电气化的过程不会让每个人都欣喜若狂。一些传统而引人注目的工艺和产品已经被挤出了历史舞台，比如宾利的W12缸发动机！2月21日，宾利宣布将于2024年4月全面停止生产W12发动机。作为旗舰车型必备的动力装置，W12缸发动机一直是宾利皇冠上最耀眼的明珠。英国人非常尊重在克鲁郡工厂进行生产的传统，但这一切即将结束。
在宾利去年推出的新款车型Batur上，这款6.0T W12双涡轮增压发动机升级到了前所未有的性能，最大功率为740马力，比去年8月宣布的710马力高出30马力。这款终极W12发动机得益于工程师精心打造的更高效的新型增压器，进气管也得到了扩展。进气/涡轮组合更适合于常温发电。
巴图尔是宾利旗下唯一一款使用终极W12发动机的车型。这款车型的产量也非常罕见，只有18台已经售罄！650马力版本的W12发动机仍可用于天悦（参数|询价）、大陆（参数|咨询）GT和梅赛德斯等车型，但所有这些都将在2024年4月按下停止按钮。
“宾利首席执行官Adrian Anhoma表示，‘Mulliner定制的Batur拥有740马力，这是一个伟大的项目。所有宾利工程师都应该为此感到骄傲。当我们在2024年4月完成W12发动机的制造时，我们将制定新的目标，重新培训和部署手动制造发动机所需的熟练技工。’”。
1998年，宾利被德国大众汽车收购，W12发动机于2003年由两家公司投入生产，并应用于市场上的豪华汽车。此后，每台下线的W12发动机都需要经过30名专家6.5小时的测试才能确定是否合格。在宾利品牌中，从服务到今天，已经生产了超过10000台W12发动机。在此期间，进行了许多技术改进和升级。但不可否认的是，W12这种大排量内燃机已经无法适应当前的电动化竞争。展望未来，宾利专门生产W12发动机的工厂将重新启动，用于制造混合动力系统。
笔记
拼音 双语对照
现在，更多的品牌注重打造自己的个性化标签，并不再满足于四平八稳的品牌形象。福特就是这样一个在蜕变着的品牌。
1900/1/1 0:00:00近日，宾利官方宣布，该公司标志性的W12发动机将于2024年4月停产。该发动机将作为宾利最强车型Batur车型的发动机，该车也将成为宾利品牌W12机型的绝唱。
1900/1/1 0:00:00日前，我们从海外媒体获取到了两张全新一代宾利飞驰参数询价的预告图。新车基于MSBF平台打造，动力方面将搭载60TW12双涡轮增压发动机，同时还有望推出一款插电式混动车型。
1900/1/1 0:00:00日前，我们从官方获悉，宾利汽车于7月12至15日，携添越参数询价BentaygaW12、全新欧陆参数询价GT和全新欧陆GT3赛车亮相英国古德伍德速度节。
1900/1/1 0:00:00日前，我们从海外媒体处获悉了一组宾利添越PHEV参数询价的路试谍照，新车依然保留了宾利家族式的设计风格，看上去非常的大气和奢华。此外，新车将于今年3月开幕的日内瓦车展正式亮相。
1900/1/1 0:00:00日前，我们从海外媒体处再一次获悉了一组全新一代宾利飞驰参数询价的路试谍照。新车基于MSBF平台打造，动力方面将搭载60LW12双涡轮增压发动机，同时还有望推出一款插电式混动车型。
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