11月18日是上汽通用五菱合资企业上市11周年。那天早上，在SAIC
通用汽车五菱在广西柳州东部工厂的总装线A“开工”。一辆全新的红色五菱之光微型车有几万辆
在上汽通用五菱新老员工的欢呼声中，他们缓缓驶离生产线。这个被美国《福布斯》评选
被《S》杂志誉为“地球上最重要的汽车”的微型汽车产品见证了上汽通用五菱的诞生
拖拉机工厂在大陆迅速崛起，并成为国内最大的生产和销售汽车企业的辉煌历史。
今天即将下线的五菱之光是上汽通用五菱生产的10.1万辆汽车。
在中国汽车市场快速发展的当下，上汽通用五菱是迄今为止唯一一个完成数千万辆汽车生产的中国
汽车品牌，而这一速度也创下了中国汽车品牌历史上最快的纪录。中国汽车协会数据显示
今年前10个月，上汽通用五菱实现产销1313761辆，年底提前关闭150万辆
主题应该是一个高概率事件。
在创造“千万车企的中国速度”的同时，这已经连续五年跻身“百万汽车俱乐部”
一家合资车企正在考虑一场品牌升级战——通过“商用和乘用车”的产品布局
凌希望尽快完成从微型汽车品牌到汽车品牌的华丽转型。
第一跨1000万辆
作为上汽集团、通用汽车和柳州五菱成立的合资企业，上汽五菱上市仅11年
龚如心已经突破了1000万辆汽车的门槛。这也是中国品牌汽车首次跨过产销千万辆的历史门槛。
2002年11月18日，上汽通用五菱正式成立，新合资公司的上市创造了“中国
“国外”合资模式的先驱。经过短暂的磨合期，上汽通用五菱迅速开始在行业中迎头赶上
领导者的旅程。
如果你回顾上汽通用五菱过去20年的产销规模增长曲线，在2002年的这个时间段
积分前后，上汽五菱（原名“柳州五菱”）呈现出两条风格迥异的增长曲线。
2002年，上汽通用五菱生产和销售的微型车数量不超过15万辆，但以下仍在进行中
近五年来，上汽通用五菱微型车销量呈现井喷式增长，销量分别达到18万元
汽车销量、24万辆、34万辆、48万辆和55万辆开始出现天翻地覆的局面。
在2002年之前的五年里，柳州五菱的年产销规模仅徘徊在10万辆左右。那个
当时，微型车销量排名前三的是长安、哈飞和昌河。
然而，合资企业的制度优势很快就显现出来了。合资企业上市第二年（2003年）
同年，上汽通用五菱的销量一举跃升至18万辆。六年后的2009年，上汽通用五菱首次突破1亿大关
“万辆车成功，成为第一家也是唯一一家成功“撞车”百万辆的微型车企业，并在随后的连续几年中”
在过去的5年里，它成功地卫冕了销量和市场细分方面的行业冠军。
上汽通用五菱成为“常胜将军”靠的是什么？
单从产品角度来看，这应该归功于推出了一系列适销对路的产品，从高质量的微
“从车五菱的荣耀，到开创“大微客户”时代，通过改变雪佛兰的标签成功开拓海外市场的车五菱荣耀，再到车五菱辉煌。”
成功推出新型“紧凑型商务车”的五菱宏光，以及新乘用车品牌宝骏的首款量产新车
宝骏630和上汽通用五菱推出的每一款产品都遵循“低成本、高价值”的独特企业体验
经营理念，同时创造v……
笔记
拼音 双语对照ue为客户服务，成就了企业自身。
其中，仅“五菱之光”平台系列在过去十年的销量就超过了400万辆
荣获国家科学技术进步奖一、二等奖，2011年被《福布斯》评选为全球最畅销车型前三名
《福布斯》称其为“地球上最重要的汽车”。
随后，在2008年，上汽通用五菱推出了一款新的平台车型五菱荣，该车型在空间等方面进行了全面升级
2010年，为了满足用户的升级需求，该公司推出了一款新概念产品五菱宏光。
商务和客运
对于刚刚跨过累计产销千万辆历史门槛的上汽通用五菱来说，下一个品牌
转型升级的长征才刚刚开始。
上个月，上汽通用五菱刚刚为三位五菱宏光车主举行了一场盛大的“胜利庆典”，原因如下：
今年6月中旬，浙江的三位五菱车主从丽水开了一辆五菱宏光，最终取得了成功
目前计划在4个月内穿越25个国家和地区，行程4万公里，实现欧亚大陆之旅
一场梦。
这三个五菱车主闯世界的“非典型案例”震惊了上汽五菱，并被后者引用为“三
“新鸟走向世界”的励志故事正在传播。
这种营销策略显然超越了传统的微型车生产，成为“生产资料”的功能属性
该产品所代表的传播理念更符合五菱宏光的实际市场定位——一款看起来像小家的产品
“对于一款使用MPV但同时具有微型汽车业务功能的跨界产品，上汽通用五菱沈阳总经理将其命名为“Tight”
“一辆紧凑型商务车。”。
今年，五菱宏光推出了升级产品五菱宏广S。自2010年9月上市以来，五菱鸿光
成功开拓了“紧凑型商务车”的新细分市场，并始终引领和推动该市场的持续快速发展
快速扩展。短短三年时间，五菱宏光拥有超过86万用户，占整个MPV市场的近40%
嗯，这个产品也被一些媒体和用户称为“神车”。“五菱宏光无疑是我们的希望，因为
沈阳在今年6月的一次公司内部演讲中透露：“它正在蓬勃发展，有很大的增长空间。”
Lu，该公司有能力将五菱宏光所在的CN100平台打造成一个生产和销售数百万辆汽车的战略平台。
在上汽五菱高层领导看来，五菱宏光及其升级产品五菱宏广S的推出不仅
承担争夺销量和份额的职能，实现“紧凑型商用车”的细分理念，也肩负着上汽通用的责任
凌已经逐渐将五菱品牌从传统的微型汽车品牌转变为“以乘用车为主的汽车品牌”
品牌升级使命。
五菱宏光S只是一个开始。未来，五菱品牌也将从人们记忆中的微型汽车品牌转变为
以乘用车为主的汽车品牌。
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