首批1.4L车型公告合资产品居多

在工信部近日发布的“轻型汽车油耗”公告中，1.4L排量的车型有15款，大多为合资品牌。自主品牌只有阿迪尔和MG3两款车型。这15款车型的城市百公里油耗区间为7.7L至10.9L，综合油耗区间为5.9L至7.8L。

■ 领先低油耗合资汽车

在工信部首批公告中，1.4L汽车共有94款车型，企业产品9款。在这些产品中，合资品牌占主导地位，而自主品牌仅包括上汽MG3和昌河阿迪尔II产品。其中，高尔夫6以每百公里7.7升的油耗成为城市驾驶条件下最省油的车型，并以6升的油耗位居综合驾驶模式第二。

一汽-大众产品战略部经理助理叶华明告诉记者，“预计高尔夫6的低油耗是由于高尔夫6目前配备的TSI涡轮增压直喷发动机和DSG7速双离合变速器在同行中处于领先地位。这种动力组合也配备了速腾。”事实上，在工信部的油耗公告中，速腾1.4TSI+DSG车型的城市油耗为8.1升，综合油耗为6.4升，油耗排名前五。

通过比较同一辆车的数据，我们可以发现手动变速器与自动变速器相比显著节省了燃油。以上海大众POLO为例，其1.4升手动变速器在城市地区的油耗为8.8升，而自动变速器的油耗已增至11.1升

技术是决定汽车油耗的一个重要因素，但它不是唯一的因素。因为通过对比数据，我们可以发现，各种车辆系统之间的油耗差异远没有我们想象的那么大，至少在1.4升的排量下是这样。例如，许多人认为，由于技术问题，自主品牌会比合资品牌消耗更多的燃油，但数据显示，MG3在城市地区的1.4L手动变速器消耗9.3L，而上海通用汽车的1.4L手自变速器也为9.3L。自主品牌阿迪尔II手动变速器的油耗为7.9L，这低于许多具有相同排量的合资品牌。

除了消除技术的影响外，他们的汽车使用的技术越轻，当然燃油效率就越高；

笔记

拼音 双语对照重量越轻，人的燃油效率就越高。除了技术和重量之外，如果任何一个系列的汽车仍然消耗大量的燃油，恐怕最大的影响就是人为因素。

变速箱是节省燃油的关键因素之一

在1.4升油耗排名中，变速箱是影响油耗的关键

其中一个因素。排名第一的一汽-大众使用技术先进的DSG双离合器变速器，而其他排名第一的车型使用手动变速器和AMT变速器。配备AT和CVT变速箱的车型均未跻身前五。

为什么自动变速器的油耗落后于手动变速器？业内人士告诉记者，在发动机功率相同的情况下，自动变速器比手动变速器消耗更多的燃油，因为自动变速器的换档正时由计算机控制，其传动效率不如手动变速器快。然而，在实际操作中，手动挡汽车的新手司机与自动挡汽车相比可能不一定能节省燃油。因此，变速器是决定车辆是否油耗的关键因素之一，但驾驶技能也会影响油耗。

■ 实际油耗只能参考，不能盲目遵循

实际油耗已经贴在新车最显眼的地方，但对于消费者来说，这个“实际油耗”只是一个参考和指导。

一位不愿透露姓名的德国品牌4S店经理告诉记者：“众所周知，影响车辆油耗的因素有很多，包括发动机效率、驾驶环境、路况、个人驾驶习惯，甚至风速的微妙影响。无论检测机构的方法和检测环境是否科学合理，单凭驾驶员的判断就可能产生多个油耗结果。”s驾驶水平。因此，油耗公示系统只是一种参考功能，其意义与制造商的理论是一致的。”“油耗差异不大，但相对来说更接近实际使用值。"

1.0升以下车辆的总体油耗较低

这一次，工信部共公布了250款1.0升及以下排量的乘用车，其中80%是小型货车，而只有54款是轿车。它们涉及来自13个汽车品牌的0.8L至1.0L小型货车，包括长安奔驰、长安铃木新奥拓、雪佛兰乐驰、奇瑞QQ3、瑞奇M1、夏利、比亚迪F0、哈飞路宝、昌河铃木北斗星、昌河阿迪尔II、吉利熊猫一汽幸福使者、江淮悦悦等。只有QQ3的排量为0.8L，其余车型的排量为1.0升。它们的百公里综合油耗基本在5.8升至6.7升之间，较低的续航里程为比亚迪F0的5.2升和江淮悦的5.3升。此外，最值得关注的是一辆比亚迪混合动力F3DM，综合油耗仅为2.7升。

■ 在城市条件下消耗8升燃油是很常见的

平时，人们可能会认为微型车的油耗一定很低，但在去年12月31日工业和信息化部发布的“轻型汽车油耗”公告中，1.0升及以下排量的汽车在城市条件下的油耗并不是特别低，一般在7.2升至9.1升之间，其中8L左右是最常见的，并且这种油耗相对接近一些1.4至1.6L的车型。

城市油耗是测试汽车油耗的试金石。在1.0L车型中，比亚迪F0、江淮悦悦、新奥拓、夏利威姿V1和一汽快乐使者都是相对省油的车型，均在7.2L以下。由于比亚迪F0相对较轻，重量仅为870公斤，因此城市油耗仅为6.2L至6.9L，未上市的江淮悦悦只有6.7L。

QQ3、奔驰、夏利N3、N5、昌河阿迪尔II、熊猫、路宝、北斗星等车型的油耗在7.7升至9.1升之间，其中外观时尚的奇瑞瑞奇M1油耗最高，为9.1升。但该车自重990公斤，比F0重120公斤。

在公告中，还可以看到，新奥拓、夏利N5和熊猫等新发动机的油耗低于旧款。7.5L夏利N5优于7.7L新N3以及8.2L上一代夏利N3和夏利A+；

笔记

拼音 双语对照吉利熊猫1.0L市区百公里油耗为7.7L，低于豪情、迈日之星、优尼欧等“吉利老三”的1.0L。

■ 与1.0L“升功率”相同，差异为18.5 kW/升

在汽车行业，“升功率”是衡量发动机质量的重要指标。一般来说，50千瓦/升是目前相对先进的水平。作为合资品牌的新一代车型，全新奥拓1.0L发动机的额定功率为52千瓦/升，无疑是同级车型中的佼佼者；另一个合资品牌雪佛兰罗氏1.0L发动机为每升47千瓦。

自主品牌的新车也普遍较好，梅赛德斯MINI、夏利N5、奇瑞QQ 3、比亚迪F0、熊猫和江淮悦的功率都在50千瓦或略高；其余型号均低于48千瓦/升。最令人惊讶的是昌河铃木北斗星1.0L、昌河阿迪尔II 1.0L和哈飞鲁宝HFJ7100E3，功率增幅仅为33.5千瓦/升，为公告中最低，表明昌河和哈飞的1.0L发动机仍需改进。

■ 1.0升以下自动停车的适度油耗

在此次公布的54款排量小于1.0升的轿车中，只有三款自动挡车型，分别是QQ3AMT、新奥拓AT和比亚迪F3DM。QQ3和新款傲拓1.0L自动变速箱的城市油耗在8.1L到8.4L之间，相对适中，不是该级别中油耗最高的。

从郊区油耗的角度来看，1.0升通常在4.8升到5.5升之间，这表明小排量汽车在高速公路上确实很省油。大多数车型都是4.8升或5.2升，最低的是比亚迪F0，只有4.3升。最高的是哈飞鲁宝1.0LHFJ7100E3和5.8升，而昌河阿迪尔II CH7101BE4和夏利A+都是5.5升。

目前，1.0L及以下发动机均为三缸发动机，而吉利熊猫等车型已开始采用1.0CVVT（可变进气门正时技术），这代表了小排量汽车的发展方向。我相信在不久的将来，小排量汽车的性价比会越来越高。

笔记

拼音 双语对照

标签：比亚迪江淮一汽大众高尔夫

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