千万宠爱于一身!奥迪Q3前瞻

全新奥迪Q3（参数|询价）自去年4月在上海车展国内亮相以来，一年多来一直备受外界追捧。很快，这款车将于今年7月25日（下周）正式宣布在国内上市。奥迪最初将以进口的形式引进，然后是国内生产。因此，国内入门级豪华SUV领域的市场竞争将更加激烈。与同类竞争对手相比，奥迪Q3除了“独特的品牌优势”外，还有哪些值得关注的产品亮点？让我们一起分析一下。

■ 奥迪Q3：具有个性化风格的高端紧凑型SUV

作为奥迪品牌旗下的第三款SUV车型，相比Q7的“大气”和Q5的“优雅”，新款Q3更多地向外界展示了其个性化的气质。在定位方面，根据其2603mm的轴距尺寸（早期进口版），奥迪Q3无疑是一款标准的紧凑型SUV，其主要竞争对手是宝马X1（参数|询价）。尽管后者（即宝马X1）的轴距为2760毫米，在风格设计上更具“跨界”风格，但外界无一例外地将两者视为同行。

通过之前的相关报道，相信大家已经了解到，奥迪Q3和大众途观（参数|询价）是在同一平台上打造的，并且都使用了大众的PQ35平台；

笔记

拼音 双语对照不过，在具体定位上，奥迪Q3明显高于大众途观。除了固有的品牌定位外，奥迪Q3在自身制造质量上确实优于大众途观，动力训练也更具运动性，传球能力明显优于大众途冠。奥迪Q3未来在国内市场的目标受众其实很明确，是有一定经济实力、有自己品味需求、追求个性化的年轻用户。然而，面对强大竞争对手宝马X1的激烈竞争，尚未上市的奥迪Q3仍不容乐观。

■ 外观设计：运动、年轻

接下来，我们将介绍奥迪Q3在海外和的特点，并分析这款进口新车的优势。作为家用SUV家族中最小的一员，奥迪Q3在外观设计上没有发生太大的变化，尤其是前脸，基本延续了Q5和Q7车系的风格格局。例如，新车网状部分的进气格栅采用了类似六边形的直瀑式设计。尽管与Q5和Q7车型在细节上有所不同，但风格仍然相当相似。

从尾部设计来看，奥迪Q3采用了新的尾灯设计，尺寸更窄，延伸度更高，与奥迪Q7（参数|询价）和Q5有显著不同。此外，尾部配备的四种开启模式也是奥迪Q3的一大亮点。值得注意的是，奥迪Q3虽然配备了全景天窗，但其打开程度并没有想象中的那么完美，主要是由于其自身的外部尺寸限制。

与前脸和尾部相比，你可能对奥迪Q3的侧面设计没有太大兴趣。的确，扁平的腰线和极其紧凑的车身已经向你清楚地表明，这是一款定位运动的紧凑型SUV车型，所有线条都是结构化设计的，没有任何特别的亮点。总的来说，奥迪Q3不仅具有其品牌独特的冷静和大气风格，还向外界展示了其运动和个性化的属性。此前，大多数人认为宝马车型是创造运动风格的大师，但奥迪Q3的首次亮相将在一定程度上影响外界的固有认知。

■ 车身尺寸：中等水平，与同级别竞争对手相比有优势也有劣势

让我们谈谈新车的尺寸。进口奥迪Q3的长度、宽度和高度分别为4385/1831/1608mm，轴距为2603mm，这是紧凑型汽车的标准配置。其主要竞争对手宝马X1的长、宽、高分别为4454/1798/1545mm和2760mm的轴距；奥迪Q3比宝马X1宽33毫米，高63毫米，而其长度和轴距分别比宝马X1短69毫米和157毫米。从表面上看，这两种车型各有优缺点，但实际指标对相应骑行体验的影响不同。作为消费者，你应该如何选择？我认为这取决于你自己的驾驶和骑行需求。

内饰设计：彰显家族风格，配置更实用

说到内饰，除了尺寸明显较小外，奥迪Q3的风格和设计几乎遵循了Q5和Q7车型的模式。此外，由于定位的差异，奥迪Q3减少了中控台的一些配置，但包括GPS导航系统和7英寸显示屏。中控台上的屏幕不是电动升降的，需要手动按压才能完成屏幕的打开和关闭。此外，作为一款主打年轻用户的车型，奥迪Q3的多媒体播放功能一点也不含糊；

笔记

拼音 双语对照包括BOSE高级音响，整车14个扬声器等配置，体现了强大的竞争力。

如果你之前在车展或相关活动中驾驶过奥迪Q3，我相信它的座椅一定会给你留下好印象。奥迪Q3的座垫比较柔软，横向包裹支撑也不错。尽管这纯粹是个人的，没有绝对的评价标准，但大部分对外界仍有参考价值。奥迪Q3的后排空间相对紧凑，坐在里面也很适中，但没有更多的活动空间。如果你想在后排更“舒适”，说实话，这不是很现实。

此外，由于外部设计和高度限制，奥迪Q3内部的头部空间并不是很充裕。内饰风格以家庭为导向，配置既保证了日常实用性，又体现了基本的高端需求。奥迪Q3的整体内饰设计仍然可以接受。它可能没有足够的空间，但毕竟是一款“不适合长时间坐着”的运动型车型。

动力设备：2.0TFSI主发动机，配备四轮驱动系统

动力方面，进口国产奥迪Q3将搭载2.0TFSI涡轮增压发动机。虽然它与当前的Q5车型相同，但在发动机调校方面有所变化。它分为两种类型的发动机，即高功率版本和低功率版本。其中，奥迪Q3高功率版的最大功率可达211马力，而低功率版的最高功率为170马力。它的大功率动力输出已经达到了奥迪Q5 2.0T车型的水平。传动方面，奥迪Q3将搭载6速手动和7速双离合变速箱。

0

此外，让奥迪引以为豪的四驱系统自然不会被这款SUV车型忽视。奥迪Q3将有两种驱动系统：两轮驱动和四轮驱动。两轮驱动车型将采用前轮驱动，四轮驱动车型将使用大众4Motion四轮驱动系统。“我相信大家都很熟悉这个四轮驱动系统，它使用了Haldex中央差速器。这个中央差速器现在已经发展成为一个多片式离合器差速器控制系统，它与机械装置和电控液压系统协同工作，以实现智能扭矩分配的目标。”此外，与安装在Q5和Q6上的Quattro四轮驱动系统（以Torsen中央差速器为技术核心）相比，Q3四驱系统结构更简单，价格相对便宜，这与其定位更一致。

1

■ 与大众途观采用同一平台打造，悬架调节更具运动感

悬架系统方面，与大众途观同平台打造的奥迪Q3还配备了前麦弗逊+后四连杆独立悬架组合。然而，正如我们前面提到的，奥迪Q3在悬架调节方面更具运动性。看到这里，我相信会有“好人”问，与竞争对手宝马X1相比？众所周知，现款宝马X1采用前双球头减震器前桥+后五连杆独立后悬架组合；

笔记

拼音 双语对照作为麦弗逊悬架的改进版，双球头减震器前桥比传统麦弗逊悬挂具有更高的运动性能，而弹簧下的质量更轻，占用的空间更小，使车辆在转向过程中反应更灵敏。从这个角度来看，尽管奥迪Q3在调教方面与大众途观相比有所改进，但在运动性方面与当前的宝马X1相比仍略胜一筹。

2

预计国内销售价格：38万元

在售价方面，我们预计奥迪Q3的起价将在38万元左右。除了“进口车身份”，奥迪Q3在国内紧凑型SUV领域的高端定位也决定了它不太可能以更低的价格进入市场。此外，目前在售的大众途观车型的国内售价为3425-412.8万元，奥迪Q3的未来售价势必会高于它。因此，38万元左右的预估起售价也就不难理解了。

3

■ 后期国产版更受期待，但国产产能有待保障

即将在国内市场推出的奥迪Q3将以原装进口的形式推出，但进口汽车的高价值和高维护成本将不可避免地对销量构成一定的制约。毕竟，奥迪Q3属于“中端售价车型”，其用户不一定是中国的高端人群。因此，奥迪Q3未来的国产版肯定是其销量的保证，这也符合目前官方的考虑。然而，为了实现这一预期目标，有必要确保其国内化工厂未来的生产效率。

4

根据一汽-大众未来五年的新车生产计划，可以确定奥迪Q3未来将实现国产化。然而，其国内生产初期的生产比例预计仅为4%。从这一点来看，我们推测奥迪做出了保守的估计。为了实现官方预期的销售目标，有必要确保其国内化工厂未来的生产效率。不难推测奥迪Q3在中国市场的未来路径，先用进口版奠定产品形象和质量的基础，再用国产版打开销量。

5

■ 结论

奥迪Q3将于下周7月25日正式上市，相信国内大多数人都很期待这款新车型。我希望这不仅是因为奥迪多年来在中国市场强大的品牌阴谋，也因为这款新车本身的产品竞争力。奥迪Q3目前同类竞争对手较少，但现有的宝马X1足以对其构成威胁。然而，任何因素都可以被视为一把双刃剑，这取决于奥迪Q3的处理方式。幸运的是，奥迪Q3只是一款在上市前就受到数百万人喜爱的新车！它的未来更加光明。

笔记

拼音 双语对照

标签：奥迪奥迪Q3宝马大众宝马X1

汽车资讯热门资讯