据悉，全新迈腾将秉承一汽大众“引进正宗德国汽车产品”的理念，在设计和制造质量上严格遵循德国大众全球最高标准。新款迈腾80%以上的车身将由高强度钢板、超高强度钢板和超高热成型钢板制成。激光焊接长度达到42米。我们的新款迈腾经过了各种严格的检查和测试，展示了纯德国技术的独特品质。每一个车身部件都经过了为期一年的高强度暴露测试，以确保其在长期使用后不会老化。车身在德国进行了6个月的动态腐蚀测试，包括高低温盐水泥浆，以确保12年内在各种条件下不会生锈和磨损。
值得期待的是，为了更好地满足国内消费者对空间和乘坐舒适性的需求，中德两国的工程师决定同时生产大众第七代B级车的长轴距版本，也就是B7。“原厂加长”的新迈腾不仅将实现国内主流B级车中最高水平的轴距，而且在内部空间方面更能满足中国消费者的需求，内饰的豪华程度和配置丰富性与豪华车完全一致。
事不宜迟，让我们来看看被业内人士反复比较的全新迈腾和新款帕萨特之间的各种差异
外观：迈腾B7L更正宗，新款帕萨特实现国产化
在外观和风格上，全新迈腾继承了德国人的原始基因，有着“小辉腾”的美誉。B7L进气格栅采用了更多的镀铬饰条，使其看起来更加豪华。全新迈腾的细节充分展现了豪华车的精髓，高级配置超越了C级车的水平，无与伦比。
外观方面，虽然两款车都是大众家族设计，但B7L的外观借鉴了“辉腾”的许多设计元素，使其更加大气和豪华
内饰：迈腾B7L继承欧洲动感风格
内饰设计方面，全新迈腾展现出精湛的内饰工艺和简约而豪华的配置，让你一坐在车内就感受到低调奢华的高贵感。
动力：迈腾B7L保留1.4T车型选项，受众更广
迈腾B7L和新款帕萨特都采用了大众手表DSG+TSI动力总成。新款迈腾B7L将初步推出1.4T、1.8T和2.0T三种动力配置。据一汽-大众官方消息，根据一汽-大众生产计划，1.8T车型的生产比例超过85%。新款帕萨特仅有1.8 TSI和2.0 TSI两种动力配置，2.0 TSI是上海大众主推车型。无论价格区间和车辆动力如何，迈腾B7L无疑给了消费者更多的选择。
我相信全新迈腾的上市将对该级别的国内市场结构产生深远影响。从目前披露的信息来看，作为第七代大众B级轿车，一汽-大众全新迈腾不仅将继承纯正的大众B级车血统，更能满足国内消费者对豪华车的期待。业内人士指出，将于6-7月上市的新款迈腾，势必成为德国大众在中国B级车市场最致命的武器。
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笔记
拼音 双语对照
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