故事的起源始于一个拥挤的城市，出生于东欧的捷克共和国，随后是欧洲国家（参数|查询），最终于2010年出现在。
标致107品牌的入门级远程汽车系列被原厂归类为城市汽车都市迷你产品。为了进一步增强产品的价格竞争力，在107系列的开发过程中，车厂采取了剪短补短、降低成本、零部件共享、合作生产的战略方针，为107打开了市场。PSA标致雪铁龙集团与日本丰田汽车的合作项目成立后，启动了“107”的B-Zero生产计划，并选择东欧捷克共和国的Kolin建立丰田标致雪铁伦汽车（TPCA）汽车工厂进行生产。受益于此的两款产品是丰田的Aygo系列和雪铁龙C1系列，这两款产品已成为各品牌的入门之作。
经过三年的产品开发，它终于在2005年日内瓦车展上与雪铁龙C1和丰田Aygo一起诞生。TPCA预计每年为这三个品牌生产300000辆汽车。2008年11月，标致107系列车首次被引入小改项目。同年12月，TPCA宣布107、Aygo和C1新车的总产量超过100万辆，创下了罕见的成就记录。然而，根据标致107的销售业绩，在其上市40个月后，全球107名车主的数量也达到了32万，其中69%的车主年龄在35岁以下。
2010年7月，标致总代理宝嘉联合为消费者推出了一款经过轻微改装的107车系，配备1.0升直列三缸汽油动力和5速手自一体变速系统，并将该车系分为三个级别进行销售。入门级华都时尚版售价57.9万元，中级左岸魅力版售价59.9万元；旗舰级罗浮经典版售价63.5万元。在产品引进过程中，宝嘉联合向法国标致原厂提交了一份完整的引进计划，重点分析了汽车市场的现状和都市级小型汽车的发展潜力。自2009年第四季度以来，进展变得更加明显。法国原厂已开始计划生产市场所需的车辆，正式进入107营销期。
笔记
拼音 双语对照
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