奇瑞目前的第二代产品，以A3、G5、G6、X5等为代表，性价比不错，但其设计理念与国际先进水平有一定差距。从2012年开始，以S19、S15、A16、B15等为代表的准第三代产品将陆续在国内外市场推出，拥有自主品牌，并将首次拥有可与国际标准相媲美的主流产品。
奇瑞S19的首次曝光预计将命名为瑞虎2
这仅仅是一个开始。根据今年早些时候制定的计划，在2014年至2015年期间，真正的第三代NGX（高端新G系列）项目，如果按时完工，奇瑞将跃升至国际先进水平。第三代车型的外观、性能和质量与国际制造商的高端产品不相上下，并且远远领先于自主品牌。帷幕即将拉开，S19作为第三代的第一款车型，将成为本文的重点。
奇瑞S19的首次曝光预计将命名为瑞虎2
与A3类似，S19是奇瑞充分整合国内外技术资源的成功范例。该项目由奇瑞汽车工程研究院第三乘用车研究所实施，设计工作已于2007年全面启动。在早期规划中，S19计划以瑞奇X2品牌推出。然而，根据最新的产品规划，S19被纳入了新的瑞虎（配置画廊口碑论坛）系列，并可能以瑞虎2的产品名称公开发布。
S19的外观时尚动感，是意大利著名的设计大师乔治。阿罗引以为豪的笔迹。前脸的形状与A3相似，整体呈U形布局。在机器盖上，两个凸起的边缘向下延伸，并在前保险杠的下边缘处闭合。弧形进气格栅是一个蜂窝状网状结构，上面密集地覆盖着精细的六边形格栅。在中网的上方，有一条细长的镀铬亮条，下面悬挂着奇瑞的CAC标志。S19前照灯的设计非常个性化，独特的手形轮廓令人难忘。内部为双透镜组合前照灯。前保险杠底部的下冷却进气口只有上进气格栅的一半高度，两条黑色支撑肋贯穿其中。两侧是一对半月形凹槽，一个蜂窝状防护网的角落，镶嵌着一个带有反光镜面的圆形前雾灯。
菲亚特Sedici
由于相同的意大利造型设计来源，S19的侧面轮廓与菲亚特Sedici非常相似，也被用于车身结构设计。然而，S19前轮上方的挡泥板看起来更厚、更坚固。两者都是带有三角形观察窗的掀背跨界车，不同之处在于S19的车身略长，a柱较厚。Fiat Sedici的观察窗轮廓是四边形的，而S19是一个简单的等边三角形。S19的后视镜固定在前门框下方的车门上，其位置与奇瑞QQ相对较近，只是其外缘锋利而薄，外壳呈枣石形状。前后车门的下部装饰有细长的防擦条。车门把手放弃了创新的隐形把手设计，改为传统的外部升降式。标准铝合金轮毂为6辐分体式，其设计与菲亚特赛迪奇的5辐分体式相似，而低配车型可能使用圆盘形钢轮毂。
菲亚特Sedici
S19的尾部造型设计规范而不失和谐流畅，是奇瑞未来掀背车型之一。尾灯的尺寸和位置与菲亚特赛迪奇大体相同，但更窄更长，整体轮廓略呈矩形。S19的尾门采用了全升降盖结构，底部向下延伸，嵌入后保险杠10厘米。与大多数奇瑞微型车类似，倒梯形车牌架位于尾门的中间。后保险杠较厚的下部……
笔记
拼音 双语对照作为一个横跨左右两侧的凹槽，约两厘米深，两端有倒三角形的双排气管，带来一丝运动气息。其尺寸和形状非常接近良乡天宇SX4的三角形尾排。
笔记
拼音 双语对照
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