在我访问意大利托斯卡纳之前,我的印象是这里被葡萄园和红砖农舍包围,有一个明信片般的乡村。这一次,我受邀在意大利托斯卡纳试驾新款E级Coupe。奔驰双门轿车的最新杰作,拥有酷炫的外观、卓越的性能和豪华的设备,梅赛德斯-奔驰不仅是文明、自然和汽车技术的完美结合,我甚至以为自己走进了明信片
经过将近24小时的飞行,我终于抵达佛罗伦萨。鉴于近年来几起全球媒体试车事故,各大汽车制造商的总代理几乎总是让媒体休息一下,调整时差,然后隔一天正式启动试车。
比W212四门更年轻,经典再现并卷土重来
从乘坐奔驰总代理指定的班车到桃园机场,再到香港,再到苏黎世,再到意大利的佛罗伦萨机场,我看了看手表,才意识到这段旅程已经花了整整24小时!在短暂休息了半天之后,这家媒体集团得以稍微调整时差。尽管晚餐时故意给自己灌半瓶红酒,但第二天令人兴奋的新E级跑车托斯卡纳试驾的兴奋感让人难以入睡
第二天,在第一个测试点Bosco Granducato农场听了原厂项目经理的简报后,我看到近30辆不同类型的E级跑车在停车场排队,其中包括E200 CGI和E500。我被安排试驾的第一辆车是E250 CGI Blue Efficiency车型,该车型将于今年年底在推出并销售。
首先,让我们了解E级Coupe一代又一代的演变。也许凭直觉,你会认为梅赛德斯E级Coupe只是继今年早些时候新一代四门房车W212系列之后推出的一款双门轿车,但事实上,新E级Cou佩在某种程度上可以被视为上一代CLK的继任者。同时,这一次,梅赛德斯-奔驰将在代号C207的新款E级Coupe车型上继续使用前两代CLK的基本设计理念,使用同期C级的改进底盘和E级外观。也就是说,第一代CLK码C208可以被看作W202和W210的组合,而第二代CLK代码C209可以被看作是W203和W211的组合。
就命名而言,这一次E级Coupe回归了W123系列CE双门车型的概念,五年级和六年级的学生应该仍然对此印象深刻。这标志着上一代CLK车型的演变已经回到了属于E级系统的Coupe车型。显然,这绝对是原厂希望随着新E级大改款的全球上市热潮,E组能大卖。这个计算非常令人满意!
E级Coupe尾部像羽毛翼一样突出的轮拱设计是1955年s 220 Ponton Coupe Benz双门轿车的完美继承者
笔记
拼音 双语对照
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