吉姆尼或国产 昌河与铃木合作迎新契机

近日，从市场上获悉，昌河汽车已获得铃木吉姆尼品牌在中国的销售代理权，相关车型已陆续开始在昌河铃木相关门店销售。据报道，铃木此举除了增加销售渠道以增加吉米的销量外，还可能是为了为国产吉米铺平道路；同时，这也预示着，经过几年的波折，昌河和铃木将迎来新的合作机遇。

“大北汽”重启与铃木的深度合作。据了解，自20世纪80年代以来，昌河汽车与日本铃木公司一直在进行持续的技术合作。1995年，双方正式成立昌河铃木合资公司，先后推出北斗、莲娜、朗迪、派喜等产品；

笔记

拼音 双语对照其中，北斗星创造了国内汽车销售的奇迹。然而，由于各种原因，双方的合作放缓，包括昌河汽车在本世纪初开始进行的几次内部重组和企业战略变革，这使铃木和昌河无法就未来的发展理念和行为达成一致。同时，由于合资公司管理结构不佳，营销能力不足，昌河铃木也开始陷入亏损的境地。后来，铃木中国运营的旨在集中资源的“大铃木电网销售计划”也因合作伙伴之间难以协调统一而失败。特别是2009年昌河汽车加入中国长安后，铃木希望两家合资企业“合二为一”，使得昌河铃木多年来无法直接推出铃木新产品，导致昌河与铃木之间频频传出分手传闻。自2013年昌河汽车重组为北汽集团以来，在北汽集团的支持下，昌河汽车与铃木的合作关系出现了转机。昌河汽车已恢复与铃木公司的正常沟通与对话机制。在今年的上海车展以及其他场合，北京汽车、昌河汽车和铃木汽车的高管们举行了多次会议。昌河铃木汽车公司董事会已就后续合资合作事宜达成共识，并形成了实施昌河铃木公司集约化的初步愿景。

铃木希望打破中国市场，寻找新的支点。另一方面，铃木近年来在中国的发展并不顺利。铃木一直专注于紧凑型和小型乘用车，这与目前中国消费者喜欢的开阔的汽车内部空间和大气的外观有很大差距。然而，铃木B级轿车和紧凑型SUV也以进口的形式在国内销售，没有太大突破。与此同时，中国激烈的市场竞争环境加快了产品升级的速度，各家车企都在积极布局更多细分市场车型。因此，车型单一、升级步伐缓慢已成为铃木可持续发展的制约因素。缺乏品牌力建设的战略规划，也让铃木的复苏之路充满荆棘。作为第一批进入中国市场的外国品牌，铃木已经失去了原有的先发优势。面对复杂的国内汽车市场环境，铃木一直希望在中国找到另一个强有力的合作伙伴，以突破其在中国市场销量下降的困境，甚至一度传出铃木与上汽合资的消息。但在昌河汽车加入北汽集团后，在北汽的介入和支持下，昌河与铃木尴尬的合作关系也开始重组。北汽集团董事长徐和谊曾表示，将把昌河铃木打造成与北京现代、北京奔驰同等重要的北汽集团合资企业。在北汽集团的支持下，铃木也开始冷静下来，更好地反思未来在中国的发展战略。业内人士透露，昌河汽车重组加入北汽集团以来，依托北汽集团在技术、管理、资金等方面的优势，大力实施改革调整，着力推动质量提升。在产品设计、技术、标准、工艺等方面，与北汽集团快速融合。通过设计与开发、供应链、生产制造和服务营销等几个主要部门的质量控制，共同确保产品和服务的质量，提高内部质量，夯实品牌发展的基础。在营销方面，昌河汽车建立了新的销售体系和标准，及时应对市场变化，进一步提高了渠道覆盖率和渠道贡献率。这些日益完善的质量控制体系和销售能力无疑为昌河汽车引入铃木吉姆尼进行销售奠定了基础，为双方未来的合作打开了新的机遇。随着合作的深入推进，有望实现国内p…的合作前景……

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拼音 双语对照吉姆尼的制作。同时，基于国内对汽车环保的担忧以及铃木自身在小排量产品方面的技术优势，由于铃木重视中国市场，并严重依赖这个“新”老合作伙伴，铃木未来可能会在昌河铃木投资更多车型和小发动机产品，实现了昌河和铃木在中国市场的双赢。

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