2009年上海车展期间，上汽荣威推出了一款a级概念车荣威N1。这是上汽继荣威750和荣威550之后的第三款车型，也是首款轴距小于2.7米的自主研发紧凑型轿车。基于N1原型车，该系列的首款量产车型荣威350刚刚通过了国家新车型环保测试。下一步，它将向工业和信息化部申请新车目录，并完成小批量试制。如果一切顺利，它将在今年3月左右大规模生产，并将在年中上市。
荣威350谍照曝光前独家曝光
荣威350的内部研发代码是AP11。在三厢车平台上，将继续开发代号为AP12的两厢版、代号为AP13的交叉版和代号为AP14的旅行版，形成完整的车系。
荣威350车型基本信息
与之前的分析一致，荣威350将在上汽集团南京基地生产。上汽集团调整了小排量发动机战略，放弃了现有的1.4升和1.6升发动机，改用新的1.5升系列，并在南京浦口的发动机工厂大规模生产。
荣威350车型参数
改变的是，荣威350的首批车型都配备了代号为15S4U的1.5升自然吸气汽油发动机。变速器有两种类型：五速手动变速器和四速自动变速器。尽管自动变速器是原装进口的，而且成本低，但它的性能已经落后了。结合不同的配置选项，荣威350将以不同的价格推出总共5到6款车型。
荣威350新车谍照
此前计划的1.5VCT机械增压发动机功率超过90KW，与博格华纳合作开发的7速DSG双离合变速器具有出色的动力性能，但此次并未出现。据分析，仍有大量技术和技术问题需要逐步解决，最早要到今年年底或明年年初才能完成大规模生产。这样一来，如果没有强有力的市场战略支撑，荣威今年3.5万辆的销量目标将相当难以实现。上汽进军A级轿车中高端市场的决心在短期内无法实现。
荣威350内饰谍照
荣威350的原始价格区间估计在8万至12万元之间，高端车型缺失。进入市场后，主要车型将集中在中低端8万至10万元。1.5手动低配入门车型的起步价可能不到8万元，最有可能的定价是7.68万元。自动或手动高配车型，相应增加1万至2万元。荣威350最高配自动挡车型将突破10万元大关，部分填补了价格上限，构建了完整的定价体系
笔记
拼音 双语对照
作为DS家族的第三名成员，DS5似乎将法国人大胆创新；
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