北汽国民纯电车升级！ 城区代步很省钱

在2019年上海车展上，北汽新能源推出了其改装后的国民纯电动汽车EC5。这款车是北汽新能源EX360的改款，采用了新的产品系列，采用了最新的设计语言，提高了整体产品力。

许多生活在燃油车数量有限的城市或集中在城市地区的消费者对纯电动汽车的需求相对较高。它不仅可以满足政策限制，而且具有纯电动汽车固有的轻量化和易驾驶特性。最重要的是，它的维护成本远低于燃油车。10万元级别的纯电动汽车是能够满足这些需求的最经济的一款。

北汽新能源EC5采用了最新的设计语言后，在外观上有了很大的提升，完全消除了燃油车的阴影。作为一款入门级小型纯电动SUV，其定位要低于EU5。从整车的配置水平和EX360的定位和价格来看，EC5之后的价格预计在8-1100万元左右，是一款相对实惠实用的纯电动SUV。

从之前EX360的良好销售表现可以看出，10万元级别的纯电动SUV市场需求还是比较高的。特别是对于燃油车有限的城市居民来说，一辆简单的电动滑板车可以完全解决城市地区的日常交通问题，同时还可以节省大量的汽车维护成本。

北汽新能源EC5的侧面基本延续了EX360的风格，双色轮圈采用了低风阻设计，同时风格也变得更加时尚。车身尺寸为4122/1750/1583mm，轴距为2519mm，整备质量为1430kg，轮胎规格为205/50 R16。

充电接口的位置没有改变。快充接口位于前车标后面，慢充接口位于左后翼子板处。从外观来看，北汽新能源EC5的设计与最新产品系列保持一致。同时，低风阻轮圈更有助于续航性能，车顶行李架也更实用，可以进一步扩大其空间。事实上，这个级别的纯电动SUV大多属于“油改电”车型，这将试图降低开发成本，并为消费者提供尽可能实惠的产品。随着EX360产品功率逐渐下降的趋势，EC5的全新家族式外观为其产品力注入了强大的推动力。

内饰方面，EC5与EX360相比变化不大，但中控屏幕下方的物理按钮变得更加简洁。我相信更多的功能将被集成到上面的浮动中控屏幕中。对于这样的室内设计，没有太多花哨和酷炫的功能和设计，简单实用是许多消费者迫切需要的。

方向盘包含几个常用的多功能按钮，包括巡航控制、蓝牙电话、多媒体控制等。

仪表盘并没有使用全液晶仪表，而是使用传统的机械仪表。然而，中间的大LCD屏幕可以显示大量车载信息，点亮后的整体效果与全LCD仪表板非常相似。

悬浮式中央控制屏幕与当前型号类似。我不得不抱怨的是吐槽它的黑边太大了。

旋转换档机构使用起来非常方便。最右边的S挡可以让它的动力输出更强劲，但续航里程没有保证。如果你想要更好的续航表现，可以通过左侧的动能回收调节按钮轻松调节动能回收水平。如果使用得当，你会……

笔记

拼音 双语对照依靠甚至使用刹车，同时，你会增加你的续航里程。

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标准尺寸的天窗已经是许多车型的标准配置，但对于一款相对入门级的纯电动SUV来说，它的存在相当令人欣慰。

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与现款车型相比，EC5的座椅有了很大的进步，变得更加灵活，尤其是后排座椅，极大地提高了舒适性。

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EC5搭载的永磁同步电机最大功率为80kW，采用了孚能科技的三元锂电池组。NEDC的综合范围为403公里。一年前，许多纯电动汽车的续航水平仍保持在300公里以上。然而，如今，400公里+的续航里程似乎是中国品牌车型的标准装备，甚至出现了500公里+和600公里+的纯电动汽车。如果北汽新能源EX360能够满足城市地区的日常出行需求，那么北汽新能源EC5已经可以满足郊区出行，甚至是周边城市的短途出行需求。EC5续航能力的提高是合理的，也是市场的要求。编辑点评：总体来看，北汽新能源EC5的产品力提升主要体现在外观和续航方面。完全能够满足城市交通的需求。同时，这一级别的竞争对手也很多，比如元EV（参数|询价）、瑞虎3xe（参数|询）、欧拉iQ（参数|咨询）。由此可见，EC5的竞争压力也是比较大的。作者认为，仍有必要将更先进的技术从该品牌的高端车型中分散出来，以有效控制成本，以更低的成本提高产品的竞争力。因此，车企仍有必要努力研究三电技术，开发具有优势技术和品牌特征的旗舰纯电动汽车。

笔记

拼音 双语对照

标签：欧拉瑞虎3x瑞虎3

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