除了我们已经曝光的新的主要A级轿车C201外，长安还计划推出更多的A级车型，包括基于哈飞赛宝电动汽车的新C303。从命名规则可以看出，这款C303来自长安C3平台，定位为长安C级轿车，通常被归类为A级轿车。
近日，长安汽车的一组新外观专利申请图显示，这款申报代号为GL-C的新车与C201车型在结构上存在显著差异，并非美人鱼概念车的早期版本。GL-C新车的应用图中采用了新的长安标志，这实际上是长安之前展示的CLOVER纯电动车型。
GL-C新车的前脸采用了宽阔的水平格栅和菱形灯组，类似于起亚K5前脸的V形结构。宽敞的进气格栅设计配备了带条形LED的前雾灯，相应的位置只是模仿格栅的装饰部分。侧转向信号灯应该集成在后视镜外壳中，车身侧面的腰线非常特别。高腰线和低腰线在前门交汇。后轮采用半包裹式设计。在我们的印象中，只有在20世纪90年代的一些美国车型上，我们更喜欢使用类似的设计，这样可以进一步降低风阻。这不得不让我们想起电动车型，它可以通过降低风阻来提高续航里程。
尾部采用贯穿式灯组设计，左右尾灯通过行李箱盖上的宽灯板连接在一起。目前尚不清楚这是一个真正的灯具组，还是只是一个装饰结构。车顶配备了鲨鱼鳍天线，后雾灯设计在保险杠中间下方。后保险杠还采用了扰流板下护板设计，减少了风阻，提高了空气动力学性能，但没有看到类似排气管孔槽的结构，因此我们推测这可能是一辆计划中的电动汽车。
长安汽车团队昌河与哈飞的整合，也是长安、昌河、哈飞三大品牌新能源研发资源的整合。根据长安集团在新能源领域制定的初步规划，到2020年，新能源汽车将占到汽车销量的30%。充分利用已经走在前列的哈飞赛宝电动汽车技术的发展，也将成为长安电动汽车发展的捷径。
根据长安的计划，CLOVER是一款纯电动科技车型。它采用了新开发的永磁同步电机，具有高转矩、高转速、高效率、体积小、发热少的特点。CLOVER配备了领先水平的电池和管理系统，总能量大。它具有高能量密度和高瞬时输入电流的特点。
编辑点评：长安将利用哈飞赛宝电动汽车平台打造C303车型。尽管尚不确定CLOVER和C303之间是否存在相关性，但在C3平台上推出电动汽车车型将是长安开发新能源汽车的方向。
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拼音 双语对照
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