按照大多数人的习惯思维，敞篷车有很大的局限性。它们不能在雨雪天气、风和沙尘暴、炎热或寒冷的天气中打开。如果是这样的话，那么敞篷车真的只是中国富人的玩具，没有任何实用性吗？在接触了梅赛德斯E350的敞篷版后，我们看到梅赛德斯正在使用一系列新技术，使敞篷车能够更频繁地安全收回车顶。
E级敞篷车基本延续了E级轿车和轿跑车的造型风格，整体造型更加犀利时尚。该车的前部包含了梅赛德斯-奔驰的大部分标志性元素。由圆形“花生灯”演变而来的大灯极具攻击性，突出了车辆前部突出位置的巨大三叉星标志。两个L形日间行车灯已成为区分E级车辆的重要细节之一。车头在保持稳定性的同时，更符合年轻人的审美观念。当然，这不是重点。这种软顶敞篷结构是否会对造型产生影响是买家关心的问题。
由于使用了软顶敞篷结构，车顶曲线并不僵硬，与E级轿跑车相比，敞篷版在视觉上更细长。从数据来看，与轿跑版相比，E级敞篷版仅在车身高度上略有增加，而其他参数保持不变。2760毫米的轴距也完全符合双门四座轿跑车的标准。
车身下部的曲线也与轿跑车版本相同。深侧腰线和外后轮拱早已为人所知。从底部升起的镀铬装饰条也增强了整体视觉冲击力。即使是17英寸的双五辐轮圈样式也与其他产品相同，因此自然也使用了235/45R17米其林轮胎。
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笔记
拼音 双语对照
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