大陆飞行器　车讯网试驾宾利欧陆GTC深度

作为一辆宾利，新款Continental（参数|询价）GTC很容易找到你喜欢它的原因。在舒适性方面，它足以与顶级豪华四门房车相媲美；在运动性能方面，它可以赶上目前一半以上的超级跑车。同样，作为一辆宾利，你不需要衡量它的配置是否足够齐全，看起来是否足够豪华和有光泽。可以毫不夸张地说，大陆GTC不仅是顶级工艺和现代工业技术的完美结合，而且代表了英国汽车在坚持传统的同时不怕融入现代的一定成功趋势。然而，前提是要看清你的对手，同时也要看清你自己。盲从和盲目都是可悲的。

我们从曼彻斯特飞了两个小时，然后抵达伊斯特里亚半岛南端的普拉。没有温暖的地中海阳光迎接我们。舷窗外的风雨让人担心。这似乎只是从一个深秋到另一个秋末。工作人员告诉我们，早上的温度仍然是23摄氏度，但现在已经骤降到13摄氏度，仅仅几个小时后。从普拉亚到罗文杰大约有一个小时的车程，据说罗文杰是近年来欧洲人的新度假胜地。从公元六世纪开始，罗维尼被威尼斯、奥地利和意大利控制，许多文艺复兴和巴洛克建筑散布在各处。“但现在我们只关心明天的天气和宾利大陆GTC。如果仍然刮风下雨，我们将不得不付出疯狂的代价来体验这辆顶级豪华敞篷车”。

考虑到它的特殊性，一方面，它是一辆宾利，除了克劳县的宾利工厂，我真的想不出有什么地方可以让人们对它漠不关心；另一方面，这是一辆敞篷车，你可以随时随地打开车顶，享受新鲜空气、阳光、心情等。这些东西往往可以被用作催化剂，甚至内心的想法也可以被它们放大。“要做到这一点，你需要付出巨大的代价，因为它是宾利，是唯一可以与劳斯莱斯相提并论的品牌。”。英国人通过皇室、贵族、血统和地位赋予了这个品牌世袭的精神内涵，同时使用了高超的工艺和性能，无论宾利如何展示，他们都赋予了宾利在产品层面上持续的尊重和荣耀。

由于众所周知的原因，英国汽车行业在上世纪末和本世纪初经历了一系列“地震”，传统的英国顶级豪华品牌也发生了一系列变化。劳斯莱斯得到了宝马等大型集团的支持，而宾利也得到了大众集团的支持。因为不缺乏技术和资本，在充分利用传统优势的同时，进一步扩大市场份额，提高品牌影响力，自然是股东乐见的结果。但对于客户来说，也许他们最喜欢的应该是意大利的设计，再加上德国的工程和英国的工艺。

然而，英国人显然对自己的品牌有着更独特的理解。对于以劳斯莱斯、宾利和阿斯顿·马丁为代表的英国传统顶级奢侈品牌来说，优雅是他们永远不会放弃的第一要素。为了保持非凡的风度，甚至不惜牺牲一些表演，他们甚至不屑于在任何时候谈论表演。例如，他们愿意在勒芒等场合展示自己真正的竞争实力，但他们不会为了参加正式的社交聚会而放弃盔甲和长矛。这就是他们的固执。

当然，他们的新主人也会尊重英国人民自己的坚持。在一些人看来，他们的传统工艺甚至可以称为这些英国顶级奢侈品牌的价值。换句话说，如果这些英国品牌要再次取得成功，就必须让英国人民坚持自己的传统。例如，他们将花费40多个小时在实木内饰上工作；

笔记

拼音 双语对照他们将花十多个小时缝制一个皮革包裹的方向盘。前天，我们在克鲁县的宾利工厂花了几个小时，想弄清楚为什么宾利在生产线上如此昂贵。

对于一个品牌来说，它的历史越长，就越值得传承。即使有了大陆GTC的最新车型，你也可以找到一些20世纪50年代初宾利大陆R车型的痕迹。可能很难判断新车型与上一代大陆GTC有何不同。当然，先进的“超塑成形”工艺意味着这项来自航空业的技术可以用来生产尺寸更大、精度更高的铝合金钣金部件，所以你可以看到它前所未有的尺寸前挡泥板。由于没有传统工艺中不可避免的接缝，整个车身线条看起来更光滑、更精致。不过，仅对车尾和车身侧面进行了细微调整，例如进一步强调了侧肩线条的拉伸感；优化了前轮眉和裙摆线条的趋势；行李箱盖与尾灯和后保险杠之间的连接已调整。尽管这看起来像是从一个小角度出发，但宾利品牌的皇家气势和优雅形式的整体延续不得不说是设计师的聪明。至于内饰部分，两者的区别并不明显，新款车型在电子设备方面显然又进行了一次大规模升级。

第二天早上，寒风卷走了水蒸气，地中海沿岸的天空再次变成了熟悉的蔚蓝。我选择了GTC，它被称为摩洛哥蓝色绘画。除了其特殊的颜色外，它也是其中唯一一款使用拉丝铝内饰的车型，内饰色调为黑色——每辆宾利都可以非常特别。没有人能抗拒敞篷车的魅力，即使气温刚刚超过零到九摄氏度。太阳不够暖和，来自亚得里亚海的冷风吹过屋顶。虽然裹着棉质的衣服，但还是感觉到一丝寒意。十几公里后，我开始后悔没有安装尾门。它睡在后车厢里，随着车速的加快，冷风变得越来越肆无忌惮。“我希望太阳升起后气温会迅速回升，但仪表盘上显示的室外温度不超过14摄氏度。”。进入山谷后，气温甚至降至6摄氏度。即使打开了颈部加热器，热量损失的速度也明显大于我的预期。我对同伴说：“除了一杯热茶，我最想要的就是一副手套”。

进入高速公路后，我们决定关上车顶，暖和一会儿。新型GTC的7段式折叠硬顶可以在低于32公里/小时的速度下运行。它由三层纤维材料制成，可以选择八种颜色。在彻底消除了寒风之后，车内很快就暖和起来了，我的手指开始变得灵活起来。车内的噪音非常低，即使是在一辆带硬顶的豪华四门轿车中也是如此。我可以自由地享受W12发动机带来的加速乐趣，而不必注意温度等不利因素。

安装好尾门后，休息区的工作人员对我说：“享受吧！

笔记

拼音 双语对照“也许在他看来，带着这个东西的敞篷车可以被认为是令人愉快的。事实上，再次在路上，冷空气不再直接涌入汽车。为了在预定时间到达伊斯拉半岛东端的午餐地点，我们不得不抓紧时间。发动机似乎有无尽的动力，如果没有变速器的手动模式，恐怕会我很难找到把它带进高速区的机会。它的声音有点低沉，让你感觉有点嘶哑，但它甚至没有表现出求饶或妥协的迹象。轻轻踩下油门踏板，它会给你带来平稳的加速和平稳的巡航。当你严厉对待油门踏板时，它对你的奖励也会从舒适瞬间转变为愤怒和蔑视，你甚至可能感觉自己像一根羽毛被抛向天空。

无论是在感觉上还是在事实上，这款大陆GTC的速度都不会比法拉利458或梅赛德斯SLS AMG慢多少。然而，它给你带来的感官刺激应该相应地更加保守和舒适，更重要的是，宾利看起来更配得上高昂的价格。意大利人在享受快感时肯定会带来高潮的夸张，而梅赛德斯喜欢用高频的咆哮来引诱你的激情。然而，大众提供的W12双涡轮发动机显然不擅长唱歌，它只能在通过隧道时用突然爆发的声压来回应你的热情。

此外，它在山路上不像其他竞争对手那样紧张，你可能会喜欢宾利轻松内敛的风格。得益于升级的四轮驱动系统（使用带冠齿轮的托森中央差速器）和前后桥之间的优化扭矩分配，新款GTC可以比以前更快地弯曲。在大多数情况下，你会觉得这款敞篷车可以轻松处理弯道，甚至会给你带来车身尺寸的错觉。“然而，当极限出现时，它也会表现出轻微的转向不足，但你很容易找到那种可控的边缘快感。”。

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