两门才够时尚 4款中级运动型Coupe对比

如果你厌倦了四门中级车的平庸，对操控有一定的追求，当然是引人注目，甚至更追求它的时尚或独特性，那么双门Coupe一定是一个不错的选择。它们不仅在外观上不输给那些百万富翁豪车，而且价格也很亲民，特征非常明显。不久前，CTS Coupe以56.8万元的价格进入市场，但它已经在G37 Coupe、A53.2 Coupe和335i Coupe面前站稳了脚跟。现在四大巨头齐聚一堂，谁是这个领域的领导者，或者谁能给你留下深刻印象？然后你就会看到答案。

首先，让我们看看彼此之间的价格差异：

品牌

车辆类型

价格

凯迪拉克

CTS 3.6L跑车

56万8000

奥迪

A5 3.2跑车

67万

英菲尼迪

G 37跑车

66万2100

宝马

335i跑车

69万8000

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来自德国的A5 3.2 Coupe、335i Coupe和英菲尼迪G37 Coupe的价格明显高于CTS Coupe。也可以理解为，配备quattro的A5 Coupe确实是车系中罕见的控制专家，而335i Coupe则是宝马压制数百万运动车型的杀手级武器。G37 Coupe改变了普通版的低调，展现了一种性感大胆的外观，真的在人们面前大放异彩，但单凭它的价格并不能让我满意。CTS Coupe在市场上的售价很低。在最近的一次试驾中，我们也体验了这款车的动力。在这一细分市场中，CTS Coupe处于最佳位置，335i Coupe和A5 Coupe未达到标准，G37 Coupe垫底。

四种型号的功率比较：

车辆类型

取代

功率（kw）

扭矩

CTS 3.6L跑车

3.6升

229

374

A5 3.2跑车

3.2升

一百九十五

三百三十

G 37跑车

3.7升

258

363

335i跑车

3.0升

二百二十五

400

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很明显，大排量的CTS Coupe和G37 Coupe并没有在335i Coupe上讨价还价，而A5 Coupe已经完全失去了竞争力，很难避免排量的劣势。可以说，在动力方面，宝马的N55与日产强大的VQ37系列并列，而SIDI增加了直喷也有不错的表现。然而，100公里的加速性能仍然较慢。A5 3.2 Coupe是这四款车中唯一一款匹配四轮驱动系统的车型，但这也是它唯一的亮点。

车辆类型

变速箱

100公里加速

极限速度

CTS 3.6L跑车

6速

6.5秒

二百四十一

A5 3.2跑车

6速

6.4秒

二百五十

G 37跑车

7速

5.8秒

二百五十

335i跑车

7速

5.4秒

二百五十

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关于变速箱，可以说CTS Coupe没有任何优势。在双离合器风靡全球的当下，它仍然坚持传统的6AT阵营。英菲尼迪两年前将其大部分车型更换为7AT的做法值得称赞，在乘坐舒适性和换挡时间方面也表现良好。宝马的DCT具有众所周知的综合品质，所以在这里不浪费时间。面对与传统的6AT A5相匹配，这仍然有些令人遗憾。尽管官方公布的100公里加速结果往往不准确，但它们也从侧面说明了一些问题。CTS Coupe和变速箱的重量决定了它无法达到6秒的成绩，因此它在这个过程中显然处于劣势。G37 Coupe的加速能力早已众所周知，我们不必夸大它。335i Coupe的官方表现甚至有些低。在去年的试驾中，可以明显感觉到它的初始加速能力并不输给“传奇”M3。最后，让我们说一下A5 Coupe。6.4 s的加速性能也得益于四轮驱动四轮驱动系统的帮助。如果将其变速箱更换为双离合器，性能仍有小幅提升的空间。

区分四款车型前后的运动感并不是一项困难的任务。宝马335i Coupe凭借其最平衡的动力总成和最有趣的驾驶风格自然站在了前列。A5 Coupe，唯一一款……

笔记

拼音 双语对照与四轮驱动系统相匹配，随之而来的是其强劲的操控性，而功能强大的G37 Coupe和低端功能强大的CTS Coupe同样强大。

比较4款中级运动跑车的价格和性能

外观对比：

CTS Coupe是钻石切割的，基因独特，而A5 3.2 Coupe是圆形的，美观大方。G37 Coupe性感而大胆，而335i Coupe则传统而紧凑。

恐怕很多读者已经对这四款车型的外观有了印象，但为了容纳对这四种车型了解较少的读者，我们想对它们逐一进行评论。

CTS Coupe将原型车的车身高度降低了2英寸，后轮距增加了2英寸。后悬也减少了2英寸。最后，挡风玻璃的倾斜度降低了2度，凯迪拉克称之为“Power Magic 2”设计原则。铸造后，CTS Coupe变得更加激进。霸气外露的尾排不断提醒后方车辆“这个物体很凶猛”

0

1

2

3

如果你不是奥迪控制的汽车，很难一眼就能区分A5和A4，但A5 Coupe上的尴尬会大大减少。至少你可以从车身侧面感受到设计师的语言总体而言，A5 Coupe充分展示了奥迪的设计水平。虽然看起来像A4，但细节上的差异还是比较明显的，可以说是更加美观了。

4

5

6

对于之前的G37，我一直认为这是一个低调的组合，有点运动，但运动并不彻底。“G37 Coupe给了我一个巨大的冲击，抛弃了那些低调的造型，抛弃了缺乏运动的神话，并将性感释放到了最后。如果说这些车型中有谁在成为Coupe后变化最大，那绝对是G37 Cou佩。”。

7

8

9

事实上，这些车中最低调的不是A5 Coupe，而是我认为的335i Coupe。除了车型上的变化外，尾灯和排气只有细微的变化。事实上，我非常同意这种低调的做法。选择Coupe意味着选择一种低调的方式，同时考虑到一些时尚和个性。如果你不同意，那么Cabriolet车型可能是你的正确选择。

车型的外观总是众说纷纭，所以这部分没有顺序。然而，读者肯定会有自己的想法，不管它是否好看，他们说了算。

4中级运动跑车对比外观

内部和空间对比：

CTS Coupe由优质材料制成，但并非精心制作。A5 Coupe布局合理，凸显了奥迪的科技水平。G37 Coupe拥有精致的内饰，但按键布局仍然不够人性化。335i Coupe布局合理，整体技术仍不如奥迪。

0

总的来说，CTS Coupe的内饰相当有质感，黑色的主色调突出了运动元素。就其本身而言，凯迪拉克已经付出了巨大的努力，自然我们可以看到结果。然而，仍有一些问题需要指出。与同级别竞争对手相比，CTS Coupe在关键布局和内饰技术方面仍需更加努力

笔记

拼音 双语对照迪A5“src=”/eimg/jndp/ig/20230309161624029822/2.jpg“/>1

A5 Coupe内饰的工艺足以证明奥迪近年来的严谨和严谨。无论是工艺还是按键布局，都能体现品牌的追求。带有RS标志的三面方向盘不仅提供了出色的触感，而且操作起来也很方便。问题是，如果没有出色的动态模式选择和方便的多功能区域，这款低配A5 Coupe自然无法给我们足够的配置信心，可选服装可能是一个不错的选择。

2

3

G37 Coupe的内饰与上一代车型或普通G没有太大区别，但黑色作为主体和银色饰板的组合确实是当今流行的做法，运动性毋庸置疑。方向盘感觉不错，但问题是拨片无法跟随方向盘，这自然会在转弯时造成一些不便。多媒体控制区域集中在中控台上方，使用方便，感觉良好。然而，宝马的iDrive和奥迪的多媒体交互系统在设计理念上仍然存在差距。

4

5

扁平的中控台对于熟悉宝马的读者来说并不陌生。说白了，335i Coupe的内饰做工还是比国产版好。最大的特点自然是运动型多功能方向盘，它采用了M的左右+模式，操作起来非常简单。EPS电子转向系统的优点是驾驶员在低速行驶时可以更加放松和舒适。运动型握把也是宝马家族中最具运动感的车型，335i Coupe的定位一目了然。

车辆类型

长的

宽的

高的

轴距

凱迪拉克

四千七百八十九

一千八百八十三

一千四百二十六

二千八百八十

A5 3.2跑车

四千六百二十五

一千八百五十四

一千三百七十二

二千七百五十一

G37跑车

四千六百五十三

一千八百二十三

一千三百九十五

二千八百五十

335i跑车

四千六百一十二

一千七百八十二

一千三百九十五

二千七百六十

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美国汽车的宽度在这里显示得很清楚，在长度、宽度、高度和轴距方面排名第一。然而，对于Coupe车型来说，车身的尺寸恐怕不是很重要。选择Coupe车型就是选择一种生活方式。那些在后排花费更多时间的人肯定是碎片或宠物，所以这个环节也没有太大的参考价值。最好了解一下。

写在最后：

对于Coupe这样的车辆，我们更看重它们的魅力和性能，最后的建议可能更有助于读者对它们做出选择。首先，让我们来谈谈335i Coupe。尽管它在价格上失去了一些优势，但它的平衡性和出色的驾驶乐趣仍然能俘获许多追求性能的消费者的心，它也拥有宝马的金字招牌。其次，CTS Coupe和G37 Coupe都有自己独特的方面，更适合有独特见解的消费者。也许他喜欢美式的钻石切割，也许他痴迷于VQ系列8000转/分的红线区域，让人们体验生死时速。最后，A5 3.2 Coupe也是一款罕见的车型，其美丽的外观、平衡的操控、，和四轮驱动全时四驱系统，可以增强主动和被动安全性，这是它的亮点。与内饰和空间相比，四辆中级运动跑车

车辆模型图像

品牌：

英菲尼迪

奥迪

宝马

凯迪拉克

型号名称

2010款英菲尼迪G37跑车

2010款奥迪A53.2轿跑四轮驱动

2011款宝马3系335i Coupe

2011凯迪拉克CTS3.6L跑车

制造商指导价

66万2100

67万

69万8000

56万8000

基本信息：

2010英菲尼迪G

37轿跑车

2010奥迪A5

3.2轿跑车四轮驱动

2011款宝马3系

335i跑车

2011凯迪拉克CTS

3.6升跑车

产地

进口

进口

进口

进口

车辆类型

中型车辆

中型车辆

S……

笔记

拼音 双语对照rts汽车

中型车辆

发布年份

二千零一十

二千零一十

二千零一十

二千零一十一

最大车速

二百五十

二百五十

二百四十一

0-100加速时间

六点四零

五点四零

六点五零

100-0制动距离

等速油耗（L/100km）

等速每小时油耗（km/h）

保修政策

4年

2年

2年

3年

车身参数：

2010英菲尼迪G

37轿跑车

2010奥迪A5

3.2轿跑车四轮驱动

2011款宝马3系

335i跑车

2011凯迪拉克CTS

3.6升跑车

长/宽/高（mm）

4653/1823/1395

4625/1854/1372

4612/1782/1395

4789/1883/1426

车辆重量（kg）

一千七百八十

一千七百

一千七百八十三

轴距（mm）

二千八百五十

二千七百五十一

二千七百六十

二千八百八十

最小离地间隙（mm）

车身结构

掀背车

跑车

掀背车

跑车

车门数量

二

二

二

二

座位容量

四

四

四

四

油箱容积（L）

八十

64

63

68

行李箱容积（L）

四百五十五

四百三十

二百九十八

行李箱最大容积（L）

四百五十五

四百三十

二百九十八

发动机：

2010英菲尼迪G

37轿跑车

2010奥迪A5

3.2轿跑车四轮驱动

2011款宝马3系

335i跑车

2011凯迪拉克CTS

3.6升跑车

排量（L）

三点七

三点二

三

三点六

操作模式

自然吸气式

自然吸气式

涡轮增压车辆

自然吸气式

最大功率（kW）

二百五十八

一百九十五

二百二十五

二百二十九

最大功率速度

七千

六千五百

五千八百

六千四百

最大扭矩（N·m）

三百六十三

三百三十

四百

三百七十四

最大扭矩转速（rpm）

五千二百

3000-5000

1200-5000

五千二百

燃料

汽油

汽油

汽油

汽油

燃料等级

97

97

97

97

环境标准

变速箱：

2010英菲尼迪G

37轿跑车

2010奥迪A5

3.2轿跑车四轮驱动

2011款宝马3系

335i跑车

2011凯迪拉克CTS

3.6升跑车

齿轮数量

七

六

七

六

变速器类型

DSG公司

底盘转向：

2010英菲尼迪G

37轿跑车

2010奥迪A5

3.2轿跑车四轮驱动

2011款宝马3系

335i跑车

2011凯迪拉克CTS

3.6升跑车

驱动模式

后驱动

四轮驱动

后驱动

后驱动

前悬架类型

双叉臂

多链路

另外

双叉臂

后悬架类型

多链路

多链路

另外

多链路

车轮制动：

2010英菲尼迪G

37轿跑车

2010奥迪A5

3.2轿跑车四轮驱动

2011款宝马3系

335i跑车

2011凯迪拉克CTS

3.6升跑车

前制动器类型

圆盘

圆盘

圆盘

圆盘

后制动器类型

圆盘

圆盘

圆盘

圆盘

前轮胎规格

225/45 R19型

245/45 R17型

225/45 R17

245/45 R19型

后轮胎规格

245/45 R19型

245/45 R17型

225/45 R17

275/40 R19型

备用轮胎

非全尺寸

非全尺寸

非全尺寸

安全配置：

2010英菲尼迪G

37轿跑车

2010奥迪A5

3.2轿跑车四轮驱动

2011款宝马3系

335i跑车

2011凯迪拉克CTS

3.6升跑车

驾驶员安全气囊

●

●

●

●

乘客安全气囊

●

●

●

●

前头部安全气囊（气帘）

●

●

●

●

后部头部安全气囊（气帘）

●

●

●

●

前侧安全气囊

●

●

●

●

后侧安全气囊

-

-

-

-

膝部气囊

-

-

-

-

电子防盗

●

●

●

●

内部中控锁

●

●

●

●

遥控钥匙

●

●

●

●

无钥匙启动系统

●

-

●

●

处理配置：

2010英菲尼迪G

37轿跑车

2010奥迪A5

3.2轿跑车四轮驱动

2011款宝马3系

335i跑车

2011凯迪拉克CTS

3.6升跑车

ABS防抱死

●

●

●

●

车身稳定控制系统（ESP）

●

●

●

●

提升（空气）悬架

-

○

-

-

胎压监测装置

●

○

●

●

在零胎压下继续行驶

-

-

●

-

带速度的动力转向

●

●

●

-

主动转向系统

-

○

●

-

外部配置：

2010英菲尼迪G

37轿跑车

2010奥迪A5

3.2轿跑车四轮驱动

2011款宝马3系

335i跑车

2011凯迪拉克CTS

3.6升跑车

天窗

●

●

●

●

运动型环绕音响

-

○

-

-

铝合金轮毂

●

●

●

●

内部配置：

2010英菲尼迪G

37轿跑车

2010奥迪A5

3.2轿跑车四轮驱动

2011款宝马3系

335i跑车

2011凯迪拉克CTS

3.6升跑车

真皮方向盘

●

●

●

●

方向盘调整

待检查

4路

4路

多功能方向盘

●

●

●

●

方向盘换档

-

●

●

●

巡航控制

●

○

●

●

HUD抬头数字显示器

-

-

-

-

座椅配置：

2010英菲尼迪G

37轿跑车

2010奥迪A5

3……

笔记

拼音 双语对照轿跑车四轮驱动

2011款宝马3系

335i跑车

2011凯迪拉克CTS

3.6升跑车

真皮座椅

●

●

●

●

座椅调节

8路

腰部支撑调整

●

●

●

●

电动座椅调节

●

●

●

●

座椅记忆

●

●

●

●

座椅加热

●

●

●

●

座椅按摩/通风

-

-

-

●

后排座椅整体下降

-

-

-

-

后排座椅按比例缩小

●

●

●

●

多媒体配置：

2010英菲尼迪G

37轿跑车

2010奥迪A5

3.2轿跑车四轮驱动

2011款宝马3系

335i跑车

2011凯迪拉克CTS

3.6升跑车

GPS导航系统

●

○

●

●

蓝牙系统

●

○

●

●

车载电视

-

○

-

-

车载电话

●

○

●

-

后液晶显示屏

-

-

-

-

MP3支持

●

-

●

●

有CD吗

●

●

●

-

CD数量

六

六

六

有DVD吗

-

-

-

●

DVD光盘数量

一

扬声器数量

十三

八

八

照明配置：

2010英菲尼迪G

37轿跑车

2010奥迪A5

3.2轿跑车四轮驱动

2011款宝马3系

335i跑车

2011凯迪拉克CTS

3.6升跑车

氙气前照灯

●

●

●

●

自动前照灯

●

●

●

●

随动转向前照灯

●

-

-

●

前雾灯

●

●

●

●

后雾灯

●

●

●

●

前照灯高度可调

●

●

●

●

前照灯清洗装置

●

●

●

●

玻璃/镜子：

2010英菲尼迪G

37轿跑车

2010奥迪A5

3.2轿跑车四轮驱动

2011款宝马3系

335i跑车

2011凯迪拉克CTS

3.6升跑车

前电动车窗

●

●

●

●

后电动车窗

●

-

-

-

防夹功能

●

●

●

●

电动后视镜

●

●

●

●

后视镜加热

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●

●

●

后视镜电动折叠

●

●

●

●

手动后遮阳板

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电动后遮阳板

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●

后视镜防眩光

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●

●

●

后侧遮阳板

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-

-

-

遮阳板化妆镜

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●

●

●

感应雨刷

●

●

●

-

4款中级运动版Coupe车型的比较

笔记

拼音 双语对照

标签：宝马奥迪凯迪拉克英菲尼迪奥迪A5

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