质环保材料，配备了标准的PM2.5灰尘过滤系统，车内空气VOC达到国家标准六年。精心设计了22个人性化的储物空间。后排座椅被压扁后，可以容纳两个32英寸的大型行李箱，使驾驶更加舒适和放心。
iEV6E运动版配备了Carlife车载电话互联系统和蓝牙免提电话，实现了车辆和手机的互联，操作更加方便。同时，它还拥有手机APP遥控器，可以实时查看车辆状态，远程提前打开空调，远程充电，搜索车辆。
此外，iEV6E运动版还通过了德国大众标准对高强度耐久性、高温、高寒、山路、涉水等9种极端用户工况的验证。它还配备了丰富的主被动安全配置，包括碰撞后自动解锁/尾门逃生开关、碰撞时自动断电保护、TPMS智能胎压监测、倒车雷达+倒车影像、ABS+EBD+BA三重制动安全保护，高强度钢在整车中的比例达到54.5%。
新车的动力系统搭载了一台永磁同步电机，最大输出功率为50kW，峰值扭矩为215Nm，最大电池容量为41.5kWh。升级电池后，这款车在NEDC条件下的续航里程为310公里，恒速续航里程为390公里，从0-50公里/小时加速仅需5秒。它具有出色的性能。同时，新车还支持快速充电，既快速又安全。快速充电30%至80%的电池电量只需30分钟，快速充电0%至80%的电量只需50分钟。卓越的快速充电策略实现了电池安全性和寿命之间的协调平衡。
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iEV6E运动版有三种驾驶模式可供选择。标准模式具有高达110km/h的测量最大速度和启动时的快速加速度；经济模式，续航能力大幅提升，综合工况续航里程达到310公里；
笔记
拼音 双语对照远程模式，加速平稳，最大续航里程为390公里。
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除了三种驾驶模式外，iEV6E运动版的驾驶非常平稳，具有独特的动力输出控制策略，可实现平稳的驱动转换，在驾驶过程中不会产生任何影响。当遇到斜坡路面时，松开制动器，车辆自动启动防滑斜坡功能。此外，iEV6E运动版具有良好的通过性，离地间隙为130毫米，可适应所有路况。
编辑点评：新车推出了升级版和运动版，其中升级版已调整为常规版，而运动版则是全新车型，从内到外对新车进行了重大升级。续航里程的提高可以说是消费者最重要的事情。我们将拭目以待未来的市场表现。
笔记
拼音 双语对照
随着中国品牌SUV车型的集中发力，中国品牌车型以更高的性价比及越来越强的产品力，已经有能力同合资品牌一较高下。而随着中国品牌的集中发力，市场上众多车型却难免让消费者一时间挑花了眼。
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