说到铃木，你会想到什么车？我知道这是一个很难回答的问题。这不是你的错，但中国市场太正统了。与你经常遇到的日本品牌相比，铃木并不是一个大品牌，它的产品大多是小型车，如Swift、天宇、Wagon R，以及我们六个月前测试的超小型越野车Jimny。因此，当消费者的注意力总是集中在主流中型轿车环境上时，他们显然没有得到应有的关注。
然而，从营销的角度来看，铃木独特的生存方式足以让它成为教科书。这家企业之所以没有被有权势的老乡压垮，一直过着好日子，是因为它瞄准了所谓的利基市场。有人翻译“小众市场”或“小众”，通常指的是强大的大企业尚未占领的小众市场，或是大企业因利润微薄而不愿占领的市场。
在日本，铃木30多年来一直是K车市场的头号卖家，包括Vitra（参数|询价）在内的许多产品也巧妙地避免了与重量级竞争对手的直接竞争。至于维特拉，1988年，当第一代车型问世时，短小精悍的三门SUV在汽车行业还是一个真空，因此铃木毫不费力地牢牢占据了这个市场，随后五门版本的加入催生了新兴的城市SUV。与此同时，大型企业的反应速度似乎总是较慢。事实上，直到六年后，丰田RAV4和本田CR-V（Parameter|Inquiry）才相继出现，后者根本没有推出三门版本。
没错，尽管被对手追逐和拦截，Viterra仍然可以茁壮成长，其三门版本发挥了至关重要的作用。“在长短测试车面前，我们毫不犹豫地选择了后者，不仅因为我们觉得它比传统的五门版本更引人注目，还因为它似乎与‘大江山’的早期车型有更多的相关性，尽管每个人都知道它只是一种代表”。
笔记
拼音 双语对照
众所周知，近两年中国新能源汽车市场快速崛起，许多传统汽车品牌也都在努力向电气化转型。北汽可以算的上是国内最早一批进入新能源领域的车企，当初趁着B端网约车市场的东风得以发展。
1900/1/1 0:00:002月份恰逢中国的农历春节，国内上市新车可谓是寥寥无几，虽然数量不多，但看点颇多。其中包括了上海通用凯迪拉克XTS、新款别克凯越、全新进口福克斯ST等车型。
1900/1/1 0:00:00前言：2011年上海国际车展即将落下帷幕，在本届车展上很多厂商的新车如约而至，都带来了最新的车型，其中不乏一些全球首发车型，足以看出上海车展对于厂商的重要性。
1900/1/1 0:00:00作为继雨燕、天语以及奥拓之后的又一款进入国内的铃木全球车型，Splash最早亮相于07年底法兰克福车展，其国产进程一直受到关注。
1900/1/1 0:00:00近日，爱卡汽车从沈阳地区铃木4S店了解到，目前购铃木利亚纳可享受3000元惠民补贴，感兴趣的朋友不妨关注一下。
1900/1/1 0:00:00就像菲亚特在欧洲市场一样被誉为“小车专家”一样，铃木在日本乃至整个亚洲地区也有着同样的美誉，铃木用自己对实用、生活的理解打造出了一款款令人喜爱的小型车产品，为了扩大市场份额，
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