御驾于前?尊乘于后 在联通别克试驾荣御GS3.6

“公务行政级高端轿车”，这一在中国被众多成功人士广泛追捧的车型，近年来由于缺乏车型而缺乏吸引力，同时也让这一级别的人缺乏选择，这或多或少令人遗憾。因此，我对上海通用汽车的旗舰产品别克Royale在北京的别克授权经销商“北京联通汽车集团”的试驾充满了期待。

享受辉煌，荣誉，叹息，遗憾为时已晚

在我第一次见到它的那一刻，我就开始完全理解“荣宇”这个词的含义——它的车长超过5米，轴距达到2.9米，是中国最雄伟的高端汽车。即使在汽车的世界里，它也很容易找到自己的位置。流畅简洁的车身线条散发出大气庄重的外观基调，而整车和谐舒展的比例勾勒出悠闲的风度。全新别克飞翼车标，结合时尚的镀铬前格栅，凸显别克品牌的优雅血统。粗壮的车身腰线将前后连接在一起，赋予荣宇超越成熟和稳定的活力。车尾的设计与整辆车的设计相同，不张扬。然而，别克全新的单色车标和刻有“别克”字样的镀铬金属条恰当地反映了其作为别克家族旗舰的身份。“英雄不相见晚。”容玉大气的风格、高贵的风格、端庄经典的表达手法，无疑对那些在商界和政界运筹帷幄的精英们有着不可抗拒的吸引力。

宽敞的门是迎接客人最热情的拥抱。来自澳大利亚的高级真皮座椅可以温和地接待每一位上车者。从接触的那一刻起，我就感觉座椅的质感很精致，支撑力也很好。暖米黄色车厢的主基调就像一根卡拉扬指挥棒，将皮革内饰与良好的触感、仿金属中控台以及高级胡桃木和哑光铝合金装饰融为一体，营造出豪华优雅的欧式（参数|询价）风格。无论座舱的横向、纵向和垂直尺寸如何，空间都异常宽敞和富有弹性，尤其是在被称为“总统级座椅”的后排——优质牛皮和高弹性宽敞的后排座椅在大多数路况下都能提供舒适的支撑。高速行驶时，灵活的悬架和坚固的底盘共同消除了道路上的颠簸。

风和道路声音很难扩散到宽敞舒适的车厢中，因此控制娱乐设备的后排人员可以通过德国兰伯特立体声的10个扬声器欣赏起伏和回荡的音乐，或者通过两个独立的7英寸液晶屏幕欣赏他们喜欢的DVD。除此之外，举杯与邻居讨论家庭事务、国家事务和世界事务也是非常放松和舒适的。也许后座最大的“问题”是，舒适地坐在后座上会让人太容易入睡。然而，对于整天出差的商界精英和政界人士来说，这难道不是一种至高无上的享受吗？

掌控澎湃的力量，为世界英雄感到骄傲

不情愿地离开后座进入前舱，我发现很容易找到8向电动调节座椅的调节按钮，很容易获得舒适的坐姿。具有三套记忆功能的座椅可以满足一辆车内多人驾驶的不便。驾驶舱的细节没有经过仔细研究，这只手忍不住点燃了。四个银色金属框米中的指针同时跳跃。表盘底部闪烁着三个醒目的半圆形绿色液晶驾驶显示屏，提醒您汽车已准备就绪，旅程指日可待。换档的影响非常小。一旦你挂上D挡，车内就会发出“嘟嘟”的声音，这很有人情味。在低至1600转/分时，峰值扭矩为340牛·米，功率输出接近90%。即使释放加速器，这个超过1740公斤的庞然大物也可以独自滑翔。默默地踏上道路，吸引着无数路人竞相往回跑，羡慕、惊讶、多样的目光投来，让车前车后的客人感受到一丝喜悦，还有一种原本只属于容宇血脉的尊重——成功本身就值得关注！

笔记

拼音 双语对照在CBD附近繁忙的车流中走走停停，身材魁梧的容宇没有任何拖延的迹象，更不用说笨拙了。基于通用汽车公司世界上最新技术制造的V6合金发动机在低速时表现出足够的强度。在宝马X5上可以找到5L40-E 5速自动挡（参数|询价），它在跳挡时很平稳，低速时牢固的悬架感觉防止了驾驶员在红绿灯前点头和鞠躬。动力方向盘有良好的手感和准确的转向，使其在车流中从左到右行驶非常自如；而荣宇近乎完美的53:47前后重量比也保证了如此庞大的车辆在行驶过程中的稳定性。端庄优雅的辉煌犹如一条游荡的巨龙，满载着成功的喜悦，悠闲地潜伏在竞争的洪流中。

冲出城市，走上高速公路，荣宇的动力和操控优势开始大胆发声！前后驱动的驾驶模式无疑使荣宇成为世界顶级豪华汽车之一，“FR”这个名字是数亿车迷的最爱。发动机对电子油门的反应非常灵敏，260马力的最大马力从后桥持续传来，伴随着发动机欢快的声音，使其在超过140公里/小时后仍然动力强劲，加速感清晰。值得注意的是，荣宇的变速箱具有A/s手动换档功能，可以在方向盘后面使用类似的F1模式手动换档。因此，你想要光滑舒适！你也想享受驾驶乐趣！坦率地说，动力和操控是高端汽车成功的关键，而荣宇无疑获得了我的信任，在某种程度上超出了我的预期。

前排就像皇家远征队，而后排就像坐在宫殿里。凭借卓越的动力和控制，荣宇取悦了驾驶员，凭借无与伦比的豪华和舒适，大多数人都忘记了它附带的豪华设备：ESP电子稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、胎压监测器、前后雷达、右后视镜倒车照明功能、双层电动防夹天窗车顶照明、化妆镜，德国兰伯特立体声音响，530升行李。。。无处不在的舒适和温暖让你真正置身于高端房车中，心中没有英雄。

在一瞬间的动静中，融宇展示了其独特的设计理念；在前后座驾驶风格的差异上，荣宇也展示了其先进的技术含量和独特的豪华理念。抢占君威之光（参数|询价），登上别克旗舰的位置，似乎是水到渠成的事情。“坐在前面，坐在后面”的试驾体验让我对找地方着陆充满了期待。然而，当我离开荣宇的那一刻，我发现它仍然很平静，没有太多的炫耀和傲慢。“或者，真正的伟大源于对自己的绝对自信，不需要借用任何其他东西来表达自己的独特性。这才是真正的‘天作之合’。”。

笔记

拼音 双语对照

标签：别克北京理念发现宝马

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